一种安全型汽车维修平台的制作方法

1.本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种安全型汽车维修平台。


背景技术：

2.目前，维修人员在对汽车上损坏的零件进行维修时，通常先将损坏的零件搬运至维修平台上，然后，通过维修工具对维修平台上放置的零件进行维修。同时，为了防止零件或工具从维修平台上掉落并砸伤维修人员，通常会在维修平台上设置防护栏，通过防护栏对零件或工具进行限制，进而使零件或工具不会从维修平台上掉落下来，但由于防护栏位于维修平台的上方，进而导致维修人员在将零件或工具搬运至维修平台上时较为不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，为了防止零件或工具从维修平台上掉落并砸伤维修人员，通常会在维修平台上设置防护栏，通过防护栏对零件或工具进行限制，进而使零件或工具不会从维修平台上掉落下来，但由于防护栏位于维修平台的上方，进而导致维修人员在将零件或工具搬运至维修平台上时较为不便，而提出的一种安全型汽车维修平台。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种安全型汽车维修平台，包括底板，所述底板的上表面固定连接有连接柱，所述连接柱的上表面固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有u形防护栏，所述u形防护栏的左侧和放置板的左侧均贴合设置有挡板，所述放置板的前后两侧均固定连接有u形板，所述u形板的内壁与挡板的表面接触，所述挡板的内部开设有滑孔，所述滑孔的内壁设置有限位柱，所述限位柱的表面和放置板的底部均固定连接有第一连接块，所述u形板的左侧固定连接有固定柱，所述固定柱的表面开设有环形槽，所述挡板的左侧固定连接有u形圆柱，所述u形圆柱位于滑孔的下方，所述u形圆柱的表面套接有空心筒，所述环形槽的内壁贴合设置有固定环，所述固定环的表面和空心筒的上表面均固定连接有第二连接块。
6.优选的，所述空心筒的左右两侧均贴合设置有限位环，所述限位环的内壁与u形圆柱的表面固定连接。
7.优选的，所述u形圆柱的表面固定连接有第三连接块，所述第三连接块的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有柔性钢丝绳，所述柔性钢丝绳的表面套接有导向管，所述导向管的表面和u形板的左侧均固定连接有第四连接块，所述柔性钢丝绳的底端固定连接有空心块，所述空心块的左侧固定连接有踏板，所述踏板的右侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁贴合设置有定位柱，所述定位柱的底部与底板的上表面固定连接。
8.优选的，所述定位柱为方形柱，且定位柱的长度大于踏板与底板之间最大距离。
9.优选的，所述定位柱的表面固定连接有限位块，所述限位块位于踏板的上方。
10.优选的，所述柔性钢丝绳的中心与挡板的中心在同一垂直面内。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型通过设置u形防护栏、挡板、u形板、滑孔、限位柱、第一连接块、固定柱、环形槽、u形圆柱、空心筒、固定环和第二连接块，其中，当固定环与环形槽接触时，通过固定环和固定柱的配合，使挡板的上表面高于放置板的上表面，此时，通过挡板和u形防护栏，使放置板上的零件或工具不会掉落，当固定环与固定柱分离时，通过挡板自身的重力，使挡板向下移动，并使挡板的上表面与放置板的上表面在同一水平内，此时，挡板不会对放置板上的零件或工具进行阻挡，进而便于维修人员零件或工具搬运至放置板上，或将零件或工具从放置板上搬下来。
13.(2)本实用新型通过设置第三连接块、第一凹槽、柔性钢丝绳、导向管、第四连接块、空心块、踏板、第二凹槽和定位柱，其中，当踏板向下移动时，通过柔性钢丝绳使挡板向上移动，进而使使用者在将固定环套在环形槽内时，可通过脚踩踏板，使挡板向上移动，从而使用者在将固定环套在环形槽内时，无需用手扶住u形圆柱，进而便于使用者将固定环套在环形槽内。
附图说明
14.图1为本实用新型结构的示意图；
