涡轮盘组件翻转装置的制作方法

本实用新型涉及一种涡轮盘组件翻转装置。

背景技术：

涡轮盘组件由盘和叶片组成，叶片安装在涡轮盘的榫槽内，再通过卡圈实现轴向限位，单个涡轮盘组件轮廓直径约1500mm，重量也较大，装配过程中涉及大量的测量和目视检查工作，需对涡轮盘组件进行姿态调整。

现有技术中对于涡轮盘组件的翻转通常采用双吊车进行翻转，如在一种涡轮盘组件的翻转方案中，是采用一种可伸缩的多卡爪吊具固定在涡轮盘的盘心孔上，再通过双吊车翻转。如还有一种涡轮盘组件的翻转方案，其是通过将吊具固定在涡轮盘的后轴颈上，再借助吊车吊取涡轮盘组件，涡轮盘吊取后可绕吊具的旋转轴旋转。

发明人发现，现有的涡轮盘组件的姿态调整主要借助吊具和吊车实现，在操作时，需要进行吊具安装、操作吊车、姿态翻转等操作步骤，步骤繁琐。同时，在涡轮盘组件的起吊状态下不能进行涡轮盘组件的装配工作，需将涡轮盘放置在工作案上，拆除吊具后才能进行装配、分解或测量工作，吊具的安装、吊具的分解较为繁琐，增长了涡轮的装配周期。

亟需提供一种翻转装置来保证涡轮盘组件翻转过程安全的基础上，简化对涡轮盘组件的翻转工艺。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供一种涡轮盘组件翻转装置，能够保证涡轮盘组件翻转过程安全的同时，简化对涡轮盘组件的翻转工艺。

为实现前述一个目的的涡轮盘组件翻转装置，包括：

座体；

第一工作台，具有安装部，通过连接轴与所述座体连接；以及

第二工作台，具有承托面，设置于所述第一工作台下侧，沿所述翻转装置的高度方向可活动地与所述座体连接；

其中，涡轮盘组件中的盘件可拆卸地安装于所述安装部上，所述第一工作台沿所述连接轴的延伸方向为转动中心可转动，以使所述涡轮盘组件能够在所述翻转装置中被带动翻转；当所述涡轮盘组件翻转至水平位置时，所述第二工作台可活动至所述涡轮盘组件下侧，以使所述承托面承托所述涡轮盘组件中的叶片。

在一个或多个实施方式中，所述第一工作台包括内环件以及外环件，所述外环件的高度小于所述内环件的高度，以在所述外环件与所述内环件之间形成止口台阶，所述止口台阶为所述安装部；

其中，所述第一工作台还包括设置在所述内环件端面中的多个压板件，所述盘件通过所述止口台阶与所述第一工作台连接后，通过所述压板件被压紧于所述外环件的端面上。

在一个或多个实施方式中，所述第一工作台具有孔部，所述连接轴具有连接部，通过将所述连接部穿过所述孔部，以使所述连接轴与所述第一工作台可转动连接；

其中，所述连接部穿过所述孔部后的两侧分别具有限位部，所述限位部限制所述连接部自所述孔部中脱出。

在一个或多个实施方式中，所述限位部包括设置于所述连接部穿过所述孔部后，位于所述第一工作台外侧的第一限位部以及位于内侧的第二限位部；

其中，所述第一限位部为限位座，所述连接部具有螺纹结构，所述第二限位部为限位螺母。

在一个或多个实施方式中，所述座体具有连接立杆，所述连接轴的自由端具有第一连接环，所述连接轴通过所述第一连接环与所述连接立杆连接。

在一个或多个实施方式中，所述连接立杆上还具有第三限位部，所述第三限位部限制所述第一连接环沿所述连接立杆活动。

在一个或多个实施方式中，所述第二工作台包括平台本体以及连接杆部，所述平台本体具有所述承托面；

其中，所述连接杆部的自由端具有第二连接环，所述第二工作台通过所述第二连接环与所述连接立杆连接。

在一个或多个实施方式中，所述平台本体具有避让缺口，所述避让缺口允许容纳所述连接轴，以使所述承托面能够活动至与所述外环件的端面平齐，以承托所述涡轮盘组件中的叶片。

在一个或多个实施方式中，所述连接立杆沿高度方向上开设有多个定位孔，所述第二连接环中设置有连接销，通过将所述连接销插入至所述定位孔中，以在指定高度限制所述第二连接环的活动。

在一个或多个实施方式中，所述平台本体与所述连接杆部通过紧固件连接。

本实用新型的进步效果包括以下之一或组合：

1)本涡轮盘组件翻转装置提供了一种可旋转的工作台，其能够实现涡轮盘组件的自由翻转，免去了吊具的装拆工作，缩短了涡轮盘片的装配周期，提高了装配效率。

2)本涡轮盘组件翻转装置由第一工作台以及第二工作台组成，第一工作台与第二工作台分别用于固定涡轮盘组件中的盘件以及承载涡轮盘组件中的叶片，通过调整第一工作台、第二工作台的相对高度，避免第二工作台妨碍第一工作台的旋转，在实现了对涡轮盘组件在装置内进行翻转的同时，增加了翻转过程中的安全性。

