技术特征：
1.一种联动式锁扣装置，其特征在于：包括锁定部件和卡扣部件，其中：所述锁定部件包括壳体、按压块和顶出块，所述壳体上开设有滑槽和卡槽；所述按压块滑动连接在所述滑槽内，所述滑槽内设有弹簧，所述弹簧一端固定连接在所述滑槽底壁上，另一端固定连接在所述按压块上；所述按压块上设有限制该按压块滑动范围的限位部件，所述按压块侧端设有长度方向与该按压块滑动方向平行的第一传动齿条，所述第一传动齿条的长度不小于所述按压块的可滑动长度；所述顶出块滑动连接在所述卡槽内，其滑动方向与所述按压块的滑动方向相垂直，所述顶出块侧端设有与该顶出块滑动方向相平行的第二传动齿条，所述第二传动齿条的长度不小于所述第一传动齿条的长度；所述壳体在所述滑槽的外侧设有一倾斜面；所述按压块与所述顶出块之间设有传动轴，所述传动轴转动连接在所述壳体上，该传动轴的轴线与所述按压块的滑动方向及所述顶出块的滑动方向均垂直，其两端分别设有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与所述第一传动齿条啮合，所述第二齿轮与所述第二传动齿条啮合；所述顶出块的长度小于所述卡槽的长度，且所述弹簧将所述按压块顶至顶端时，所述顶出块与所述卡槽的底壁相贴触；所述卡扣部件包括固定座、滑动连接在固定座上的卡扣以及两端分别与所述固定座和所述卡扣连接的弹性件。2.根据权利要求1所述一种联动式锁扣装置，其特征在于：所述限位部件包括由所述按压块底部向下延伸出的限位杆，所述壳体在所述滑槽的底部开设有通孔，所述限位杆穿过所述通孔，且该限位杆的底部设有两挡块，两所述挡块间的最大距离大于所述通孔的直径。3.根据权利要求2所述一种联动式锁扣装置，其特征在于：所述挡块的上方设有橡胶圈，所述橡胶圈位于所述壳体底部，并套设在所述限位杆上。4.根据权利要求2所述一种联动式锁扣装置，其特征在于：所述限位部件还包括若干限位块，所述壳体在所述滑槽的侧端开设有若干滑孔，所述限位块滑动连接在所述滑孔内。5.根据权利要求1所述一种联动式锁扣装置，其特征在于：所述壳体在所述滑槽的外侧开设有若干第一导向槽，所述按压块上设有若干导向条，所述导向条滑动连接在所述第一导向槽内。6.根据权利要求1所述一种联动式锁扣装置，其特征在于：所述顶出块靠近所述倾斜面的一侧设有橡胶垫片。7.根据权利要求1所述一种联动式锁扣装置，其特征在于：所述壳体上开设有安装槽，所述传动轴安装在所述安装槽内；所述安装槽的外侧设有盖板，所述盖板罩设在所述传动轴外，并安装在所述壳体上。8.根据权利要求7所述一种联动式锁扣装置，其特征在于：所述盖板的一端延伸至所述卡槽内，该盖板向所述滑槽内延伸出导向块，所述顶出块上设有第二导向槽，所述导向块与所述导向槽滑动连接。9.根据权利要求1所述一种联动式锁扣装置，其特征在于：所述壳体上开设有若干安装孔。
技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种联动式锁扣装置。联动式锁扣装置包括锁定部件和卡扣部件；锁定部件包括壳体、按压块和顶出块，壳体上开设有滑槽和卡槽；按压块滑动连接在滑槽内，滑槽内设有与滑槽底壁及按压块相连接的弹簧；按压块上设有限制该按压块滑动范围的限位部件，按压块侧端设有第一传动齿条；顶出块滑动连接在卡槽内，顶出块侧端设有第二传动齿条；按压块与顶出块之间设有转动连接在壳体上的传动轴，传动轴两端分别设有第一传动齿条啮合的第一齿轮和与第二传动齿条啮合的第二齿轮；弹簧将按压块顶起时，顶出块完全伸于卡槽内；卡扣部件包括固定座、滑动连接在固定座上的卡扣以及两端分别与固定座和卡扣连接的弹性件。扣连接的弹性件。扣连接的弹性件。
技术研发人员：龙建红
受保护的技术使用者：东莞市祥昱实业有限公司
技术研发日：2022.06.13
技术公布日：2023/1/12