专利名称：飞机的呼吸组件的制作方法
飞机的呼吸组件本发 明涉及飞机的呼吸组件领域。如果发生增压失败、出现冒烟或影响空气中所含气体的其它故障，则为确保飞机上的乘客和机组人员的安全，航空法规要求客机上具备一种能够在航空高度为乘客和机组人员提供富氧功能的安全供氧管路。特别是从W0-2009/007794已知一种飞机呼吸组件，其包括-与呼吸气气源相连的呼吸面罩，-贮藏箱，其形成在贮藏位置容纳呼吸面罩的容器，所述贮藏箱具有用来从贮藏箱取出呼吸面罩的开口，以及-阀门组件，其包括具有开口位和闭口位的阀门，阀门在开口位允许将呼吸气馈入呼吸面罩，阀门在闭口位阻止将呼吸气馈入呼吸面罩，当从贮藏箱取出呼吸面罩时，阀门自动位于开口位。增压失败或出现冒烟后，机组人员尤其是飞行员必须从贮藏箱取出呼吸面罩戴在脸上供氧。呼吸面罩必须快速戴上，因为高空缺氧(低氧)或毒烟可能使机组人员失去采取能够保障乘客安全的任何紧急措施的能力。鉴于此目的，幸亏有阀门组件，当呼吸面罩在贮藏箱中时，不允许将可吸入气体馈入呼吸面罩，但是在使用呼吸面罩时，就自动允许将可吸入气体馈入呼吸面罩。W0-2009/007794公开的呼吸组件避免了储存时给呼吸面罩供气。确实，以前呼吸
组件没有阀门组件，面罩调节器持续增压。本发明的目的在于提供一种呼吸组件，当将呼吸面罩储存起来时，不允许给呼吸面罩供气，而且该呼吸组件更简单，更便于使用，且比较便宜。根据本发明，阀门组件由呼吸面罩支撑，呼吸组件进一步包括固定元件，其与贮藏箱相连，并且与阀门组件配合，以便在呼吸面罩处于储藏位置时，将阀门保持在闭口位。在W0-2009/007794中，需要有将呼吸气气源连接到贮藏箱的第一输送管道和将贮藏箱连接到呼吸面罩的第二输送管道。根据本发明，当用户戴上呼吸面罩时，不再需要将呼吸面罩通过输送管道连接到贮藏箱。所以可以缩短所需管道长度，呼吸组件便不那么笨重。根据本发明另一个特征，阀门组件最好包括直接与呼吸面罩相连的外壳。所以，仅需要一个管道将呼吸面罩与呼吸气气源相连。根据本发明的补充特征，阀门组件的外壳以可拆装的方式与呼吸面罩相连。所以，可以移除呼吸面罩，同时防止呼吸气泄漏。根据本发明，呼吸组件最好具有以下补充特征
-呼吸面罩进一步包括气动调节器，适合根据周围压力调整氧气流速，以及-呼吸组件进一步包括直接与阀门组件相连的输送管道，阀门组件插在输送管道和气动调节器之间。在有益的实施例中，呼吸组件最好进一步具有以下的一个或多个特征
-阀门组件包括外壳，阀门在该外壳中沿滑动方向在开口位和闭口位之间滑动，夕卜壳具有一个插槽，在储藏位置，固定元件插入插槽中，阀门与垂直于滑动方向延伸的固定元件的邻接面邻接；-固定元件具有一个叉形；-外壳具有一个第一插槽和一个与该第一插槽相对的第二插槽，固定元件的端部包括第一分支和第二分支。在储藏位置，固定元件的第一分支插入第一插槽中，固定元件的第二分支插入第二插槽中，而且阀门同时与固定元件的第一分支和第二分支邻接；-外壳包括一个内部通路，阀门包括杆部和头部，杆部包括密封地连接到外壳的内部通路的内部管道和在呼吸面罩处于储藏位置时与固定元件的邻接面邻接的外部肩部，头部安装在杆部上，并且在阀门处于关闭位置时关闭外壳的内部通路；-头部弹性地安装在杆部上；-阀门组件进一步包括连接头部和杆部的弹簧；固定元件最好固定在贮藏箱上。在下面的详细说明中参考附图
可见本发明的其它特征和优点，在附图中图I以透视法展示了根据本发明处于储藏位置的呼吸组件；图2展示了与图I 一致的处于使用位置的呼吸组件；图3以放大比例展示了按图I中标为III的箭头方向的呼吸组件的一部分；图4部分展示了图3中标为IV-IV的平面上的呼吸组件的截面；图5部分展示了与图4 一致的处于使用位置的呼吸组件。图I至图5阐释了一种呼吸组件1，具体包括呼吸面罩2、贮藏箱10、固定元件14、阀门组件20、以及易弯曲地与呼吸气源40流体连通的输送管道8。呼吸面罩2是已知类型的。如图I和图2所示，呼吸面罩2包括口鼻面罩4、挽具3和气动调节器6。