一种汽车防盗螺钉拆卸装置的制作方法

[0001]
本发明设置螺钉拆卸装置领域，特别涉及一种汽车防盗螺钉拆卸装置。


背景技术：

[0002]
在汽车维修拆卸的过程中，一些类似于固定车牌的防盗螺钉，由于螺钉帽上设置了只能正拧不能反拧的防盗机构，还有一些由于固定时间较长，螺钉已经锈蚀，无法正常拆卸，在车辆维修时只能人工暴力拆解，其操作难度大，存在一定的危险性，且对操作人员的技术要求较高，在暴力拆解过程中，容易对操作人员及车辆造成损坏，如现有技术（cn201621435433.0）公开了一种报废汽车废旧螺钉拆解装置，包括壳体，内嵌于壳体的开口端的轴承，内嵌于轴承的内圈的安装件，安装件的一端面上设置有安装槽，钻头，钻头包括钻头本体及连接于钻头本体的钻杆，钻杆配合插设于安装槽内，内置于壳体的驱动电机，驱动电机的驱动轴连接于安装件，其中，钻头本体的开口端的端面为锯齿结构，且钻头本体的内壁上设置有同向布置的多个螺旋槽，该发明通过在螺钉表面暴力破碎，然后通过螺旋槽二次破碎剔除，还需要借助其他工具进行拆卸，操作过程不方便，因此，本发明提供一种可移动，操作便捷的汽车防盗螺钉拆卸装置。


技术实现要素：

[0003]
针对上述技术问题，本发明提供一种汽车防盗螺钉拆卸装置，可以有效解决上述技术问题，具有操作灵活，方便移动，适用范围广的优点。
[0004]
为解决上述问题，本发明所使用的技术方案是：一种汽车防盗螺钉拆卸装置包括主壳组件、旋转切换组件、切割总成、拆卸总成、卡位组件，所述主壳组件包括主壳、旋转空位、上壳，所述旋转切换组件包括切割腔体、拆卸腔体，所述切割总成包括切割刀，所述拆卸总成包括拆卸锥头、椎头安装位，所述卡位组件包括升降卡位。
[0005]
所述主壳组件上包括结构主体主壳，旋转空位置于主壳一侧，上壳固定安装于主壳的顶部，旋转切换组件固定安装于主壳内部，旋转切换组件一侧固定连接有切割腔体，另一侧固定连接有拆卸腔体，切割总成固定安装于切割腔体内，包括切割刀，拆卸总成固定安装于拆卸腔体内，包括拆卸锥头、椎头安装位，卡位组件固定安装于主壳前端顶部，包括升降卡位。
[0006]
进一步的，所述主壳组件还包括把手、辅助手柄、功能按键、旋转齿轮安装位、卡位槽，旋转空位置于主壳的前端，把手固定安装于主壳的顶部，辅助手柄固定安装于把手的一侧，数个实现不同功能的功能按键固定与辅助手柄上，数组旋转齿轮安装位固定安装于主壳空腔内部，上壳固定安装于主壳上部，卡位槽开设于旋转空位两侧的安装面上，为两组对称分布结构。
[0007]
进一步的，所述旋转切换组件还包括旋转驱动电机、旋转驱动齿轮、旋转连接齿轮、旋转主齿轮，固定安装于主壳内部空腔内，旋转驱动电机固定安装于主壳空腔内后端底部，旋转驱动齿轮与旋转驱动电机同轴连接，数组旋转连接齿轮位于旋转驱动齿轮的一侧，
依次固定安装于旋转齿轮安装位，旋转主齿轮位于旋转连接齿轮的一侧，与旋转连接齿轮形成传动配合，旋转主齿轮与切割腔体、拆卸腔体中间位置固定连接。
[0008]
