汽车仪表表盘压胶工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车仪表表盘组装工装。
【背景技术】
[0002]为了保证汽车仪表表盘提示符的显示效果，许多仪表表盘采用了带背胶设计，这样可以有效避免提示符漏光的不良现象发生。现有的仪表表盘背胶采用手动压装方式进行装配，表盘背胶的技术要求规定，压装时间需要达到3秒以上，压力需要在35N至45N之间，达到以上要求，单靠操作者手工操作很难保证，压力过大会使表盘产生应力，从而导致表盘损坏，压力过小压装效果又难以满足要求。而且手工操作表盘受力的均匀性也难以得到保证，使表盘背胶的压装效果无法有效保证，成为生产中遇到的一个难题。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种汽车仪表表盘压胶工装，以解决仪表表盘背胶压装无法保证压装效果的问题。
[0004]本实用新型采取的技术方案是:底座上方与支柱垫块固定连接，支柱与该支柱垫块固定连接，顶板与支柱固定连接，气缸与顶板下方固定连接，气缸下方与连接块固定连接，防滴溅塑料斗与连接块固定连接，浮动压头通过连杆与连接块滑动连接，弹簧套接在浮动压头的连接杆外，仪表支撑块与浮动压头下方的底座固定连接，在该仪表支撑块外部有与底座固定连接的定位销和仿形底座。
[0005]本实用新型的优点是结构新颖，压入力可控，能准确控制压胶时间，防滴溅塑料斗可以防止气缸内的润滑油滴溅到表盘上，顶端的浮动压头设计能够保证仪表表盘受力的均匀性，还具有操作简单，人员节拍短等特点，在保证产品质量的同时还提高了效率，在保证产品的一致性方面也有手工操作无法比拟的优越性。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是本实用新型浮动压头的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]底座9上方与支柱垫块10固定连接，支柱11与该支柱垫块10固定连接，顶板12与支柱固定连接，气缸I与顶板12下方固定连接，气缸I下方与连接块3固定连接，防滴派塑料斗2与连接块3固定连接，浮动压头5通过连杆与连接块3滑动连接，弹簧4套接在浮动压头的连接杆外，仪表支撑块7与浮动压头5下方的底座固定连接，在该仪表支撑块7外部有与底座固定连接的定位销6和仿形底座8。
【主权项】
1.一种汽车仪表表盘压胶工装，其特征在于:底座上方与支柱垫块固定连接，支柱与该支柱垫块固定连接，顶板与支柱固定连接，气缸与顶板下方固定连接，气缸下方与连接块固定连接，防滴溅塑料斗与连接块固定连接，浮动压头通过连杆与连接块滑动连接，弹簧套接在浮动压头的连接杆外，仪表支撑块与浮动压头下方的底座固定连接，在该仪表支撑块外部有与底座固定连接的定位销和仿形底座。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车仪表表盘压胶工装，属于汽车仪表表盘组装工装。底座上方与支柱垫块固定连接，支柱与该支柱垫块固定连接，顶板与支柱固定连接，气缸与顶板下方固定连接，气缸下方与连接块固定连接，防滴溅塑料斗与连接块固定连接，浮动压头通过连杆与连接块滑动连接，弹簧套接在浮动压头的连接杆外，仪表支撑块与浮动压头下方的底座固定连接，在该仪表支撑块外部有与底座固定连接的定位销和仿形底座。优点是结构新颖，压入力可控，能准确控制压胶时间，保证产品质量的同时还提高了效率，在保证产品的一致性方面也有手工操作无法比拟的优越性。
【IPC分类】B25B27-02
【公开号】CN204505155
【申请号】CN201520190364
【发明人】秦旭阳
【申请人】长春富维伟世通汽车电子有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月1日