一种车厢清扫机器人高压风洗装置的制作方法

文档序号:22677609发布日期:2020-10-28 12:34阅读:63来源:国知局
一种车厢清扫机器人高压风洗装置的制作方法

本发明属于清扫机器人技术领域,具体为一种车厢清扫机器人高压风洗装置。



背景技术:

清扫机器人,顾名思义,是用来清洁杂物的机器人,在清理车厢内部的残留物时,常用清扫机器人进行清扫作业;

目前市场上的车厢清扫机器人在使用时仍然存在缺陷,首先,机器人清洗时多是用水洗,且压力难以控制、清洗的高度也难以调节,同时更难以对车厢内结冰的残留物进行清理,其次,机器人清洗所用的喷头,在与车厢内壁接触碰撞时,喷头极易产生损坏现象,致使机器人难以继续进行清洗作业,最后,机器人清理残留物过程中,残留物极易通过机器人自身的缝隙进入其内部,从而影响机器人内部洁净度的问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种车厢清扫机器人高压风洗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明采用的技术方案如下:

一种车厢清扫机器人高压风洗装置,包括机器人本体,所述机器人本体的外壁开设有限位槽,所述限位槽与机器人本体之间设置有导气管,所述导气管的内部设置有套管,所述机器人本体的内部底部设置有正反电机和气泵,所述气泵与导气管之间连接有连接软管,所述正反电机的传动轴连接有丝杆,所述丝杆与套管通过螺纹连接,所述正反电机和气泵均与机器人本体电性连接;

所述导气管的外部固定有方管,所述方管与导气管相连通,且方管的一侧设置有多个可伸缩的喷头;

所述机器人本体内部位于限位槽的两侧均固定有限位框,两个所述限位框相对的一侧均设置若干个有挡板,若干个所述挡板与限位框均通过第二弹簧弹性连接。

优选的,所述喷头的一侧设置有连接环,所述连接环与导气管通过第一弹簧弹性连接。

优选的,所述连接环的外壁套设有橡胶套,所述橡胶套上设置有负压槽。

优选的,所述导气管的内部还固定有导套,所述导套的内部贯穿有导柱,所述导柱的两端均与机器人本体固定。

优选的,所述气泵的进气口处设置有加热管,所述加热管的内部设置有电热块,所述电热块与机器人本体电性连接。

优选的,所述挡板的外部两侧均呈圆弧倒角过渡,形成圆弧面。

优选的,所述限位框的内壁开设有滑槽,所述挡板的外壁设置有与滑槽相匹配的滑块。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:

1、本发明中,通过气泵、连接软管和导气管可使方管上喷头对车厢的内壁喷出高压气流,进而对车厢的内部进行清洗,利用加热管能够使喷头喷出温度较高的气体,以便装置对结冰的残留物进行清理,配合正反电机、丝杆和套管的作用下,能够使导气管沿着限位槽上下进行移动,从而使装置能够车厢内不同高度的残留物进行清理。

2、本发明中,通过第一弹簧能够使喷头向方管的内部进行收缩,进而对喷头进行保护,配合橡胶套的作用下,能够使喷头收缩的同时仍能够稳定进行工作。

3、本发明中,通过限位框、圆弧面和第二弹簧的作用下,可使挡板在不影响导气管沿限位槽上下移动的同时,使挡板能够及时对远离导气管处的限位槽进行遮挡,进而避免装置清理残留物时,残留物通过限位槽进入机器人本体的内部,从而提高机器人本体内部的洁净度。

附图说明

图1为本发明的外观图;

图2为图1中的a部放大图;

图3为本发明导气管的俯视图;

图4为本发明丝杆的侧视图;

图5为本发明方管的剖视图;

图6为本发明限位槽的后视图;

图7为图6中的b部放大图;

图8为本发明限位框的剖视图;

图中:1、机器人本体;2、导气管;3、限位槽;4、方管;5、喷头;6、连接软管;7、套管;8、丝杆;9、正反电机;10、气泵;11、连接环;12、橡胶套;13、第一弹簧;14、限位框;15、挡板;16、圆弧面;17、第二弹簧;18、滑槽;19、加热管;20、导套;21、导柱。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

参照图1-8,一种车厢清扫机器人高压风洗装置,包括机器人本体1,机器人本体1的外壁开设有限位槽3,限位槽3与机器人本体1之间设置有导气管2,导气管2的内部设置有套管7,机器人本体1的内部底部设置有正反电机9和气泵10,气泵10与导气管2之间连接有连接软管6,正反电机9的传动轴连接有丝杆8,丝杆8与套管7通过螺纹连接,正反电机9和气泵10均与机器人本体1电性连接;

导气管2的外部固定有方管4,方管4与导气管2相连通,且方管4的一侧设置有多个可伸缩的喷头5;

喷头5的一侧设置有连接环11,连接环11与导气管2通过第一弹簧13弹性连接;

连接环11的外壁套设有橡胶套12,橡胶套12上设置有负压槽;

导气管2的内部还固定有导套20,导套20的内部贯穿有导柱21,导柱21的两端均与机器人本体1固定;

气泵10的进气口处设置有加热管19,加热管19的内部设置有电热块,电热块与机器人本体1电性连接。

通过上述技术方案:

使用时,气泵10工作时,会将空气压缩,接着压缩后的高压气体会进入连接软管6中,之后气体会通过方管4从喷头5喷出,进而对车厢四周内壁的残留物进行清理;

此时,正反电机9也会同步进行工作,正反电机9工作过程中,会带动丝杆8转动,进而使导气管2延限位槽3上下移动,以便使喷头5喷出的高压气体能够对不同高度的残留物进行清理;

在冬季时,使加热管19内部的电热块进行加热,能够使喷头5喷出的高压气体为温度较高的气体,进而使装置能够对应对残留物结冰现象;

当机器人本体1移动过程中,使喷头5与车厢的内壁接触后,在第一弹簧13的作用下,能使喷头5向方管4的内部收缩,进而避免喷头5产生碰撞断裂现象,以便对喷头5进行保护,喷头5向方管4收缩时,在橡胶套12的作用下,仍然能够使高压气体稳定从喷头5喷出。

参照图6-8,机器人本体1内部位于限位槽3的两侧均固定有限位框14,两个限位框14相对的一侧均设置若干个有挡板15,若干个挡板15与限位框14均通过第二弹簧17弹性连接;

挡板15的外部两侧均呈圆弧倒角过渡,形成圆弧面16,利用圆弧面16能够使导气管2在与挡板15接触后,导气管2将挡板15向外顶开;

限位框14的内壁开设有滑槽18,挡板15的外壁设置有与滑槽18相匹配的滑块,以便进一步增加挡板15移动时的稳定性。

通过上述技术方案:

使用时,导气管2沿限位槽3上下移动过程中,在导气管2与挡板15的圆弧面16接触后,导气管2会将挡板15向限位框14的方向推动,进而避免挡板15影响导气管2的移动过程;

此时,远离导气管2位置处的挡板15,在第二弹簧17的作用下,能够对限位槽3进行遮挡,进而避免喷头5清洗残留物时,残留物通过限位槽3进入机器人本体1的内部,以便增加机器人本体1内部的洁净度。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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