一种汽车座椅骨架装配托盘机构的制作方法

本发明涉及装配托盘，具体为一种汽车座椅骨架装配托盘机构。

背景技术：

1、座椅装配生产线一般都是将骨架通过夹具固定在托盘上，用于汽车座椅生产的夹具托盘承载整个座椅在线上组装，由骨架、面套、护板等完成组装并检验，从而完成整椅的装配。

2、如公开号为cn116119153a的中国专利公开了座椅骨架托盘机构，包括托盘底座，托盘底座的上端位置定位安装有左高调管支撑块、左扭簧支撑块、右高调管支撑块、右扭簧支撑块、左框架螺栓固定座、右框架螺栓固定座、左导轨固定底座、右导轨固定底座、左导轨限位块、右导轨限位块、harting固定座、角调管卡座、h框塑料件固定底座与角调电机支座，左高调管支撑块与右高调管支撑块之间对称分布，左扭簧支撑块与右扭簧支撑块之间对称分布，左框架螺栓固定座与右框架螺栓固定座之间对称分布。本发明所述的座椅骨架托盘机构，将座椅骨架导轨固定到托盘上，夹爪自动夹紧，通过线体输送到每一站，可以实现每一站座椅骨架零件的装配，自动注油，拧紧，自动下料等工艺。

3、目前的座椅骨架装配托盘在出现混线座椅产品、产品换代、新老座椅产品结构不同时，托盘需要重新设计、制造，对于托盘夹具的机构无法实现快换，使用灵活性差，再利用改造的费用较高，为此我们提出一种汽车座椅骨架装配托盘机构用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车座椅骨架装配托盘机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架装配托盘机构，包括底板，所述底板的顶端中心固定连接支撑环，所述支撑环转动套接转动部，所述转动部的一侧设有限位组件，所述限位组件固定连接底板的顶端一侧，所述转动部的顶端通过螺栓固定安装连接板，所述连接板的顶端四角分别固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端开设有弧形口，所述弧形口内转动设有支撑轴，所述支撑轴的一端分别固定连接支撑框的两侧，所述支撑框的顶端两侧分别固定连接有夹持组件，同侧的两个所述夹持组件之间转动连接有传动轴；

3、所述连接板的顶端两侧分别设有抬升组件，所述抬升组件相背的一侧分别设有调节组件，所述调节组件固定连接抬升组件。

4、优选的，所述连接板上贯穿设有若干圆孔，所述连接板通过圆孔内穿过螺栓与转动部固定连接，所述支撑框为口字型结构，所述弧形口为j型结构。

5、优选的，所述夹持组件两两对称设置，所述夹持组件包括支撑壳体、双向螺杆、蜗轮、蜗杆、活动板、夹板，所述支撑壳体的底端固定连接支撑框，所述支撑壳体的底部转动安装有蜗杆，所述蜗杆的一端固定连接传动轴的一端，所述蜗杆的另一端固定连接手轮，所述蜗杆的顶部啮合连接蜗轮，所述蜗轮固定套接双向螺杆的中部，所述双向螺杆的两侧分别通过螺纹结构连接活动板，所述活动板滑动安装在支撑壳体内，所述活动板的顶端固定连接夹板。

6、优选的，所述支撑壳体为口字型结构，所述双向螺杆的两端分别转动连接支撑壳体，所述双向螺杆的长度方向与蜗杆的长度方向相互垂直设置。

7、优选的，所述支撑轴远离支撑框的一端固定连接齿轮，所述齿轮转动设在支撑柱与抬升组件之间。

8、优选的，所述抬升组件包括支撑板、导向滑杆、调节滑板、侧滑板、齿条，所述调节滑板活动设在连接板的顶端两侧，所述调节滑板的两侧分别固定连接若干导向滑杆，所述导向滑杆滑动连接支撑板，所述支撑板固定连接连接板的顶端，所述导向滑杆远离调节滑板的一端均固定连接侧滑板，所述侧滑板滑动设在连接板的顶端，所述侧滑板相对的一侧顶端分别固定连接齿条。