进一步的，所述切割总成还包括切割安装孔、切割涡轮、切割涡轮连接座、连接蜗杆、连接长轴、连接短轴、连接轴支座、轴套、传动蜗杆、驱动涡轮、驱动涡轮电机、切割上盖，固定安装于切割腔体内，切割腔体前端侧面设置有切割安装孔，切割刀通过切割涡轮连接座与切割涡轮固定连接，切割涡轮两侧设置有对称分布的两组连接蜗杆，其中一组连接蜗杆通过连接长轴与传动蜗杆固定连接，连接长轴通过数组连接轴支座固定安装于切割腔体内腔侧面一侧，另一组连接蜗杆通过连接短轴与传动蜗杆固定连接，连接短轴通过数组连接轴支座固定安装于切割腔体内腔侧面另一侧，连接轴支座内部固定安装有轴套，用于将连接长轴、连接短轴固定于连接轴支座，两组驱动涡轮与驱动涡轮电机分别与连接长轴连接的传动蜗杆、与连接短轴连接的传动蜗杆形成配合传动，切割上盖固定安装于切割腔体的腔体顶部。
[0009]
进一步的，所述拆卸总成还包括旋转锥齿轮、锥齿轮支座、转换传动锥齿轮、辅助旋转锥齿轮、旋转座、连接锥齿轮、连接锥齿轮轴、连接锥齿轮轴座、驱动连接锥齿轮、驱动锥齿轮、驱动锥齿轮电机、拆卸上盖，固定安装于拆卸腔体内，拆卸腔体前端侧面设置有椎头安装位，拆卸锥头通过椎头安装位插接于旋转锥齿轮，旋转锥齿轮通过锥齿轮支座固定安装于拆卸腔体底面，转换传动锥齿轮通过旋转座安装固定于拆卸腔体一侧的圆孔中，辅助旋转锥齿轮通过旋转座安装固定于拆卸腔体另一侧的圆孔中，连接锥齿轮轴通过两组连接锥齿轮轴座固定安装于拆卸腔体底部，连接锥齿轮轴一端固定安装有连接锥齿轮，连接锥齿轮与转换传动锥齿轮形成配合传动，连接锥齿轮轴另一端固定安装有驱动连接锥齿轮，驱动锥齿轮与驱动锥齿轮电机轴连接固定，驱动锥齿轮电机固定安装于拆卸腔体底部，驱动锥齿轮与驱动连接锥齿轮形成传动配合，驱动锥齿轮电机固定安装于拆卸腔体的腔体顶部。
[0010]
进一步的，所述卡位组件还包括升降齿条、升降齿轮、升降齿轮连接轴、升降齿轮轴座、传送带轮、驱动带轮电机、驱动带轮、传送皮带，固定安装于旋转空位上部的安装面， 升降卡位插接固定于卡位槽中，升降卡位四个角固定安装有升降齿条，两组升降齿轮连接轴通过升降齿轮轴座固定安装于旋转空位上部的安装面，升降齿轮连接轴两端固定安装有升降齿轮，其中一侧的一组升降齿轮连接轴中间位置固定安装有传送带轮，驱动带轮电机固定安装于旋转空位上部的安装面，位于传送带轮一侧，驱动带轮电机轴连接有驱动带轮，传送皮带套接安装于传送带轮、驱动带轮对应的槽内。
[0011]
进一步的，所述主壳与旋转空位中间位置设置有圆形安装孔，用于固定安装旋转主齿轮。
[0012]
进一步的，所述切割腔体与拆卸腔体呈90度角共同连接于同一旋转轴，旋转主齿轮与旋转轴固定连接。
[0013]
进一步的，所述切割刀位圆形结构，圆周面上固定安装有数组刀片，刀片伸出于切割安装孔向切割腔体外端面，用于切割一字槽。
[0014]
进一步的，所述切割涡轮由双传动蜗杆带动双连接蜗杆转动的机构，可以增加切割涡轮转动的扭力，增加切割效率。所述转换传动锥齿轮为双锥齿轮同轴结构，外部锥齿轮与旋转锥齿轮传动配合，内部锥齿轮与连接锥齿轮固定连接。所述升降卡位四个角设置有
缺口，用于固定安装升降齿条。
[0015]
本发明与现有技术相比的有益效果是：（1）本发明采用可移动结构设计，手持操作，适用场景广；（2）本发明分为切割总成和拆卸总成，并且可以切换适用，操作简单，对操作人员的技术水平要求低；（3）本发明切割总成采用双电机驱动涡轮蜗杆传动方式，增大切割扭力，实用性更强。
附图说明
[0016]
图1为本发明一种汽车防盗螺钉拆卸装置的整体结构示意图。
[0017]
图2为本发明主壳组件的爆炸结构示意图。
[0018]
图3为本发明旋转切换组件的结构示意图。
[0019]
图4为本发明切割总成的爆炸结构示意图。
[0020]
