专利名称：电动起子的传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动起子的传动装置。
常见的电动起子的传动装置仅以马达配合传动轴旋转产生旋转螺丝之力量，并不具有间歇性瞬间启动力量或在螺丝被旋转顺利时即产生间歇性的瞬间停止状态；因此该公知电动起子传动装置具有下列缺点1.当年久失修或久未保养的轮胎，螺丝被锁定在轮辐上至为紧密，刚开始旋开螺丝之瞬间需要极大的启动力量，一般公知电动起子传动装置不具有此一瞬间的启动力量，故对过度紧锁的螺丝不易旋开，且易将螺丝之六角绞损。
2.由于不具间歇性瞬间启动力量，在螺丝旋至较紧密部位时即无法以其常态旋转的力量顺利旋开螺丝。
3.即使市面具有间歇性瞬间启动功能的电动起子传动装置，其制造成本偏高，装配困难，耗工，耗材，耗时，价格昂贵，经济效益差。
本实用新型之主要目的是提供一种“电动起子的传动装置”，具有间歇性瞬间启动力量，令使用人能顺利旋开螺丝而不会绞损螺丝，且具有构造简单，装配容易，省工，省时，省材，故可降低成本，具有明显经济效益。
本实用新型的目的是这样实现的，即所提供的电动起子的传动装置，包括制动翼、与该制动翼配合之制动环、贯穿该制动翼和制动环并插于主体上的插销、贯穿该主体和制动环的制动轴以及套于主体后端所设突轴上的推环、爪环和定位罩，并以扣环予以固定，同时在该主体及制动环上穿设有各具弹性元件的复数推栓等上述元件；其中该爪环由分割成复数的弧爪所构成，该爪环中具有套于突轴上的套孔，在爪环腹部具环沟，在该环沟上容许套置弹性元件。
根据本实用新型的电动起子的传动装置，其中该复数的弧爪各具有弧槽借以配合推环所预设的倾斜端面。
根据本实用新型的电动起子的传动装置，其中该推栓的末端具有配合主体上所预设的复数孔及配合其制动环上所预设的复数螺孔，即可贯穿该主体的复数孔并锁定在制动环之复数螺孔上之螺纹。
根据本实用新型的电动起子的传动装置，其中在制动轴上所预设的制动轮设有复数之轮爪，借以截止制动翼的摆动。
本实用新型之上述构造功能及运作所产生的功效是，为适应装卸轮胎的螺丝或其他装卸螺丝时具有间歇性的瞬间启动力量，可以将螺丝紧密锁合，或拆卸之，尤其对于年久失修或疏于保养的不易装卸车胎或其他锁定装置，功效极大，该间歇性的瞬间启动力量之功能，可将紧闭不易旋开的螺丝迅速旋开，或锁紧。
以下结合附图，描述本实用新型的实施例，其中
图1是本实用新型实施例的分解立体图；图2是本实用新型实施例的组合剖视图；图3是本实用新型实施例组合剖视的动作示意图；图4是本实用新型实施例的爪环分解立体图；图5是本实用新型实施例的爪环局部示意图。
如
图1所示，本实用新型由制动翼20、与该制动翼20配合之制动环21、贯穿该制动翼20和制动环21并插于主体22的插销23、贯穿该主体22和制动环21的制动轴24，以及套于主体22后端突轴25上的推环26、爪环10和定位罩28，并以扣环27予以固定，同时在该主体22上设有各具弹簧34之三个互成120度之推栓29等上述元件所组成。其中，制动翼20是呈向下弯曲的瓦状，该制动翼20具有左右侧翼202，其作用受制于制动轴24之制动轮245的轮爪246；位于制动翼20后端中间连设有水平后突的插销筒201，该插销筒201之顶面与其底面分别呈梯状的滑面，是配合该制动翼20的制动环21周边具有环形之凸缘211顶端中央方位预设的方形缺口212，即该缺口212作为配合制动翼20之插销筒201滑入，使制动环21能顺利地沿水平滑移；该制动环21之凸缘211设有三个互成120度之推栓29用的螺孔214；该制动环21中央具有可容许制动轴24水平通过的轴孔215；该主体22大致成圆筒匣状，中央具有收容制动翼20及制动环21的腹口221，在腹口221前端连设前壁222，该前壁222中央贯穿有容许制动轴24通过的壁孔223，并在前壁222上端中央贯穿容许插销23通过的销孔224；在腹口221后端连设有后壁225，在后壁225后端中央连设有突轴25，在突轴25后端连设有配合扣环27的方形扣环座251，该扣环座251四角隅分别具有定位扣环27用的角沟253，在扣环座251后端连设有支持制动轴24后端的轴套252；在环绕该突轴25之后壁225周缘上设有三个相对于制动环上三个螺孔214方位所互成120度角的埋头孔226；该主体后壁中央具有容许制动轴24的末端所设直径较小的短轴241通过的短轴孔227，该短轴孔227分为较大直径的前孔228与较小直径的后孔229(见图2、3所示)，是为配合该短轴241的较大直径前轴242与较小直径后轴243通过而设定的；在该前轴242与后轴243的衔接部套设有轴承244(见图2、3所示)，在连设于该短轴241前端具有大直径的制动轮245，在制动轮245左右侧分别连设有配合制动翼20之向上呈棘爪状的轮爪246，在制动轴24前端连设有方形轴端247，该方形轴端247的作用在于配合套置锁卸轮辐螺丝的六角板筒(未图示)；在主体前壁222的壁孔223位置，设有套置于制动轴24上的定位用轴承248