9、优选的，所述齿条与齿轮啮合配合，所述导向滑杆设有四个并且两两对称的设置调节滑板的两侧，所述调节滑板两侧的导向滑杆相互平行设置。

10、优选的，所述调节组件包括固定块一、支撑筒、螺纹环、螺纹杆、固定块二，所述固定块一固定连接支撑板，所述固定块一固定连接支撑筒的一端，所述支撑筒的另一端转动连接螺纹环，所述螺纹环通过螺纹结构套接螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接固定块二，所述固定块二固定连接调节滑板，所述螺纹杆的另一端滑动套接支撑筒。

11、优选的，所述转动部的周侧设有卡齿，所述转动部的顶端内凹设有若干螺纹孔。

12、优选的，所述限位组件包括限位壳体、调节杆、限位环、弧形卡板、弹簧、拨动块，所述限位壳体固定连接底板的顶端，所述限位壳体内中空设有活动腔并且活动腔内部活动设有限位环，所述限位环固定套接调节杆，所述调节杆滑动连接限位壳体，所述调节杆的一端固定连接拨动块，所述调节杆的另一端固定连接弧形卡板，所述弧形卡板远离调节杆的一端面开设有与卡齿配合的卡口，所述调节杆外活动套设弹簧，所述弹簧的一端固定连接限位环，所述弹簧的另一端固定连接活动腔内壁。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：底板与连接板通过螺栓固定安装，方便对连接板上安装的夹持组件进行快速更换，进而可以根据不同的产品需求，更换不同尺寸的结构，增大了本发明的适用广泛性；可向两侧进行翻转的支撑框，方便针对不同角度方向的座椅骨架的装配操作，同时360度全方位转动设置的连接板，进一步提高了座椅骨架装配时的便捷性，更加方便不同方位的组装操作。