图5为本发明拆卸总成的爆炸结构示意图。
[0021]
图6、图7为本发明卡位组件的结构示意图。
[0022]
附图标号：1-主壳组件；2-旋转切换组件；3-切割总成；4-拆卸总成；5-卡位组件；101-主壳；102-旋转空位；103-把手；104-辅助手柄；105-功能按键；106-旋转齿轮安装位；107-上壳；108-卡位槽；201-旋转驱动电机；202-旋转驱动齿轮；203-旋转连接齿轮；204-旋转主齿轮；205-切割腔体；206-拆卸腔体；301-切割安装孔；302-切割刀；303-切割涡轮；304-切割涡轮连接座；305-连接蜗杆；306-连接长轴；307-连接短轴；308-连接轴支座；309-轴套；310-传动蜗杆；311-驱动涡轮；312-驱动涡轮电机；313-切割上盖；401-拆卸锥头；402-椎头安装位；403-旋转锥齿轮；404-锥齿轮支座；405-转换传动锥齿轮；406-辅助旋转锥齿轮；407-旋转座；408-连接锥齿轮；409-连接锥齿轮轴；410-连接锥齿轮轴座；411-驱动连接锥齿轮；412-驱动锥齿轮；413-驱动锥齿轮电机；414-拆卸上盖；501-升降卡位；502-升降齿条；503-升降齿轮；504-升降齿轮连接轴；505-升降齿轮轴座；506-传送带轮；507-驱动带轮电机；508-驱动带轮；509-传送皮带。
具体实施方式
[0023]
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
[0024]
实施例：图1为本发明整体结构示意图，包括主壳组件1、旋转切换组件2、切割总成3、拆卸总成4、卡位组件5，主壳组件1包括主壳101、旋转空位102、上壳107，旋转切换组件2包括切割腔体205、拆卸腔体206，切割总成3包括切割刀302，拆卸总成4包括拆卸锥头401、椎头安装位402，卡位组件5升降卡位501。
[0025]
主壳组件1上包括结构主体主壳101，旋转空位102位于主壳101一侧，上壳107固定安装于主壳101的顶部，旋转切换组件2固定安装于主壳101内部，旋转切换组件2一侧固定连接有切割腔体205，另一侧固定连接有拆卸腔体206，切割总成3固定安装于切割腔体205内，包括切割刀302，拆卸总成4固定安装于拆卸腔体206内，包括拆卸锥头401、椎头安装位402，卡位组件5固定安装于主壳101前端顶部，包括升降卡位501。
[0026]
主壳组件1还包括把手103、辅助手柄104、功能按键105、旋转齿轮安装位106、卡位槽108，安装主体为主壳101，主壳101为一端空腔一端开口结构，旋转空位102位于主壳101
的前端，旋转空位102为槽型结构，把手103固定安装于主壳101的顶部，把手103用于实现使用时的辅助加力，辅助手柄104固定安装于把手103的一侧，数个实现不同功能的功能按键105固定与辅助手柄104上，数组旋转齿轮安装位106固定安装于主壳101空腔内部，上壳107固定安装于主壳101上部，用于对内部传动机构的密封，卡位槽108开设于旋转空位102两侧的安装面上，为两组对称分布结构。
[0027]
