压缩机飞轮液压拉拔器的制作方法

本实用新型涉及压缩机飞轮拆卸工具技术领域，具体来说，涉及一种压缩机飞轮液压拉拔器。

背景技术：

dpc-2803整体式往复式天然气压缩机动力部分是一种典型的二冲程天然气发动机，压缩缸套与发动机动力缸套呈水平对置形，动力部分和压缩部分共用一个曲轴，是一种外形尺寸较大结构简单压缩机组，它与普通发动机一样，曲轴上也装有飞轮，不同是飞轮与曲轴的固定方式不一样，普通发动机曲轴端面直接加工有螺栓孔，飞轮的固定是靠螺栓直接将飞轮和曲轴连接即可，而dpc-2803压缩机组的曲轴端面是没有螺栓孔，它与曲轴是通过胀紧套结构形式的连接方式而固定的，由于这种结构的方式的连接，飞轮内孔直径和曲轴的配合间隙很小，正常情况下我们在松掉胀紧套后便可将飞轮轻松的从曲轴上滑出，但机组在长期运行期间，曲轴与飞轮之间会有油污和铁锈生成，加上该机组飞轮直径有1.2m，重量高达1吨，在大修保养拆卸飞轮工作时带来很大困难。

现有的拆卸方法是选用两个超薄液压千斤顶放置飞轮与曲轴箱端盖之间，曲轴箱端盖作为支点，两超薄液压千斤顶在飞轮的直径线上放置，但因为两个液压千斤顶在顶出是人工操作，很难做到两个千斤顶受力均匀，使飞轮与曲轴同心平移滑出，加上支点在较薄的曲轴箱端盖上，即提高了飞轮顶出的力，同时又增大曲轴箱端盖损坏的风险。为了避免以上问题出现，保证飞轮在顶出时能与曲轴同心，并改变之前的作用力的支点和提高拆卸效率，现针对dpc-2803整体式往复压缩机发明一种专用飞轮液压拉拔器。

技术实现要素：

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种压缩机飞轮液压拉拔器，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种压缩机飞轮液压拉拔器，

该压缩机飞轮液压拉拔器包括法兰，所述法兰的中间通孔与分体式液压缸的头部螺纹连接，所述分体式液压缸的底部与快速接头的一端连接，所述快速接头的另一端通过高压软管与手动液压泵连接。

进一步地，所述法兰上设有装配孔。

进一步地，所述法兰的外径为367mm。

进一步地，所述法兰的中间通孔的直径为128mm。

进一步地，所述法兰的厚度为20mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型的压缩机飞轮液压拉拔器所使用的分体式单作用液压缸和手动液压泵价位低廉，定制法兰加工难度小，容易采购加工制作，现场安装操作便捷，既降低了对维修人员技能的要求，又提高了工作效率，而且还降低了设备维修期间被损坏的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的压缩机飞轮液压拉拔器的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的法兰的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例所述的曲轴与飞轮的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例所述的飞轮的结构示意图；

图中：1、法兰，2、中间通孔，3、分体式液压缸，4、快速接头，5、高压软管，6、手动液压泵，7、装配孔，8、曲轴，9、飞轮，10、螺栓，11、螺母、12、垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种压缩机飞轮液压拉拔器，包括法兰1，所述法兰1的中间通孔2与分体式液压缸3的头部螺纹连接，所述分体式液压缸3的底部与快速接头4的一端连接，所述快速接头4的另一端通过高压软管5与手动液压泵6连接。所述法兰1上设有装配孔7。所述法兰1为定制加工的法兰，所述法兰1的外径为367mm，所述法兰1的中间通孔2的直径为128mm，所述法兰1的厚度为20mm，法兰1内螺纹为m128*1.5。

其中，分体式液压缸3为分体式单作用液压缸，型号为fcy-50100，手动液压泵6的型号为cp-800，分体式液压缸3头部的外螺纹规格为m128*1.5，螺纹长度为20mm。

如图3-4所示，与曲轴8连接的飞轮9上设有螺栓孔，所述法兰1上的装配孔7与所述飞轮9上的螺栓孔一一对应。在具体使用时，将螺栓10（m16*180的单头螺栓）依次穿过法兰1上的装配孔7、飞轮9上的螺栓孔及垫片12并用螺母11（规格为m16）固定。

压缩机飞轮液压拉拔器的具体使用方法为：拆卸飞轮紧固螺栓后，使用塞尺清除飞轮与曲轴连接处杂质，并用螺纹松动剂清洗；使用12个m16*180普通螺栓10及配套螺母11沿飞轮9的螺栓孔将压缩机飞轮液压拉拔器固定分体式液压缸3的法兰1均匀的固定在飞轮9上（液压缸行程100mm，吨位50t）；固定分体式液压缸3的法兰1正中间是固定分体式液压缸3的中间通孔2(孔径ø100)，中间通孔2正对曲轴8靠近飞轮的一端，将分体式液压缸3按螺纹方向连接到固定液压缸的法兰1上；分体式液压缸3底部有12mm的快速接头4，与手动液压泵6管线快速连接头配套，可实现快速拆装（手动液压泵管线承压不低于20mpa）；手动紧固手动液压泵6的泄压阀，均匀压下液压泵手柄，观察液压泵压力指示表和飞轮是否在曲轴上有位移；飞轮9脱离曲轴8后打开手动液压泵6的泄压阀，待液压油回流至液压泵，断开快速接头4，将飞轮9移动至安全位置后拆卸分体式液压缸3与固定在飞轮9上的法兰1。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过使用分体式单作用液压缸和手动液压泵价位低廉，定制法兰加工难度小，容易采购加工制作，现场安装操作便捷，既降低了对维修人员技能的要求，又提高了工作效率，而且还降低了设备维修期间被损坏的风险，解决了拆卸飞轮费时、拆卸时飞轮与曲轴不同心和曲轴箱端盖被损坏的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种压缩机飞轮液压拉拔器，其特征在于，包括法兰（1），所述法兰（1）的中间通孔（2）与分体式液压缸（3）的头部螺纹连接，所述分体式液压缸（3）的底部与快速接头（4）的一端连接，所述快速接头（4）的另一端通过高压软管（5）与手动液压泵（6）连接。

2.根据权利要求1所述的压缩机飞轮液压拉拔器，其特征在于，所述法兰（1）上设有装配孔（7）。

3.根据权利要求1所述的压缩机飞轮液压拉拔器，其特征在于，所述法兰（1）的外径为367mm。

4.根据权利要求1所述的压缩机飞轮液压拉拔器，其特征在于，所述法兰（1）的中间通孔（2）的直径为128mm。

5.根据权利要求1所述的压缩机飞轮液压拉拔器，其特征在于，所述法兰（1）的厚度为20mm。

技术总结
本实用新型公开了一种压缩机飞轮液压拉拔器，包括法兰，所述法兰的中间通孔与分体式液压缸的头部螺纹连接，所述分体式液压缸的底部与快速接头的一端连接，所述快速接头的另一端通过高压软管与手动液压泵连接。本实用新型的压缩机飞轮液压拉拔器所使用的分体式单作用液压缸和手动液压泵价位低廉，定制法兰加工难度小，容易采购加工制作，现场安装操作便捷，既降低了对维修人员技能的要求，又提高了工作效率，而且还降低了设备维修期间被损坏的风险。

技术研发人员：王平;胡方堃;李志强
受保护的技术使用者：北京杰利阳能源设备制造有限公司
技术研发日：2019.11.28
技术公布日：2020.10.13