技术特征：

1.一种汽车座椅骨架装配托盘机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端中心固定连接支撑环(11)，所述支撑环(11)转动套接转动部(12)，所述转动部(12)的一侧设有限位组件(10)，所述限位组件(10)固定连接底板(1)的顶端一侧，所述转动部(12)的顶端通过螺栓固定安装连接板(2)，所述连接板(2)的顶端四角分别固定连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的顶端开设有弧形口(81)，所述弧形口(81)内转动设有支撑轴(31)，所述支撑轴(31)的一端分别固定连接支撑框(3)的两侧，所述支撑框(3)的顶端两侧分别固定连接有夹持组件(4)，同侧的两个所述夹持组件(4)之间转动连接有传动轴(5)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架装配托盘机构，其特征在于：所述连接板(2)上贯穿设有若干圆孔，所述连接板(2)通过圆孔内穿过螺栓与转动部(12)固定连接，所述支撑框(3)为口字型结构，所述弧形口(81)为j型结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架装配托盘机构，其特征在于：所述夹持组件(4)两两对称设置，所述夹持组件(4)包括支撑壳体(41)、双向螺杆(42)、蜗轮(43)、蜗杆(44)、活动板(45)、夹板(46)，所述支撑壳体(41)的底端固定连接支撑框(3)，所述支撑壳体(41)的底部转动安装有蜗杆(44)，所述蜗杆(44)的一端固定连接传动轴(5)的一端，所述蜗杆(44)的另一端固定连接手轮(6)，所述蜗杆(44)的顶部啮合连接蜗轮(43)，所述蜗轮(43)固定套接双向螺杆(42)的中部，所述双向螺杆(42)的两侧分别通过螺纹结构连接活动板(45)，所述活动板(45)滑动安装在支撑壳体(41)内，所述活动板(45)的顶端固定连接夹板(46)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅骨架装配托盘机构，其特征在于：所述支撑壳体(41)为口字型结构，所述双向螺杆(42)的两端分别转动连接支撑壳体(41)，所述双向螺杆(42)的长度方向与蜗杆(44)的长度方向相互垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架装配托盘机构，其特征在于：所述支撑轴(31)远离支撑框(3)的一端固定连接齿轮(32)，所述齿轮(32)转动设在支撑柱(8)与抬升组件(9)之间。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅骨架装配托盘机构，其特征在于：所述抬升组件(9)包括支撑板(91)、导向滑杆(92)、调节滑板(93)、侧滑板(94)、齿条(95)，所述调节滑板(93)活动设在连接板(2)的顶端两侧，所述调节滑板(93)的两侧分别固定连接若干导向滑杆(92)，所述导向滑杆(92)滑动连接支撑板(91)，所述支撑板(91)固定连接连接板(2)的顶端，所述导向滑杆(92)远离调节滑板(93)的一端均固定连接侧滑板(94)，所述侧滑板(94)滑动设在连接板(2)的顶端，所述侧滑板(94)相对的一侧顶端分别固定连接齿条(95)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅骨架装配托盘机构，其特征在于：所述齿条(95)与齿轮(32)啮合配合，所述导向滑杆(92)设有四个并且两两对称的设置调节滑板(93)的两侧，所述调节滑板(93)两侧的导向滑杆(92)相互平行设置。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅骨架装配托盘机构，其特征在于：所述调节组件(7)包括固定块一(71)、支撑筒(72)、螺纹环(73)、螺纹杆(74)、固定块二(75)，所述固定块一(71)固定连接支撑板(91)，所述固定块一(71)固定连接支撑筒(72)的一端，所述支撑筒(72)的另一端转动连接螺纹环(73)，所述螺纹环(73)通过螺纹结构套接螺纹杆(74)，所述螺纹杆(74)的一端固定连接固定块二(75)，所述固定块二(75)固定连接调节滑板(93)，所述螺纹杆(74)的另一端滑动套接支撑筒(72)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架装配托盘机构，其特征在于：所述转动部(12)的周侧设有卡齿(122)，所述转动部(12)的顶端内凹设有若干螺纹孔(121)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车座椅骨架装配托盘机构，其特征在于：所述限位组件(10)包括限位壳体(101)、调节杆(102)、限位环(103)、弧形卡板(104)、弹簧(105)、拨动块(106)，所述限位壳体(101)固定连接底板(1)的顶端，所述限位壳体(101)内中空设有活动腔并且活动腔内部活动设有限位环(103)，所述限位环(103)固定套接调节杆(102)，所述调节杆(102)滑动连接限位壳体(101)，所述调节杆(102)的一端固定连接拨动块(106)，所述调节杆(102)的另一端固定连接弧形卡板(104)，所述弧形卡板(104)远离调节杆(102)的一端面开设有与卡齿(122)配合的卡口，所述调节杆(102)外活动套设弹簧(105)，所述弹簧(105)的一端固定连接限位环(103)，所述弹簧(105)的另一端固定连接活动腔内壁。

技术总结
本发明公开了一种汽车座椅骨架装配托盘机构，包括底板，底板的顶端中心固定连接支撑环，支撑环转动套接转动部，转动部的一侧设有限位组件，限位组件固定连接底板的顶端一侧，转动部的顶端通过螺栓固定安装连接板，连接板的顶端四角分别固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端开设有弧形口，弧形口内转动设有支撑轴，支撑轴的一端分别固定连接支撑框的两侧，支撑框的顶端两侧分别固定连接有夹持组件，同侧的两个夹持组件之间转动连接有传动轴。底板与连接板通过螺栓固定安装，方便对连接板上安装的夹持组件进行快速更换，进而可以根据不同的产品需求，更换不同尺寸的结构，增大了本发明的适用广泛性。

技术研发人员：苏永灵
受保护的技术使用者：重庆骏普康实业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/7