一种推拉门窗上轮的制作方法

1.本实用新型涉及推拉门窗技术领域，具体为一种推拉门窗上轮。


背景技术：

2.推拉窗根据推拉方向不同分为水平推拉窗和垂直推拉窗两种。水平推拉窗需要在窗扇上下设轨槽，垂直推拉窗要有滑轮及平衡措施。
3.现有的推拉窗在安装时需要预留一个窗扇安装的空间，因此推拉窗在使用时会存在脱落的风险，而一旦脱落时窗扇下方有行人经过，就会存在极大的危险性，为此提出一种推拉门窗上轮。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.为此，本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种推拉门窗上轮，包括窗扇机构、安装机构和滑动机构，所述窗扇机构包括窗扇主体、与窗扇主体滑动连接的上轨，所述安装机构包括固定在窗扇主体中部的底板、连接在底板上的固定板、开设在固定板上的连接孔、固定在底板上表面中部的定位桩、开设在底板一侧的插接孔、开设在底板另一侧的安装孔，所述滑动机构包括插接在插接孔内部的防摆轮、卡接在固定板上的滑板、螺纹连接在滑板一端的调节螺栓、连接在滑板上方的连接板装配在连接板上的防提轮。
7.优选的，所述窗扇主体内侧与上轨交接的位置安装有密封毛条，所述密封毛条的数量为两组对称设置。
8.优选的，所述固定板的数量为两组，两组固定板呈垂直角度安装在底板的端部和中部，所述底板的形状为l形。
9.优选的，所述滑板的底部开设有契合定位桩的滑槽，且滑板的端部开设有固定孔和调节槽。
10.优选的，所述连接孔的内部插接有连接轴，所述连接轴依次贯穿滑板上的调节槽和连接孔。
11.优选的，所述调节螺栓上位于滑板与固定板之间的位置连接有限位卡板，所述限位卡板呈u形。
12.通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：
13.本实用新型中，通过在底板上安装防摆轮，从而使得防摆轮可以卡在上轨内部，使得装置整体不会出现摆动的情况，并且通过滑板配合限位卡板和调节螺栓即可将连接板的位置固定住，再将防提轮滑动在上轨内部，实现平稳滑动，而采用上轨安装的方式，无需预留一个窗扇主体安装的空间，使得窗扇主体与外框之间更加的紧密，结构之间更加难以脱落，有效的提升了装置的使用安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型一个实施例的立体示意图；
15.图2为本实用新型一个实施例的爆炸示意图；
16.图3为本实用新型一个实施例的窗扇机构示意图。
17.附图标记：
18.100、窗扇机构；110、窗扇主体；120、上轨；130、密封毛条；
19.200、安装机构；210、底板；220、固定板；230、连接孔；240、定位桩；250、插接孔；260、安装孔；
20.300、滑动机构；310、防摆轮；320、连接轴；330、滑板；340、限位卡板；350、连接板；360、防提轮；370、调节螺栓。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种推拉门窗上轮。
23.实施例一：
24.结合图1-3所示，本实用新型提供的一种推拉门窗上轮，包括窗扇机构100、安装机构200和滑动机构300，窗扇机构100包括窗扇主体110、与窗扇主体110滑动连接的上轨120，安装机构200包括固定在窗扇主体110中部的底板210、连接在底板210上的固定板220、开设在固定板220上的连接孔230、固定在底板210上表面中部的定位桩240、开设在底板210一侧的插接孔250、开设在底板210另一侧的安装孔260，滑动机构300包括插接在插接孔250内部的防摆轮310、卡接在固定板220上的滑板330、螺纹连接在滑板330一端的调节螺栓370、连接在滑板330上方的连接板350装配在连接板350上的防提轮360，滑板330的底部开设有契合定位桩240的滑槽，且滑板330的端部开设有固定孔和调节槽，连接孔230的内部插接有连接轴320，连接轴320依次贯穿滑板330上的调节槽和连接孔230，调节螺栓370上位于滑板330与固定板220之间的位置连接有限位卡板340，限位卡板340呈u形，利用防摆轮310与上轨120之间的卡接，即可保证窗扇主体110在移动时不会出现摆动，使其更加的平稳，同时在滑板330上开设对应的槽孔，使得调节螺栓370的旋转即可带动滑板330前后滑动，便于调节滑板330的水平位置，从而改变防提轮360与底板210之间的夹角，提高或是降低防提轮360的位置，实现窗扇防提的功能。