3)本涡轮盘组件翻转装置结构简单，易于操作，提升了涡轮盘组件的装配效率。

附图说明

本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：

图1示出了本涡轮盘组件翻转装置一个实施方式下的立体示意图；

图2示出了涡轮盘组件安装于本涡轮盘组件翻转装置一个实施方式下的立体示意图；

图3示出了本涡轮盘组件翻转装置一个实施方式中一个状态下的立体示意图；

图4示出了本涡轮盘组件翻转装置一个实施方式中另一状态下的立体示意图；

图5示出了本涡轮盘组件翻转装置一个实施方式中又一状态下的立体示意图；

图6为图5的局部放大示意图；

图7示出了第一工作台一个实施方式的立体示意图；

图8为第一工作台一个实施方式的剖视示意图；

图9示出了座体一个实施方式中的立体示意图；

图10示出了第二工作台一个实施方式的立体示意图；

图11为第二工作台一个实施方式的俯视示意图。

具体实施方式

下述公开了多种不同的实施所述的主题技术方案的实施方式或者实施例。为简化公开内容，下面描述了各元件和排列的具体实例，当然，这些仅仅为例子而已，并非是对本申请的保护范围进行限制。例如在说明书中随后记载的第一特征在第二特征上方或者上面形成，可以包括第一和第二特征通过直接联系的方式形成的实施方式，也可包括在第一和第二特征之间形成附加特征的实施方式，从而第一和第二特征之间可以不直接联系。另外，这些公开内容中可能会在不同的例子中重复附图标记和/或字母。该重复是为了简要和清楚，其本身不表示要讨论的各实施方式和/或结构间的关系。进一步地，当第一元件是用与第二元件相连或结合的方式描述的，该说明包括第一和第二元件直接相连或彼此结合的实施方式，也包括采用一个或多个其他介入元件加入使第一和第二元件间接地相连或彼此结合。

需要注意的是，在使用到的情况下，如下描述中的上、下、左、右、前、后、顶、底、正、反、顺时针和逆时针仅仅是出于方便的目的所使用的，而并不暗示任何具体的固定方向。事实上，它们被用于反映对象的各个部分之间的相对位置和/或方向。

需要注意的是，这些以及后续其他的附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本实用新型实际要求的保护范围构成限制。此外，不同实施方式下的变换方式可以进行适当组合。

为解决现有技术中存在的一个或多个方面的问题，本实用新型提供了一种涡轮盘组件翻转装置。如图1示出了本涡轮盘组件翻转装置一个实施方式下的立体示意图，其包括座体1、第一工作台2以及第二工作台3。

第一工作台2具有安装部21，并通过连接轴22与座体1连接。第二工作台3具有承托面30，其是如图所示地设置于第一工作台1的下侧，并沿着翻转装置的高度方向h可活动地与座体1连接。

如图2示出了涡轮盘组件安装于本涡轮盘组件翻转装置一个实施方式下的立体示意图，其中涡轮盘组件4中的盘件41可拆卸地安装于安装部21上。其中，第一工作台2沿着连接轴的延伸方向为转动中心可转动，以使涡轮盘组件4能够由第一工作台2带动翻转，从而自图2所示的状态被翻转至如图3至图5中所示的状态。

如图3所示，当涡轮盘组件4由第一工作台2带动翻转时，第二工作台3沿高度方向h向下移动，以避让出允许涡轮盘组件4翻转的空间，使得涡轮盘组件4能够自如图3所示的状态翻转至如图4所示的状态。

其中，当涡轮盘组件4翻转至如图2或图5中所示的水平位置时，第二工作台3能够沿高度方向h向上移动，并活动至涡轮盘组件4的下侧，以使得第二工作台3中的承托面30能够承托住涡轮盘组件4中的叶片42。

本涡轮盘组件翻转装置提供了一种可旋转的工作台，其能够实现涡轮盘组件的自由翻转，免去了吊具的装拆工作，缩短了涡轮盘片的装配周期，提高了装配效率。

同时，本涡轮盘组件翻转装置由第一工作台2以及第二工作台3组成，其中第一工作台2用于固定涡轮盘组件4中的盘件41，并沿绕轴线旋转，从而实现涡轮盘组件4的姿态调整。第二工作台3用于托取叶片42，防护盘件41之外的零件脱落，且高度可调，通过调整第一工作台2、第二工作台3的相对高度，避免第二工作台3妨碍第一工作台2的旋转，在实现了对涡轮盘组件4在装置内进行翻转的同时，增加了翻转过程中的安全性。

