喷气式发动机Ⅱ级涡轮叶片中箍段、箍套存放排序装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及发动机维修中的工艺装置，尤其涉及喷气式发动机II级涡轮叶片中箍段、箍套存放排序的工艺装置。
【背景技术】
[0002]目前，航空喷气式发动机II级涡轮叶片中有箍套和箍带组成的减振环，在装配前，工艺要求测量箍段与箍套的配合间隙，以及测量箍段与叶片的配合间隙(如图1所示)，而箍段与箍套上是为标记序号，所以测量摆放时一般都是平放在工作台上，不仅堆放杂乱，而且测量完毕后数据太多容易导致混乱，不能保证选配时测量合格的箍段、箍套、叶片终装配时与选配的箍段、箍套、叶片一一对应。装配质量无法得以保证。为了克服上述缺陷特设计了本箍段、箍套、叶片对应的装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种维修装配箍段、箍套、叶片一一对应的防错装置，即喷气式发动机II级涡轮叶片中箍段、箍套存放排序装置。解决的技术方案:
[0004]箍段、箍套存放排序工装采用的技术方案是:箍段箍套排序器上有32个小柱子，对应32个箍段，每个小柱子下面有一个编号，以帮助定位每个箍段。另附一张测量记录表格记录每个箍段、箍套及叶片的测量值。
[0005]装配前先按工艺要求测量配合间隙，确定箍段、箍套的装配位置，然后把各个相互配合的箍段、箍套放在箍段、箍套存放排序工装的相应的位置上，并记录下测量值。注:箍段b端均排在朝上的方向图3所示:箍段、箍套存放排序的工艺装置使用箍段、箍套存放排序工装便于测量后对应配套装配，有效地排出叶片与箍段对应配合的顺序；同时在排序时把箍段b端均排在朝上的方向，便于装配时按工艺要求箍段b端插入叶片叶背一面。某型号喷气式发动机II级涡轮叶片共64片，每个叶片有位置号和炉批号以示差别。箍套和箍段各32件，箍套与箍套之间、箍段与箍段之间没有差别，在装配时容易混淆。混淆后就不能保证间隙要求。
[0006]采用本实用新型箍段箍套排序装置的有益效果是:
[0007]1、能有效地排出叶片与箍段对应配合的顺序，避免装配时混淆；
[0008]2、箍段b端均排在朝上的方向，防止出现箍段装配时方向装反；
[0009]3、避免盲目地工作，极大地提高了工作效率。
【附图说明】
[0010]图1为II级涡轮叶片、箍段、箍套装配状态示意图。
[0011]图2为本实用新型的箍段、箍套存放排序装置的结构示意图。
[0012]图3为图2的使用状态示意图。
[0013]图中:1_润轮叶片，2-植套，3-单跨植段，2.1-底板，2.2-立柱，2.3-编号。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型所述的喷气式发动机II级涡轮叶片中箍段、箍套存放排序装置，对照附图再作说明，它的主要构成包括:底板2.1、立柱2.2、编号2.3，在底板2.1上垂直于底板设置的小立柱2.2，在每一个立柱2.2对应的底板2.1上标有编号2.3，共设有32根立柱2.2及32个编号2.3，即1-32号；使用时，将箍套2和箍段3上所设的编号一一对应套入放置，有序存放，所装配众多的相同部件又不能错位错序，装配就不会发生错乱，某型号喷气式发动机II级涡轮叶片共64片，每个叶片有位置号和炉批号以示差别。箍套2和箍段3各32件，箍套2与箍段3之间、箍段3与箍段3之间没有差别，对应放置后在装配时就不容易混淆。才能保证间隙要求。
【主权项】
1.喷气式发动机II级涡轮叶片中箍段、箍套存放排序装置，其特征在于:它的主要构成包括:底板(2.1)、立柱(2.2)、编号(2.3)，在底板(2.1)上垂直于底板设置的小立柱(2.2)，在每一个立柱(2.2)对应的底板(2.1)上标有编号(2.3)，共设有32根立柱(2.2)及32个编号(2.3),即1-32号；将箍套(2)和箍段(3)上所设的编号 对应放置。
【专利摘要】喷气式发动机Ⅱ级涡轮叶片中箍段、箍套存放排序装置，其构成包括：底板、立柱、编号，在底板上垂直于底板设置的小立柱，共设有根立柱及32个编号；使用时，将箍套和箍段上所设的编号对应套入有序放置，某型号喷气式发动机Ⅱ级涡轮叶片共64片，每个叶片有位置号和炉批号，箍套和箍段各32件，箍套与箍段之间、箍段与箍段之间无差别，对应放置不易混淆，能保证间隙要求。采用本实用能有效地排出叶片与箍段对应配合的顺序，避免装配时混淆；箍段b端均排在朝上的方向，防止出现箍段装配时方向装反；避免盲目地工作，极大地提高了工作效率。
【IPC分类】B25H3-00
【公开号】CN204277979
【申请号】CN201420667832
【发明人】杨元柱
【申请人】中航工业贵州航空动力有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月11日