一种万向压紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及工件压紧装置技术领域，具体为一种万向压紧装置。


背景技术：

2.现有的压紧结构往往采用螺栓、螺母和压板的配合使用来压紧所需加工的工件，因工件的大小形状不同，采用上述方法非常麻烦，费时费力，难以达到准确压紧的效果。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种万向压紧装置，具备可针对不同大小和不同形状的工件进行快速压紧的优点，解决了现有的压紧结构往往采用螺栓、螺母和压板的配合使用来压紧所需加工的工件，因工件的大小形状不同，采用上述方法非常麻烦，费时费力，难以达到准确压紧的效果的问题。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种万向压紧装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均设置有第一油压缸，所述第一油压缸的顶部固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶部固定连接有第一限位块，所述底板的顶部设置有待压紧件本体，所述第一限位块的表面套设有第二限位块，所述第一限位块与第二限位块之间活动连接有滚珠，所述第二限位块的顶部固定连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的表面套设有从动轮，所述第一支撑柱远离待压紧件本体的一端和靠近待压紧件本体的一端分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的顶部且远离待压紧件本体的一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的顶部固定连接有主动轮，所述主动轮与从动轮之间通过皮带传动连接，所述第一支撑板的顶部和第二支撑板的顶部均固定连接有第二油压缸，所述第二油压缸靠近第二限位块的一侧固定连接有挡板，所述第二支撑柱靠近待压紧件本体的一侧开设有第一通口，所述第一通口的内部活动连接有第三支撑板，所述第三支撑板靠近待压紧件本体的一侧固定连接有压紧箱，所述压紧箱的底部固定连接有第三油压缸，所述第三油压缸的底部固定连接有压板。
5.所述第二支撑柱靠近待压紧件本体的一侧开设有第二通口，所述第二通口的内部活动连接有齿板和驱动轮，所述齿板与压紧箱固定连接，所述齿板与驱动轮活动连接，所述第二支撑柱的背面固定连接有直流电机，所述直流电机的正面与驱动轮固定连接。
6.所述底板顶部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有限位架，所述限位架与第一油压缸固定连接。
7.所述限位架的外侧通过连接件固定连接有第四油压缸，所述第四油压缸的顶部固定连接有限位板，所述底板顶部的两侧均固定连接有限位齿条，所述限位齿条与限位板活动连接。
8.所述限位架和第一油压缸底部的两侧均固定连接有滚轮，所述滚轮分别与滑槽和底板活动连接。
9.所述挡板的内侧和压板的底部均固定连接有橡胶板。
10.本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型解决了现有的压紧结构往往采用螺栓、螺母和压板的配合使用来压紧所需加工的工件，因工件的大小形状不同，采用上述方法非常麻烦，费时费力，难以达到准确压紧的效果的问题，使用时，根据待压紧件本体的体积大小，当需要向上调节压板时，调节第一油压缸伸长带动第一支撑柱向上移动，进而带动第二支撑柱、第三支撑板和压紧箱向上移动，进而带动压板向上移动，当需要对压板进行旋转时，可以启动伺服电机旋转带动主动轮旋转，然后带动主动轮旋转，进而带动第二支撑柱旋转，然后带动第三支撑板、压紧箱和压板旋转，当旋转至合适位置时，启动第二油压缸伸长带动挡板伸长，从而对第二限位块固定，进而防止第二支撑柱旋转，该装置具备可针对不同大小和不同形状的工件进行快速压紧的优点。