虽然本涡轮盘组件翻转装置的一个实施例如上所述，但是在本涡轮盘组件翻转装置的其他实施例中，本涡轮盘组件翻转装置相对于上述实施例在许多方面都可以具有更多的细节，并且这些细节的至少一部分可以具有多样的变化。下面以一些实施例对这细节和些变化中的至少一部分进行说明。

图6为图5的局部放大示意图，图7示出了第一工作台一个实施方式的立体示意图，图8为第一工作台一个实施方式的剖视示意图。在涡轮盘组件翻转装置的一个实施方式中，第一工作台2包括内环件23以及外环件24，外环件24的高度小于内环件23的高度，以在外环件24与内环件23之间形成止口台阶，该止口台阶为第一工作台2中的安装部21。其中，第一工作台2还包括设置在内环件23端面的多个压板件25，如图6所示，盘件41通过止口台阶与第一工作台2连接后，通过压板件25被压紧在外环件24的端面上，从而将涡轮盘组件4固定连接于第一工作台2上。

在其他一些与图示不同的实施方式中，涡轮盘组件4也可以通过其他不同的方式固定于第一工作台2上，但不以此为限。如在一个实施方式中，涡轮盘组件4可以通过卡爪固定于第一工作台2上。

请参见图8，在涡轮盘组件翻转装置的一个实施方式中，第一工作台2具有孔部26，连接轴22具有连接部221，通过将连接部221穿过孔部26，以使连接部221与第一工作台2之间可转动连接。其中，连接部穿过孔部26后的两侧分别具有限位部222，该限位部222限制连接部221自孔部26中脱出。

在其他一些与图示不同的实施方式中，连接轴22也可以通过其他不同的方式与第一工作台2可转动连接，但不以此为限。如在一个实施方式中，连接轴22也可以通过轴承与第一工作台2可转动连接。

请继续参见图8，在涡轮盘组件翻转装置的一个实施方式中，限位部222包括设置于连接部221穿过孔部26后，位于第一工作台2的外环件24外侧的第一限位部222a以及位于第一工作台2的内环件23内侧的第二限位部222b。其中，第一限位部222a为限位座，连接部221具有螺纹结构，第二限位部222b为限位螺母。如此设置，使得整个连接轴22与第一工作台2之间的连接结构简单，易于装配。

如图9示出了座体一个实施方式中的立体示意图，请结合参见图7以及图9，在涡轮盘组件翻转装置的一个实施方式中，座体1具有连接立杆11，连接轴22的自由端具有第一连接环223，通过将第一连接环223套设于连接轴22的外侧以使得连接轴22与座体1连接。

在涡轮盘组件翻转装置的一个实施方式中，连接立杆11上还具有第三限位部12，该第三限位部12可以是如图中所示出的限位环结构，也可以与图中所示不同的其他合适结构，如限位凸部，但不以此为限。其中，该第三限位部12限制第一连接环223沿连接立杆11的活动，从而将第一工作台2限位于指定高度。

如图10示出了第二工作台一个实施方式的立体示意图，图11为第二工作台一个实施方式的俯视示意图。在涡轮盘组件翻转装置的一个实施方式中，第二工作台3包括平台本体31以及连接杆部32，该平台本体31具有承托面30。其中，连接杆部32的自由端具有第二连接环33，第二工作台3通过第二连接环33与连接杆部32与连接立杆11连接。同时，套设于连接立杆11外周侧的第二连接环33允许第二工作台3沿翻转装置的高度方向h上可移动。

在涡轮盘组件翻转装置的一个实施方式中，平台本体31具有避让缺口310，如图2所示，该避让缺口310允许容纳连接轴22，以使得承托面30能够活动至与第一工作台2中外环件24的端面平齐，从而能够如图2所示承托涡轮盘组件4中的叶片42。在一个实施方式中，平台本体31具有两个瓣体，该避让缺口310是形成于两个瓣体之间。

请结合参见图9至图11，在涡轮盘组件翻转装置的一个实施方式中，连接立杆11沿高度方向上设置有多个定位孔110，第二连接环33中设置有连接销34，通过将连接销34插入至定位孔110中，以在指定高度限制第二连接环33沿高度方向h的活动。

在涡轮盘组件翻转装置的一个实施方式中，平台本体31与连接杆部32之间是通过紧固件连接。

本实用新型的进步效果包括以下之一或组合：

1)本涡轮盘组件翻转装置提供了一种可旋转的工作台，其能够实现涡轮盘组件的自由翻转，免去了吊具的装拆工作，缩短了涡轮盘片的装配周期，提高了装配效率。

2)本涡轮盘组件翻转装置由第一工作台以及第二工作台组成，第一工作台与第二工作台分别用于固定涡轮盘组件中的盘件以及承载涡轮盘组件中的叶片，通过调整第一工作台、第二工作台的相对高度，避免第二工作台妨碍第一工作台的旋转，在实现了对涡轮盘组件在装置内进行翻转的同时，增加了翻转过程中的安全性。

3)本涡轮盘组件翻转装置结构简单，易于操作，提升了涡轮盘组件的装配效率。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。