挽具3和气动调节器6分别与口鼻面罩4相连。口鼻面罩4是柔韧的，可密封地施加到使用者脸的底部。挽具3具有弹性，可将口鼻面罩4夹紧在使用者面部。气动调节器6包括硬壳，用于调整供给使用者的呼吸气的压力。相继通过输送管道8、阀门组件20和气动调节器6，将呼吸气从呼吸气气源40送入口鼻面罩4。贮藏箱10包括下盘和外围侧壁，它们界定一个容器11。下盘大体上扁平，拟固定在机舱壁上。当呼吸面罩2处于图I所示的储藏位置时，容器11容纳呼吸面罩2的口鼻面罩4。贮藏箱10具有一个开口 12，用以从容器11中取出呼吸面罩2的口鼻面罩4。如图3至图5具体地所示，阀门组件20主要包括外壳22和阀门32。阀门组件20直接牢牢地安装在气动调节器6的底部，外壳22的一个突出端插入气动调节器的管道7中。外壳22具有一个壳体，阀门置于该壳体中。壳体界定了与气动调节器6的管道7流体连通的内部通路24。阀门32借由O型环48密封地连接到外壳22的壳体。阀门32包括头部32a和杆部32b。阀门的杆部32b具有一个内部管道34，其沿着滑动方向X延伸，与输送管道8和外壳22的内部通路24流体连通。阀门32可以沿着滑动方向X在图4所示的开口位和图5所示的闭口位之间活动。当阀门32处于闭口位时，阀门32的头部32a通过0型环31与外壳22邻接，并由此关闭外壳22的内部通路24。当阀门32处于开口位时，阀门的头部32a与外壳22相隔一段距离。所以，呼吸气可通过外壳22的内部通路24流动。这样，气动调节器6的管道7便与气源40流体地连通。偏动弹簧38使阀门32偏向开口位。偏动弹簧38是可选的。当然，在替换实施例中，阀门组件30是可以被设计成呼吸气的压力使阀门32偏向开口位。 为了消除尺寸公差引起的潜在麻烦，阀门32的头部32a由弹簧30连接到阀门32的杆部32b。在替换的实施例中，头部32a可以牢牢固定在杆部32b上。外壳24由两个第一轴钉42固定到气动调节器6上。所以，可以通过摘掉第一轴钉42而将外壳从气动调节器6上拆开，例如，以便进行维修作业。阀门32由两个第二轴钉44保持在外壳22的壳体内。可以通过移除轴钉44使阀门42与外壳22分开。外壳22进一步具有第一插槽26和第二插槽28,两个插槽都垂直于滑动方向X延伸，并且互相平行。第一插槽26和第二插槽28彼此径向相对。阀门杆32a具有一个相对于滑动方向X放射状延伸的外部肩部36。另外，固定元件14包括由贮藏箱10下的插销固定的支撑部分15和具有叉形的端部16。端部16包括彼此平行的第一分支16a和第二分支16b。第一分支16a和第二分支16b适合于以可拆装的方式分别插入外壳22的第一插槽26和第二插槽28。如图I、图3和图4所示，当呼吸面罩2处于储藏位置时，固定元件14的第一分支16a插入第一插槽26,固定元件14的第二分支16b插入第二插槽28,肩部36与位于第一分支16a上的第一邻接面18a和位于第二分支16b上的第二邻接面18b邻接。所以，固定元件14防止阀门32沿着滑动方向滑动。因此，就将阀门32保持在闭口位。为了将固定元件14的分支16a和16b轻松插入插槽26、28，并且相对偏动弹簧38的压力将阀门32从其开口位移到闭口位，阀门32具有一个邻近肩部36的圆周斜切表面46。当然，结合附图描述的实施例是例举性的，而非限定性的。例如，外壳22和阀门32之间的固定可以通过轴钉44外的其它方式方便地实现。
权利要求
1.一种飞机的呼吸组件(1)，包括 -与呼吸气气源相连的呼吸面罩(2)， -贮藏箱(10)，其构成在储藏位置容纳呼吸面罩(2)的容器(11)，所述贮藏箱(10)具有一个开口(12)，以便从贮藏箱(10)取出呼吸面罩(2)，以及 -阀门组件(20)，包括具有开口位和闭口位的阀门(32)，在所述开口位，所述阀门(32)允许向所述呼吸面罩(2)馈入呼吸气，在闭口位，所述阀门(32)阻止向所述呼吸面罩(2)馈入呼吸气，当从贮藏箱(10)取出呼吸面罩(2)时，所述阀门(32)自动处于开口位， 其中，所述阀门组件(20)由呼吸面罩(2)支撑，所述呼吸组件(I)进一步包括固定元件(14)，其中，所述固定元件(14)与所述贮藏箱(10)相连，并且与所述阀门组件(20)配合以便在呼吸面罩(2)处于所述储藏位置时将所述阀门(32)保持在闭口位。