15.图2为本实用新型结构的左视图；
16.图3为本实用新型图2中a-a处剖视图；
17.图4为本实用新型挡板的左视图；
18.图5为本实用新型固定柱的正视图；
19.图6为本实用新型踏板的俯视图。
20.图中：1、底板；2、连接柱；3、放置板；4、u形防护栏；5、挡板；6、u形板；7、滑孔；8、限位柱；9、第一连接块；10、固定柱；11、环形槽；12、u形圆柱；13、空心筒；14、固定环；15、第二连接块；16、限位环；17、第三连接块；18、第一凹槽；19、柔性钢丝绳；20、导向管；21、第四连接块；22、空心块；23、踏板；24、第二凹槽；25、定位柱；26、限位块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例一：
24.参照图1-5，一种安全型汽车维修平台，包括底板1，底板1的上表面固定连接有连接柱2，连接柱2的上表面固定连接有放置板3，放置板3的上表面固定连接有u形防护栏4，u形防护栏4的左侧和放置板3的左侧均贴合设置有挡板5，放置板3的前后两侧均固定连接有u形板6，u形板6的内壁与挡板5的表面接触，通过u形板6使挡板5仅能上下移动，挡板5的内
部开设有滑孔7，滑孔7的内壁设置有限位柱8，限位柱8的表面和放置板3的底部均固定连接有第一连接块9，通过滑孔7和限位柱8的配合，使挡板5上下移动的距离受到限制，u形板6的左侧固定连接有固定柱10，固定柱10的表面开设有环形槽11，挡板5的左侧固定连接有u形圆柱12，u形圆柱12位于滑孔7的下方，u形圆柱12的表面套接有空心筒13，环形槽11的内壁贴合设置有固定环14，环形槽11对固定环14起到限位作用，固定环14的表面和空心筒13的上表面均固定连接有第二连接块15，通过空心筒13使固定环14能以u形圆柱12为中心转动，空心筒13的左右两侧均贴合设置有限位环16，限位环16的内壁与u形圆柱12的表面固定连接，通过限位环16使空心筒13无法左右移动。
25.实施例二：
26.参照图1-6，u形圆柱12的表面固定连接有第三连接块17，第三连接块17的上表面开设有第一凹槽18，第一凹槽18的内壁固定连接有柔性钢丝绳19，柔性钢丝绳19的表面套接有导向管20，导向管20的表面和u形板6的左侧均固定连接有第四连接块21，柔性钢丝绳19的底端固定连接有空心块22，柔性钢丝绳19的中心与挡板5的中心在同一垂直面内，空心块22的左侧固定连接有踏板23，踏板23的右侧开设有第二凹槽24，第二凹槽24的内壁贴合设置有定位柱25，定位柱25的底部与底板1的上表面固定连接，定位柱25为方形柱，且定位柱25的长度大于踏板23与底板1之间最大距离，通过设置第三连接块17、第一凹槽18、柔性钢丝绳19、导向管20、第四连接块21、空心块22、踏板23、第二凹槽24和定位柱25，其中，当踏板23向下移动时，通过柔性钢丝绳19使挡板5向上移动，进而使使用者在将固定环14套在环形槽11内时，可通过脚踩踏板23，使挡板5向上移动，从而使用者在将固定环14套在环形槽11内时，无需用手扶住u形圆柱12，进而便于使用者将固定环14套在环形槽11内，定位柱25的表面固定连接有限位块26，限位块26位于踏板23的上方，通过限位块26使踏板23无法与定位柱25分离。
27.本实用新型中，使用者使用该维修平台时，先通过脚踩踏板23，使挡板5在柔性钢丝绳19和踏板23的作用下向上移动，并使固定环14与环形槽11分离，然后，通过缓慢的向上移动踏板23，使挡板5在自身的重力的作用下向下移动，同时，通过限位柱8和滑孔7的配合，使挡板5上的上表面与放置板3的上表面在同一水平面上，然后，使用者将需要维修的零件或工具搬运至放置板3上，当零件或工具放置在放置板3上后，通过脚踩踏板23，使挡板5在柔性钢丝绳19和踏板23的作用下向上移动，并通过转动固定环14使固定环14插入至环形槽11内，此时，通过固定环14和固定柱10的配合，使挡板5的上表面高于放置板3的上表面，并通过挡板5和u形防护栏4，使放置板3上的零件或工具不会掉落。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。