一种汽车侧门玻璃拆卸工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车侧门玻璃拆卸工具，包括握把和支撑脚，所述支撑脚呈对称设置在握把一端的两侧，所述握把的中部设有开口，且开口中设有旋钮，所述运动槽的内腔上端倾斜放置有翘板，所述运动槽内腔的一端设有固定轴，所述翘板位于调节杆的上方，且翘板的另一端通过复位弹簧连接运动槽的底端，本实用新型通过螺纹杆的作用实现对调节杆的移动，通过翘板和调节杆的配合作用，在玻璃的拆卸过程中能够实现便捷操作，使玻璃的拆卸过程简单易行，避免传统工具存在的拆卸困难和易损坏装置的问题，很大程度上提高了装置的拆卸效率，提高了汽车侧门玻璃的维修效率，并且能够在一定程度上对塑料卡夹进行保护，具有很强的实用性。
【专利说明】
一种汽车侧门玻璃拆卸工具
技术领域
[0001]本实用新型涉及玻璃拆卸技术领域，具体为一种汽车侧门玻璃拆卸工具。
【背景技术】
[0002]随着汽车轻量化越来越被重视，汽车侧门摇窗机的设计也逐渐开始使用塑料卡夹代替金属卡夹，塑料卡夹一般采用插入式结构，塑料卡夹通过倒钩和玻璃下端的圆孔配合将玻璃卡住。这种塑料卡夹的安装结构导致玻璃的拆装非常麻烦，因为其设置了倒钩导致在玻璃的更换和装置维修的过程中，一般的工具很难将塑料卡夹张开并将玻璃取出，玻璃拆卸的过程中，传统的工具容易出现脱落的现象，不能够很好的实现玻璃的拆装，很大程度上降低了装置的操作效率，并且传统的工作在进行维修时，均是通过人力进行操作，由于人力操作不能够很好掌控力的作用强度，进而容易导致塑料卡夹出现损坏的现象，严重降低了塑料卡夹的使用寿命，为此，我们提出一种汽车侧门玻璃拆卸工具。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车侧门玻璃拆卸工具，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车侧门玻璃拆卸工具，包括握把和支撑脚，所述支撑脚呈对称设置在握把一端的两侧，所述握把的中部设有开口，且开口中设有旋钮，所述旋钮的一侧连接螺纹杆的顶端，且螺纹杆的末端贯穿握把并延伸至支撑脚之间，所述支撑脚的中部设有调节杆，且调节杆的中部贯穿设有螺纹座，所述螺纹杆的末端穿插在螺纹座中，所述支撑脚的上端中部均设有运动槽，所述调节杆的两端分别贯穿运动槽的侧壁，且调节杆的两端分别延伸至运动槽的内腔中，所述调节杆两侧的下端均设有滑块，且运动槽的内腔底端设有滑槽，所述滑块内嵌在滑槽中，所述运动槽的内腔上端倾斜放置有翘板，所述运动槽内腔的一端设有固定轴，且翘板的一端套接在固定轴上，所述翘板位于调节杆的上方，且翘板的另一端通过复位弹簧连接运动槽的底端。
[0005]优选的，所述翘板的上端设有倒齿，且倒齿之间呈等距离设置，所述倒齿与翘板是一体成型结构。
[0006]优选的，所述翘板的下端设有耐磨涂层。
[0007]优选的，所述支撑脚的顶端设有嵌入块，且嵌入块与支撑脚是一体成型结构。
[0008]优选的，所述旋钮的外侧与开口的一端对应设有刻度。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过螺纹杆的作用实现对调节杆的移动，通过翘板和调节杆的配合作用，在玻璃的拆卸过程中能够实现便捷操作，使玻璃的拆卸过程简单易行，避免传统工具存在的拆卸困难和易损坏装置的问题，很大程度上提高了装置的拆卸效率，提高了汽车侧门玻璃的维修效率，并且能够在一定程度上对塑料卡夹进行保护，具有很强的实用性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的俯视图；
[0011 ]图2为本实用新型的支撑脚剖面图；
[0012]图3为本实用新型的调节杆和支撑脚连接图；
[0013]图4为本实用新型的倒齿结构示意图。