2.根据权利要求I所述的呼吸组件，其特征在于，所述阀门组件(20)包括直接与所述呼吸面罩(2)相连的外壳(22)。
3.根据前一项权利要求所述的呼吸组件，其特征在于，所述阀门组件(20)的外壳(22)以可拆装的方式连接到呼吸面罩(2)。
4.根据权利要求2或3所述的呼吸组件，其特征在于 -所述呼吸面罩(2)进一步包括气动调节器￠)，其适合于根据航行高度调整氧气浓度，而且 -所述呼吸组件(I)进一步包括与所述阀门组件(10)直接相连的输送管道(8)，所述阀门组件(10)插在所述输送管道⑶和所述气动调节器(6)之间。
5.根据前述任一项权利要求所述的呼吸组件，其特征在于 -所述阀门组件(10)包括外壳(22)，所述阀门在其内沿着滑动方向(X)在开口位和闭口位之间滑动， -所述外壳(22)具有至少一个插槽(26),而且 -在储藏位置，所述固定元件(14)插在所述插槽(26)中，所述阀门(32)与垂直于滑动方向(X)延伸的固定元件(14)的邻接面(18a、18b)邻接。
6.根据前一项权利要求所述的呼吸组件，其特征在于，所述固定元件(14)具有一个有叉形结构的端部(16)。
7.根据前一项权利要求所述的呼吸组件，其特征在于 -所述外壳(22)具有第一插槽(26)和与所述第一插槽(26)相对的第二插槽(28)， -所述固定元件(14)的端部(16)包括第一分支(16a)和第二分支(16b)， -在储藏位置，所述固定元件(14)的第一分支(16a)插入所述第一插槽(26)，所述固定元件(14)的第二分支(16b)插入所述第二插槽(28)，所述阀门(32)同时与所述固定元件(14)的第一分支(16a)和第二分支(16b)邻接。
8.根据权利要求6或7所述的呼吸组件，其特征在于 -所述外壳(22)包括内部通路(24)， -所述阀门(32)包括 杆部(32a)，其包括内部管道(34)和外部肩部(36)，其中，所述内部管道(34)密封地连接到所述外壳(22)的内部通路(24)，所述外部肩部(36)在所述呼吸面罩(2)处于储藏位置时与所述固定元件(14)的邻接面(18)邻接，以及 安装在所述杆部(32a)上的头部(32b)，当所述阀门(32)处于关闭位置时，所述头部(32b)关闭所述外壳(22)的内部通路(24)。
9.根据前一项权利要求所述的呼吸组件，其特征在于，所述头部(32b)弹性地安装在所述杆部(32a)上。
10.根据前一项权利要求所述的呼吸组件，其特征在于，所述阀门组件(20)进一步包括连接所述阀门(32)的头部(32b)和杆部(32a)的弹簧(30)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的呼吸组件，其特征在于，所述固定元件(14)固定在所述贮藏箱(10)上。
全文摘要
一种飞机的呼吸组件(1)，包括与呼吸气气源相连的呼吸面罩(2)，贮藏箱(10)，构成在储藏位置容纳呼吸面罩(2)的容器，阀门组件(20)，包括具有开口位和闭口位的阀门(32)，在开口位，阀门(32)允许向呼吸面罩(2)馈入呼吸气，在闭口位，阀门(32)阻止向呼吸面罩(2)馈入呼吸气，阀门组件(20)由呼吸面罩(2)支撑，以及与贮藏箱(10)连接，并且与阀门组件(20)配合以便在呼吸面罩(2)处于储藏位置时将阀门(32)保持在闭口位的固定元件(14)。
文档编号A62B7/14GK102770184SQ201080062167
公开日2012年11月7日 申请日期2010年1月22日 优先权日2010年1月22日
发明者塞巴斯蒂恩·布鲁克特 申请人:联合技术公司