旋转切换组件2还包括旋转驱动电机201、旋转驱动齿轮202、旋转连接齿轮203、旋转主齿轮204，固定安装于主壳101内部空腔内，旋转驱动电机201固定安装于主壳101空腔内后端底部，旋转驱动齿轮202与旋转驱动电机201同轴连接，数组旋转连接齿轮203位于旋转驱动齿轮202的一侧，依次固定安装于旋转齿轮安装位106，旋转主齿轮204位于旋转连接齿轮203的一侧，与旋转连接齿轮203形成传动配合，旋转主齿轮204与切割腔体205、拆卸腔体206中间位置固定连接。
[0028]
切割总成3还包括切割安装孔301、切割涡轮303、切割涡轮连接座304、连接蜗杆305、连接长轴306、连接短轴307、连接轴支座308、轴套309、传动蜗杆310、驱动涡轮311、驱动涡轮电机312、切割上盖313，固定安装于切割腔体205内，切割腔体205前端侧面设置有切割安装孔301，切割刀302通过切割涡轮连接座304与切割涡轮303固定连接，切割涡轮303两侧设置有对称分布的两组连接蜗杆305，其中一组连接蜗杆305通过连接长轴306与传动蜗杆310固定连接，连接长轴306通过数组连接轴支座308固定安装于切割腔体205内腔侧面一侧，另一组连接蜗杆305通过连接短轴307与传动蜗杆310固定连接，连接短轴307通过数组连接轴支座308固定安装于切割腔体205内腔侧面另一侧，连接轴支座308内部固定安装有轴套309，用于将连接长轴306、连接短轴307固定于连接轴支座308，使得连接长轴306、连接短轴307可在连接轴支座308内孔中旋转，两组驱动涡轮311与驱动涡轮电机312分别与连接长轴306连接的传动蜗杆310、与连接短轴307连接的传动蜗杆310形成配合传动，切割上盖313固定安装于切割腔体205的腔体顶部。
[0029]
拆卸总成4还包括旋转锥齿轮403、锥齿轮支座404、转换传动锥齿轮405、辅助旋转锥齿轮406、旋转座407、连接锥齿轮408、连接锥齿轮轴409、连接锥齿轮轴座410、驱动连接锥齿轮411、驱动锥齿轮412、驱动锥齿轮电机413、拆卸上盖414，固定安装于拆卸腔体206内，拆卸腔体206前端侧面设置有椎头安装位402，拆卸锥头401通过椎头安装位402插接于旋转锥齿轮403，旋转锥齿轮403通过锥齿轮支座404固定安装于拆卸腔体206底面，转换传动锥齿轮405通过旋转座407安装固定于拆卸腔体206一侧的圆孔中，辅助旋转锥齿轮406通过旋转座407安装固定于拆卸腔体206另一侧的圆孔中，连接锥齿轮轴409通过两组连接锥齿轮轴座410固定安装于拆卸腔体206底部，连接锥齿轮轴409一端固定安装有连接锥齿轮408，连接锥齿轮408与转换传动锥齿轮405形成配合传动，连接锥齿轮轴409另一端固定安装有驱动连接锥齿轮411，驱动锥齿轮412与驱动锥齿轮电机413轴连接固定，驱动锥齿轮电机413固定安装于拆卸腔体206底部，驱动锥齿轮412与驱动连接锥齿轮411形成传动配合，驱动锥齿轮电机413固定安装于拆卸腔体206的腔体顶部。
[0030]
卡位组件5还包括升降齿条502、升降齿轮503、升降齿轮连接轴504、升降齿轮轴座505、传送带轮506、驱动带轮电机507、驱动带轮508、传送皮带509，固定安装于旋转空位102上部的安装面， 升降卡位501插接固定于卡位槽108中，为倒u形槽结构，升降卡位501四个角固定安装有升降齿条502，两组升降齿轮连接轴504通过升降齿轮轴座505固定安装于旋
