一种夹持工装及射频同轴连接器检测装置的制作方法

本技术涉及夹持工装，具体为一种夹持工装及射频同轴连接器检测装置。

背景技术：

1、射频同轴连接器通常被认为是装接在电缆上或安装在仪器上的一种元件，作为传输线电气连接或分离的元件，简单的讲它主要起桥梁作用，射频同轴连接器的众多性能参数中，介质耐电压和绝缘电阻是保证连接器可靠工作的最基本的电气参数，射频同轴连接器的品种规格有很多，它是靠机械结构保证电气特性，属机电一体化产品，与其它低频类连接器有本质的区别，同时它也是电连接器的重要组成部分，在生产完成时需要对其进行耐压测试。

2、现有技术中，一般在耐压检测时候需要将射频同轴连接器进行夹持住，再采用耐压检测装置进行检测，目前市场上所使用的射频同轴连接器耐压检测装置结构比较简单，且一般只能检测单个同型号的射频同轴连接器。

3、但是，大多数的耐压检测设备缺少对射频同轴连接器的夹持固定结构，在对其进行耐压检测时，在持续的挤压下容易使射频同轴连接器滑落，且射频同轴连接器的外形有时会不相同，有柱状或“l”形，在一台设备上无法检测不同形状的射频同轴连接器，同时一次检测一个射频同轴连接器效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种夹持工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夹持工装，所述夹持工装包括：

3、夹持工装本体，夹持工装底部设置有底板，底板一侧设置有固定板，固定板上套设安装有第一气缸、第二气缸，第一气缸一端与连接板一端固定连接，连接板另外一端与第一长齿条一端固定连接，第一长齿条另外一端套设在方形块内。

4、方形块一侧下表面固定连接有第一安装座，第一安装座一侧设置有第一夹持块，第一安装座下表面固定连接有滑块，滑块下侧设置有滑轨，滑轨远离第一安装座的一端设置有第二安装座，第二安装座一侧设置有短齿条。

5、及短齿条一侧设置有下齿轮，下齿轮上侧安装有上齿轮，上齿轮一侧设置有短齿条，短齿条通过横版与与第三安装座一侧固定连接，第三安装座另外一侧固定连接有第二夹持块，第三安装座下侧设置有第二气缸，第二气缸与第二长齿条通过连接板固定连接，第二长齿条一端设置有第四安装座位。

6、优选的，固定板一侧表面安装有控制装置，方形块两端设置有挡板，挡板分别与第一安装座和第四安装座位固定连接。

7、优选的，第一安装座、第二安装座、第三安装座和第四安装座下表面均固定连接有滑块，滑块与滑轨滑动连接，滑轨两端安装有限位柱，滑轨与底板通过立柱固定连接。

8、优选的，滑轨一侧设置有支撑板，支撑板一侧设置伸缩式压力传感器。

9、优选的，下齿轮与上齿轮内部安装有轴承，轴承套设在固定轴上。

10、优选的，第一夹持块、第二夹持块均为较硬材质，第一长齿条、短齿条与上齿轮啮合传动，第二长齿条、短齿条与下齿轮啮合传动。

11、优选的，所述第一气缸、第二气缸、伸缩式压力传感器与控制装置电性连接。

12、一种射频同轴连接器检测装置，包括上述的夹持工装。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置第一气缸与第二气缸分别连接第一长齿条与第二长齿条，当第一气缸与第二气缸伸长时，第一安装座与第四安装座沿气缸伸长方向运动，第一长齿条与上齿轮啮合传动，带动设置在第三安装座上的短齿条背离气缸运动方向运动，同时第二长齿条与下齿轮啮合传动，带动设置在第二安装座的短齿条背离气缸运动方向，此时第一夹持块与第二夹持块处于分开状态，将射频同轴连接器放置在支撑板上，气缸进行收缩，使第一夹持块与第二夹持块相向运动，对射频同轴连接器进行夹持固定，这样的夹持方式，避免了在检测时射频同轴连接器的滑落，而且操作简夹持稳固，另外一方面设置的两组夹持块可同时夹持，提高了检测的效率，第一夹持块呈实心状，便于对常规圆柱形射频同轴连接器进行夹持，第二夹持块内部中空，可方便夹持呈“l”形的射频同轴连接器，实现了一台设备对不同型号的射频同轴连接器的夹持，避免了更换设备的麻烦，节约了成本。

技术特征：

1.一种夹持工装，其特征在于：所述夹持工装包括：

2.根据权利要求1所述的一种夹持工装，其特征在于：所述固定板(3)一侧表面安装有控制装置(22)，方形块(8)两端设置有挡板(23)，挡板(23)分别与第一安装座(9)和第四安装座(21)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种夹持工装，其特征在于：所述第一安装座(9)、第二安装座(13)、第三安装座(18)和第四安装座(21)下表面均固定连接有滑块(11)，滑块(11)与滑轨(12)滑动连接，滑轨(12)两端安装有限位柱(24)，滑轨(12)与底板(2)通过立柱(25)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种夹持工装，其特征在于：所述滑轨(12)一侧设置有支撑板(26)，支撑板(26)一侧设置伸缩式压力传感器(27)。

5.根据权利要求4所述的一种夹持工装，其特征在于：所述下齿轮(15)与上齿轮(16)内部安装有轴承(28)，轴承(28)套设在固定轴(29)上。

6.根据权利要求5所述的一种夹持工装，其特征在于：所述第一夹持块(10)、第二夹持块(19)均为较硬材质，第一长齿条(7)、短齿条(14)与上齿轮(16)啮合传动，第二长齿条(20)、短齿条(14)与下齿轮(15)啮合传动。

7.根据权利要求6所述的一种夹持工装，其特征在于：所述第一气缸(4)、第二气缸(5)、伸缩式压力传感器(27)与控制装置(22)电性连接。

8.一种射频同轴连接器检测装置，其特征在于：包括上述权利要求1-7任意一项所述的夹持工装。

技术总结
本技术涉及油箱支架领域，具体公开了一种夹持工装，包括：夹持工装本体，夹持工装底部设置有底板，底板上安装有滑轨，滑轨上安装有滑块，滑块上侧固定连接有安装座，安装座上侧设置有长齿条与短齿条，长齿条、短齿条与上齿轮、下齿轮进行啮合传动，滑轨一侧设置有气缸。有益效果：当第一气缸与第二气缸伸长时，第一安装座与第四安装座沿气缸伸长方向运动，第一长齿条与上齿轮啮合传动，带动设置在第三安装座上的短齿条背离气缸运动方向运动，第二齿条同理，此时第一夹持块与第二夹持块处于分开状态，使第一夹持块与第二夹持块相向运动，对射频同轴连接器进行夹持固定，这样的夹持方式，避免了在检测时射频同轴连接器的滑落。

技术研发人员：张小林
受保护的技术使用者：陕西睿联慧通科技有限公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/1/15