12.2、本实用新型通过第二通口、齿板、直流电机和驱动轮的设置，可以对压紧箱进行左右调节。本实用新型通过滑槽和限位架的设置，可以对第一油压缸进行前后调节，进而带动压紧箱进行前后移动调节。本实用新型通过第四油压缸、限位板和限位齿条的设置，可以对限位架进行位置锁定，进而起到固定装置前后移动的作用。本实用新型通过滚轮的设置，可以减小限位架与滑槽之间和第一油压缸与底板之间的摩擦力，进而方便装置的调节移动。本实用新型通过设置橡胶板，可以增大挡板与第二限位块之间和压板与待压紧件本体之间的摩擦力，进而提高装置的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型主动轮结构示意图；
15.图3为本实用新型图1中a处结构放大示意图。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.如图1至图3所示，本实施例一种万向压紧装置，包括底板1，底板1顶部的两侧均设置有第一油压缸2，第一油压缸2的顶部固定连接有第一支撑柱3，第一支撑柱3的顶部固定连接有第一限位块4，底板1的顶部设置有待压紧件本体19，第一限位块4的表面套设有第二限位块5，第一限位块4与第二限位块5之间活动连接有滚珠31，第二限位块5的顶部固定连接有第二支撑柱6，第二支撑柱6的表面套设有从动轮7，第一支撑柱3远离待压紧件本体19的一端和靠近待压紧件本体19的一端分别固定连接有第一支撑板8和第二支撑板11，第一支撑板8的顶部且远离待压紧件本体19的一侧固定连接有伺服电机9，伺服电机9的顶部固定连接有主动轮10，主动轮10与从动轮7之间通过皮带传动连接，第一支撑板8的顶部和第二支撑板11的顶部均固定连接有第二油压缸12，第二油压缸12靠近第二限位块5的一侧固定连接有挡板13，第二支撑柱6靠近待压紧件本体19的一侧开设有第一通口14，第一通口14的内部活动连接有第三支撑板15，第三支撑板15靠近待压紧件本体19的一侧固定连接有压紧箱16，压紧箱16的底部固定连接有第三油压缸17，第三油压缸17的底部固定连接有压板18。
18.参考图1，第二支撑柱6靠近待压紧件本体19的一侧开设有第二通口20，第二通口20的内部活动连接有齿板21和驱动轮22，齿板21与压紧箱16固定连接，齿板21与驱动轮22活动连接，第二支撑柱6的背面固定连接有直流电机23，直流电机23的正面与驱动轮22固定连接。
19.本实施例通过第二通口20、齿板21、直流电机23和驱动轮22的设置，可以对压紧箱16进行左右调节。
20.参考图1和图3，底板1顶部的两侧均开设有滑槽25，滑槽25的内部活动连接有限位架26，限位架26与第一油压缸2固定连接。
21.本实施例通过滑槽25和限位架26的设置，可以对第一油压缸2进行前后调节，进而带动压紧箱16进行前后移动调节。
22.参考图1和图3，限位架26的外侧通过连接件固定连接有第四油压缸28，第四油压缸28的顶部固定连接有限位板29，底板1顶部的两侧均固定连接有限位齿条30，限位齿条30与限位板29活动连接。
23.本实施例通过第四油压缸28、限位板29和限位齿条30的设置，可以对限位架26进行位置锁定，进而起到固定装置前后移动的作用。
24.参考图1和图3，限位架26和第一油压缸2底部的两侧均固定连接有滚轮27，滚轮27分别与滑槽25和底板1活动连接。
25.本实施例通过滚轮27的设置，可以减小限位架26与滑槽25之间和第一油压缸2与底板1之间的摩擦力，进而方便装置的调节移动。
26.参考图1和图2，挡板13的内侧和压板18的底部均固定连接有橡胶板24。
27.本实施例通过设置橡胶板24，可以增大挡板13与第二限位块5之间和压板18与待压紧件本体19之间的摩擦力，进而提高装置的实用性。
28.根据待压紧件本体19的体积大小，当需要向上调节压板18时，调节第一油压缸2伸长带动第一支撑柱3向上移动，进而带动第二支撑柱6、第三支撑板15和压紧箱16向上移动，进而带动压板18向上移动，当需要对压板18进行旋转时，可以启动伺服电机9旋转带动主动轮10旋转，然后带动主动轮10旋转，进而带动第二支撑柱6旋转，然后带动第三支撑板15、压紧箱16和压板18旋转，当旋转至合适位置时，启动第二油压缸12伸长带动挡板13伸长，从而使得橡胶板24与第二限位块5贴合，从而对第二限位块5固定，进而防止第二支撑柱6旋转，当需要对压板18进行前后调节时，操作者推动第一油压缸2前后移动，当移动至合适位置时，启动第四油压缸28伸长带动限位板29向上移动，使得限位板29与限位齿条30啮合，从而防止第一油压缸2前后移动，当需要调节压板18左右移动时，启动直流电机23旋转带动驱动轮22旋转，进而带动齿板21左右移动，从而带动压紧箱16和压板18左右移动。