[0014]图中:I握把、11开口、2支撑脚、21运动槽、22固定轴、23滑槽、3翘板、31复位弹簧、32倒齿、4旋钮、5螺纹杆、6调节杆、61螺纹座、62滑块、7耐磨涂层、8嵌入块。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车侧门玻璃拆卸工具，包括握把I和支撑脚2，所述支撑脚2的顶端设有嵌入块8，且嵌入块8与支撑脚2是一体成型结构，通过嵌入块8的作用，使该拆卸工具能够更好侧插接在塑料卡夹的内部，所述支撑脚2呈对称设置在握把I 一端的两侧，所述握把I的中部设有开口 U，且开口 11中设有旋钮4，所述旋钮4的外侧与开口 11的一端对应设有刻度，通过旋钮4的设置，能够实现螺纹杆5的便捷转动，并且通过刻度的作用，使操作人员能够根据不同的情况实现最佳的调节程度，所述旋钮4的一侧连接螺纹杆5的顶端，且螺纹杆5的末端贯穿握把I并延伸至支撑脚2之间，所述支撑脚2的中部设有调节杆6，且调节杆6的中部贯穿设有螺纹座61，所述螺纹杆5的末端穿插在螺纹座61中。
[0017]所述支撑脚2的上端中部均设有运动槽21，所述调节杆6的两端分别贯穿运动槽21的侧壁，且调节杆6的两端分别延伸至运动槽21的内腔中，所述调节杆6两侧的下端均设有滑块62，且运动槽21的内腔底端设有滑槽23，所述滑块62内嵌在滑槽23中，所述运动槽21的内腔上端倾斜放置有翘板3，所述翘板3的上端设有倒齿32，且倒齿32之间呈等距离设置，通过倒齿32的作用，使翘板3在顶起塑料卡夹的过程中能够得到很好的固定，避免出现打滑和晃动的现象，提高塑料卡夹的拆卸速率，所述倒齿32与翘板3是一体成型结构，所述运动槽21内腔的一端设有固定轴22，且翘板3的一端套接在固定轴22上，所述翘板3的下端设有耐磨涂层7，所述翘板3位于调节杆6的上方，且翘板3的另一端通过复位弹簧31连接运动槽21的底端，通过复位弹簧31的作用，使翘板3在翘起和收缩的过程中能够具有很好的韧性，使翘板3在运动槽21内腔中稳定存在，总的来说，本实用新型将该拆卸工作插接在塑料卡夹中，能够通过旋动旋钮4进而实现翘板3的翘起和收缩，实现塑料卡夹的拆卸，很大程度上提高了汽车侧门玻璃维修的效率，并且能够在一定程度上对塑料卡夹进行保护，避免其在拆卸的过程中出现损坏的现象，具有很强的实用性。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车侧门玻璃拆卸工具，包括握把(I)和支撑脚(2)，其特征在于:所述支撑脚(2)呈对称设置在握把(I)一端的两侧，所述握把(I)的中部设有开口(11)，且开口(11)中设有旋钮(4)，所述旋钮(4)的一侧连接螺纹杆(5)的顶端，且螺纹杆(5)的末端贯穿握把(I)并延伸至支撑脚(2)之间，所述支撑脚(2)的中部设有调节杆(6)，且调节杆(6)的中部贯穿设有螺纹座(61)，所述螺纹杆(5)的末端穿插在螺纹座(61)中，所述支撑脚(2)的上端中部均设有运动槽(21)，所述调节杆(6)的两端分别贯穿运动槽(21)的侧壁，且调节杆(6)的两端分别延伸至运动槽(21)的内腔中，所述调节杆(6)两侧的下端均设有滑块(62)，且运动槽(21)的内腔底端设有滑槽(23)，所述滑块(62)内嵌在滑槽(23)中，所述运动槽(21)的内腔上端倾斜放置有翘板(3)，所述运动槽(21)内腔的一端设有固定轴(22)，且翘板(3)的一端套接在固定轴(22)上，所述翘板(3)位于调节杆(6)的上方，且翘板(3)的另一端通过复位弹簧(31)连接运动槽(21)的底端。2.根据权利要求1所述的一种汽车侧门玻璃拆卸工具，其特征在于:所述翘板(3)的上端设有倒齿(32)，且倒齿(32)之间呈等距离设置，所述倒齿(32)与翘板(3)是一体成型结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车侧门玻璃拆卸工具，其特征在于:所述翘板(3)的下端设有耐磨涂层(7)。4.根据权利要求1所述的一种汽车侧门玻璃拆卸工具，其特征在于:所述支撑脚(2)的顶端设有嵌入块(8)，且嵌入块(8)与支撑脚(2)是一体成型结构。5.根据权利要求1所述的一种汽车侧门玻璃拆卸工具，其特征在于:所述旋钮(4)的外侧与开口( 11)的一端对应设有刻度。
【文档编号】B25B27/00GK205521150SQ201620304280
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】刘杰
【申请人】天津海德鑫宝金属制品有限公司