(见图2、3所示)；在主体后端的突轴25上套置有推环26，该推环26大致呈锥环形，其倾斜端面261是由外向内后倾斜；在推环后复套置有爪环10，见图4、5所示，该爪环10由三个互成120度分割开的弧爪11组合而成，并由环状弹簧12配合所组成；该三个弧爪11组合整体成爪环10时，如图5配合各图所示，在爪环10中央具有套于突轴25上的套孔13，在爪环10外周面腹部呈现环形凹入之梯状环沟14，该环沟14容许环状弹簧12紧束其中；在该三个弧爪11有弧槽15，该三个弧槽15的作用在于配合其前方的推环倾斜端面261，使便于令推环26后推该爪环10；在主体的突轴25后端扣环座251扣设有扣环27，借以定位其前端的定位罩28(见图2、3所示)，该定位罩28中央具有可套置于扣环座251上的方形孔281(见
图1所示)，该定位罩28大致呈截圆锥状，可罩住并定位住主体22的后端部，而突出于定位罩28之后的主体轴套252部位是一突出该制动轴之末端，该末端套置有轴承30，并衔接于马达31主轴32的主轴套33内(见图2、3所示)；在前述主体之三个推栓29其末端分别具有配合锁定于制动环21的三个螺孔214之螺纹291(配合
图1所示)，该推栓29末端螺纹291贯穿主体的后壁225之三个埋头孔226而分别锁定于制动环的三个螺孔214上，而三个推栓29的栓头292具有顶抵其后端推环26前面之作用，且当推环26受爪环10作用而向前推顶三个推栓29时，该三个推栓29即顺势带动其末端的制动环21向前位移(配合图2、3所示)，反之则向后位移。
如图2、3所示，该插销23水平贯穿主体前壁222上端销孔224，经由主体的腹口221上方之制动翼20且通过其后方制动环21的方形缺口212而水平插入主体后壁225上端孔定位；此时制动轴24的制动轮245接近于前壁222；见图2所示，当马达启动时，由于制动翼20之左或右侧翼202被其下方制动环21卡住而无法随意左右摆动，因此，在主体之腹口221内的制动轮245随其制动轴24得以顺利旋转，但随其马达转速越快时，即造成位于主体后方爪环10产生离心力而将该爪环10之三个弧爪11向外撑张环形弹簧12，以致各自分开如图3所示的爪环10状态；由于该爪环10的三个弧爪11各自分开，同时其前方推环26受其推栓29向后顶的作用，而使该推环26的倾斜端面261向后顶抵于爪环10的弧槽15部位，而该推栓29是由于受其弹簧34向后张力作用而向后顶推推环26，并带动其末端(前方)的制动环21向后位移，且由于继续旋转中之制动轮245的左右轮爪246作用，而令其左右侧翼202之其中之一将其上方可自由摆动的制动翼20卡住，则瞬间令制动轴24停止转动(如图3所示的动作状态)；但由于该停止转动致令主体后方之爪环10的弧爪11因即刻失去离心力且受环形弹簧12收缩力量而回复至如图2所示的原状态，亦致使该推环26向前位移至主体后壁面定位，且令推栓29向前带动制动环21向前位移而卡住制动翼20，并即释放该制动轴24的制动轮轮爪246而令制动轴24回复旋转状态(回复如图2所示的动作状态)，如上述的反复运作而达到装卸螺丝之目的。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，并非用于限定本实用新型实施的范围。即凡依本实用新型的权利要求范围所做的均等变化与修饰，皆为本实用新型权利要求范围所覆盖。
权利要求1.一种电动起子的传动装置，它包括制动翼、与该制动翼配合之制动环、贯穿该制动翼和制动环并插于主体上的插销、贯穿该主体和制动环的制动轴以及套于主体后端所设突轴上的推环、爪环和定位罩，并以扣环予以固定，同时在该主体及制动环上穿设有各具弹性元件的复数推栓等上述元件；其中该爪环由分割成复数的弧爪所构成，该爪环中具有套于突轴上的套孔，在爪环腹部具环沟，在该环沟上容许套置弹性元件。
2.如权利要求1所述的电动起子的传动装置，其特征是，其中该复数的弧爪各具有弧槽借以配合推环所预设的倾斜端面。
3.如权利要求1所述的电动起子的传动装置，其特征是，其中该推栓的末端具有配合主体上所预设的复数孔及配合其制动环上所预设的复数螺孔，即可贯穿该主体的复数孔并锁定在制动环的复数螺孔上之螺纹。
4.如权利要求1所述电动起子的传动装置，其特征是，其中在制动轴上所预设的制动轮设有复数之轮爪，借以截止制动翼的摆动。
专利摘要一种电动起子的传动装置,由制动翼,与该制动翼配合的制动环、贯穿该制动翼和制动环并插于主体的插销、贯穿该主体和制动环的制动轴以及套于主体后端所设突轴上的推环、爪环和定位罩,并以扣环予以固定,同时在该主体及制动环上穿设有各具弹簧的复数推栓等组成。其中该爪环由分割成复数的弧爪所构成,该爪环中具有套于突轴上的套孔,在爪环腹部具有环沟,在该环沟上容许套置弹性元件。该装置具有间歇性瞬间启动力量,能顺利旋开螺丝。
文档编号B25B21/00GK2302093SQ9721908
公开日1998年12月30日 申请日期1997年7月4日 优先权日1997年7月4日
发明者江常昱 申请人:江常昱