一种电动汽车的防爆炸装置制造方法
【专利摘要】一种电动汽车的防爆炸装置。提供了一种防止电动汽车中防止电池爆炸的电动汽车防爆炸装置。所述电动汽车包括车身和保险杠，所述防爆炸装置包括二氧化碳储存罐和若干触发装置，所述二氧化碳储存罐设在所述车身内、且与所述车身固定连接；所述车身前端面上设有若干通孔；所述触发装置包括触发杆和弹簧；所述触发杆设置在所述通孔中、且所述触发杆外部侧端头与所述保险杠固定连接；所述弹簧设在所述保险杠和所述车身之间、且套接在所述触发杆上；所述二氧化碳储存罐上设有与所述触发杆内部端头一一对应的塞头。本发明提升了电动汽车的安全性能。
【专利说明】一种电动汽车的防爆炸装置【技术领域】[0001]本发明涉及一种防止电动汽车中蓄电池爆炸的装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽车工业技术的发展日新月异，尤其是电动汽车清洁环保的特点受到了人们的重视，以其节能、方便，造价低廉倍受人们的喜爱。但是，作为电动汽车的动力源，蓄电池一直倍受争议，在简单、方便为电动汽车提供动力源的同时，也存在着不小的安全隐患，蓄电池中的电解液在电池中进行反应会产生氢气和氧气，在一定空间内，遇火将点燃爆炸、且威力巨大。这种情况在发生车祸时显得尤为突出，电动汽车发生撞击使得前舱产生严重的变形，压缩了前舱中的空间，再接触到因摩擦等各方面产生的火星或火苗，使得蓄电池极易被点燃并发生爆炸，给人们的生命财产安全带来了极大的危害。
【发明内容】
[0003]本发明针对以上问题，提供了一种防止电动汽车中防止电池爆炸的电动汽车防爆炸装置。
[0004]本发明的技术方案是:所述电动汽车包括车身和保险杠，所述防爆炸装置包括二氧化碳储存罐和若干触发装置，所述二氧化碳储存罐设在所述车身内、且与所述车身固定连接；
所述车身前端面上设有若干通孔；
所述触发装置包括触发杆和弹簧；
所述触发杆设置在所述通孔中、且所述触发杆外部侧端头与所述保险杠固定连接； 所述弹簧设在所述保险杠和所述车身之间、且套接在所述触发杆上；
所述二氧化碳储存罐上设有与所述触发杆内部端头一一对应的塞头。
[0005]所述触发杆的内部端头呈尖锥形。
[0006]所述触发杆内部端头与所述塞头间距为H、且等于所述弹簧的最大压缩量。
[0007]本发明在车身内增设了二氧化碳储存罐，使得电动汽车发生大型车祸导致车头变形时，触发装置将打开塞头使得罐中的二氧化碳能迅速充满前舱，并在前舱中保存一段时间，这样，便能有效的制止了发生车祸时蓄电池发生起火爆炸；另一方面，增设的触发杆同时也作为保险杠的支撑杆，在触发杆外套接的弹簧，使得电动汽车受到撞击但不至于使前舱变形时，能起到一定程度的缓冲作用，提升了电动汽车的安全性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用发明的结构示意图，
图2是图1的A-A向剖视图；
图中，I是车身，11是通孔，2是保险杠，3是二氧化碳储存罐，31是塞头，4是触发装置，41是触发杆，42是弹簧。【具体实施方式】
[0009]本发明如图1-2所示:所述电动汽车包括车身I和保险杠2，所述防爆炸装置包括二氧化碳储存罐3和若干触发装置4，所述二氧化碳储存罐3设在所述车身I内、且与所述车身I固定连接；
所述车身I前端面上设有若干通孔11 ;
所述触发装置4包括触发杆41和弹簧42 ；
所述触发杆41设置在所述通孔11中、且所述触发杆41外部侧端头与所述保险杠2固定连接；
所述弹簧42设在所述保险杠2和所述车身I之间、且套接在所述触发杆41上； 所述二氧化碳储存罐3上设有与所述触发杆41内部端头一一对应的塞头31。
[0010]所述触发杆41的内部端头呈尖锥形，使得前舱变形时，触发杆能及时的打开二氧化碳储存罐3上的塞头31。
[0011]所述触发杆41内部端头与所述塞头31间距为H、且等于所述弹簧42的最大压缩量，这样，在电动汽车受到微小撞击时，保险杠2能起到有效的缓冲作用，而不至于打开二氧化碳储存罐3。
[0012]本发明在电动汽车在受到不至于使前舱变形的撞击时，利用弹簧42的弹性变形，能起到有效的缓冲作用；在受到猛烈撞击时，触发装置4能有效的打开二氧化碳储存罐3上的塞头31，并快速的喷出大量二氧化碳，有效的隔绝了电动汽车前舱中的空气，同时也避免了蓄电池中的氢气与氧气接触到火星或火苗，使得电动汽车在发生车祸时，能有效的避免蓄电池的爆炸，给人们的人身及财产安全带来了极大的保障。
[0013]本发明的技术效果:能起到一定程度的弹性缓冲作用，同时也避免了车祸时，蓄电池被点燃并发生爆炸，大大的增加了电动汽车的安全性。
【权利要求】
1.一种电动汽车的防爆炸装置，所述电动汽车包括车身和保险杠，其特征在于，所述防爆炸装置包括二氧化碳储存罐和若干触发装置，所述二氧化碳储存罐设在所述车身内、且与所述车身固定连接； 所述车身前端面上设有若干通孔； 所述触发装置包括触发杆和弹簧； 所述触发杆设置在所述通孔中、且所述触发杆外部侧端头与所述保险杠固定连接； 所述弹簧设在所述保险杠和所述车身之间、且套接在所述触发杆上； 所述二氧化碳储存罐上设有与所述触发杆内部端头一一对应的塞头。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车防爆炸装置，其特征在于，所述触发杆的内部端头呈尖锥形。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车防爆炸装置，其特征在于，所述触发杆内部端头与所述塞头间距为H、且等于所述弹簧的最大压缩量。
【文档编号】A62C3/07GK103920261SQ201310008624
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年1月10日 优先权日:2013年1月10日
【发明者】薛红阳 申请人:江苏道爵新能源车业有限公司