25.具体的，固定板220的数量为两组，两组固定板220呈垂直角度安装在底板210的端部和中部，底板210的形状为l形，使得底板210的结构特性更加强韧，同时在使用时也可以契合整体结构，使得底板210可以通过其侧边上的安装孔260实现安装，整体结构易拆卸安装，便于后期的维护。
26.实施例二：
27.结合图3所示，在实施例一的基础上，窗扇主体110内侧与上轨120交接的位置安装有密封毛条130，密封毛条130的数量为两组对称设置。
28.具体的，利用密封毛条130与上轨120摩擦，从而在移动时密封毛条130可以对上轨
120进行一个刷洗，将其上粘附的灰尘刷洗掉，并且在平常的使用中，可以起到一个气密的作用，减少灰尘进入到上轨120的内部，使得防提轮360的滑动受到影响，大幅提高了装置的实用性。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：首先，将装置按照顺序安装起来，并通过调节螺栓370、滑板330上的调节槽以及连接板350上的调节槽，来调节防提轮360的位置，使其契合上轨120，调节完毕后开始使用，利用防摆轮310进行防摆，避免了窗扇主体110在推拉时的摆动，导致结构变形，同时利用防提轮360的滑动，即可轻松平稳的推拉窗扇主体110，最后，保持装置整洁即可。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种推拉门窗上轮，其特征在于，包括：窗扇机构(100)，包括窗扇主体(110)、与窗扇主体(110)滑动连接的上轨(120)；安装机构(200)，包括固定在窗扇主体(110)中部的底板(210)、连接在底板(210)上的固定板(220)、开设在固定板(220)上的连接孔(230)、固定在底板(210)上表面中部的定位桩(240)、开设在底板(210)一侧的插接孔(250)、开设在底板(210)另一侧的安装孔(260)；滑动机构(300)，包括插接在插接孔(250)内部的防摆轮(310)、卡接在固定板(220)上的滑板(330)、螺纹连接在滑板(330)一端的调节螺栓(370)、连接在滑板(330)上方的连接板(350)装配在连接板(350)上的防提轮(360)。2.根据权利要求1所述的一种推拉门窗上轮，其特征在于，所述窗扇主体(110)内侧与上轨(120)交接的位置安装有密封毛条(130)，所述密封毛条(130)的数量为两组对称设置。3.根据权利要求1所述的一种推拉门窗上轮，其特征在于，所述固定板(220)的数量为两组，两组固定板(220)呈垂直角度安装在底板(210)的端部和中部，所述底板(210)的形状为l形。4.根据权利要求1所述的一种推拉门窗上轮，其特征在于，所述滑板(330)的底部开设有契合定位桩(240)的滑槽，且滑板(330)的端部开设有固定孔和调节槽。5.根据权利要求1所述的一种推拉门窗上轮，其特征在于，所述连接孔(230)的内部插接有连接轴(320)，所述连接轴(320)依次贯穿滑板(330)上的调节槽和连接孔(230)。6.根据权利要求1所述的一种推拉门窗上轮，其特征在于，所述调节螺栓(370)上位于滑板(330)与固定板(220)之间的位置连接有限位卡板(340)，所述限位卡板(340)呈u形。

技术总结
本实用新型公开了一种推拉门窗上轮，包括窗扇机构、安装机构和滑动机构，所述窗扇机构包括窗扇主体、与窗扇主体滑动连接的上轨，所述安装机构包括固定在窗扇主体中部的底板、连接在底板上的固定板、开设在固定板上的连接孔、固定在底板上表面中部的定位桩、开设在底板一侧的插接孔。通过在底板上安装防摆轮，从而使得防摆轮可以卡在上轨内部，使得装置整体不会出现摆动的情况，并且通过滑板配合限位卡板和调节螺栓即可将连接板的位置固定住，再将防提轮滑动在上轨内部，实现平稳滑动，而采用上轨安装的方式，无需预留一个窗扇主体安装的空间，使得窗扇主体与外框之间更加的紧密，结构之间更加难以脱落，有效的提升了装置的使用安全性。安全性。安全性。


技术研发人员：朱福庆 朱梦思 封平辉
受保护的技术使用者：广东皇派定制家居集团股份有限公司
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2023/1/24