转空位102上部的安装面，升降齿轮连接轴504两端固定安装有升降齿轮503，使得升降齿轮503和升降齿条502形成传动配合，其中一侧的一组升降齿轮连接轴504中间位置固定安装有传送带轮506，驱动带轮电机507固定安装于旋转空位102上部的安装面，位于传送带轮506一侧，驱动带轮电机507轴连接有驱动带轮508，传送皮带509套接安装于传送带轮506、驱动带轮508对应的槽内，形成传动机构，带动升降齿轮连接轴504转动，升降齿轮连接轴504两侧的升降齿轮503与升降齿条502形成配合传动。
[0031]
主壳101与旋转空位102中间位置设置有圆形安装孔，用于固定安装旋转主齿轮204。
[0032]
切割腔体205与拆卸腔体206呈90度角共同连接于同一旋转轴，旋转主齿轮204与旋转轴固定连接。
[0033]
切割刀302位圆形结构，圆周面上固定安装有数组刀片，刀片伸出于切割安装孔301向切割腔体205外端面，用于切割一字槽。
[0034]
切割涡轮303由双传动蜗杆310带动双连接蜗杆305转动的机构，可以增加切割涡轮303转动的扭力，增加切割效率。
[0035]
转换传动锥齿轮405为双锥齿轮同轴结构，外部锥齿轮与旋转锥齿轮403传动配合，内部锥齿轮与连接锥齿轮408固定连接。
[0036]
升降卡位501四个角设置有缺口，用于固定安装升降齿条502。
[0037]
本发明的工作原理：当需要对汽车防盗螺钉进行拆卸时，通过功能按键105操作旋转切换组件2中的旋转驱动电机201带动旋转驱动齿轮202、旋转连接齿轮203与旋转主齿轮204配合传动，将切割总成3旋转至旋转空位102，然后通过操作卡位组件5中的驱动带轮电机507带动驱动带轮508转动，驱动带轮508通过传送皮带509与传送带轮506形成配合传动，从而带动与传送带轮506连接的升降齿轮503转动，升降齿轮503与升降齿条502形成配合传动，带动升降卡位501向卡位槽108移动，从而实现对切割总成3的卡定。
[0038]
然后通过操作切割总成3中的驱动涡轮电机312带动驱动涡轮311与传动蜗杆310、连接蜗杆305传动，带动切割涡轮303转动，实现与切割涡轮303轴连接的切割刀302的高速转动，切割刀302对准需要操作的螺钉，实现切割。
[0039]
切割完成后，通过操作卡位组件5中的驱动带轮电机507带动驱动带轮508转动，驱动带轮508通过传送皮带509与传送带轮506形成配合传动，从而带动与传送带轮506连接的升降齿轮503转动，升降齿轮503与升降齿条502形成配合传动，带动升降卡位501向卡位槽108对向移动，从而实现对切割总成3的松开。
[0040]
然后通过旋转切换组件2中的旋转驱动电机201带动旋转驱动齿轮202、旋转连接齿轮203与旋转主齿轮204配合传动，将拆卸总成4旋转至旋转空位102，通过操作卡位组件5中的驱动带轮电机507带动驱动带轮508转动，驱动带轮508通过传送皮带509与传送带轮506形成配合传动，从而带动与传送带轮506连接的升降齿轮503转动，升降齿轮503与升降齿条502形成配合传动，带动升降卡位501向卡位槽108移动，从而实现对拆卸总成4的卡定。
[0041]
最后通过操作拆卸总成4中的驱动锥齿轮电机413带动驱动锥齿轮412转动，驱动连接锥齿轮411与连接锥齿轮408传动带动转换传动锥齿轮405配合传动，从而带动旋转锥齿轮403转动，实现与旋转锥齿轮403轴连接的锥头401转动，将螺钉拆卸。