一种带有提水装置的电动汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种带有提水装置的电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有提水装置的电动汽车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有提水装置的电动汽车，包括有水箱、车厢、下轴承座、转轴、锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、旋转电机、上轴承座、连轴器、伺服电机、左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座、电动绕线轮、铁桶、电机Ⅰ、电磁铁、卡座、绳、L型支架和车体，车体右侧设置有车厢，车厢左侧设置有水箱，水箱的内左侧设置有电机Ⅰ。本实用新型涉及带有提水装置的电动汽车，省时省力、工作效率高，方便控制，可以用于一些紧急用水的情况，而且运水方便快捷，某些远离水源的地方。
【专利说明】
一种带有提水装置的电动汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种带有提水装置的电动汽车。
【背景技术】
[0002]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
[0003]电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。
[0004]目前现有的带水箱的电动汽车，主要是靠人工将水装入到水箱中，费时费力、当发生紧急情况时，不能及时将水运到所需地点，而且工作效率低，因此急需研发一种比较省时省力、工作效率高的带有提水功能电动汽车。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服现有的带水箱电动汽车工作效率低、费时费力的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有提水装置的电动汽车。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有提水装置的电动汽车，包括有水箱、车厢、下轴承座、转轴、锥齿轮1、锥齿轮Π、旋转电机、上轴承座、连轴器、伺服电机、左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座、电动绕线轮、铁桶、电机1、电磁铁、卡座、绳、L型支架和车体，车体右侧设置有车厢，车厢左侧设置有水箱，水箱的内左侧设置有电机I，电机I的右侧设置有电磁铁，电磁铁的上方设置有卡座，车厢右侧底部设置有下轴承座，下轴承座上方设置有转轴，下轴承座上方设置有锥齿轮I，锥齿轮I与转轴固定连接，锥齿轮I右侧设置有旋转电机，旋转电机设置在车厢右侧内壁，旋转电机左侧设置有锥齿轮Π，锥齿轮I和锥齿轮Π啮合，锥齿轮I的上方设置有上轴承座，上轴承座与转轴连接，上轴承座安装在车厢内顶部，转轴的顶端设置有连轴器，连轴器上方设置有L型支架，L型支架通过连轴器与转轴连接，L型支架下方从左至右依次设置有伺服电机、左轴承座和右轴承座，丝杆设置在左轴承座和右轴承座之间，伺服电机和丝杆连接，丝杆上设置有螺母，丝杆与螺母配合，螺母的下方设置有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有绳，绳的底端连接有铁桶。
[0009]优选地，还包括有支撑杆，L型支架的弯折内侧设置有支撑杆。
[0010]工作原理:当需要紧急用水时，将电动汽车开到水源旁，控制旋转电机转动，带动锥齿轮Π转动，由于锥齿轮I和锥齿轮Π啮合，锥齿轮I与转轴固定连接，进而带动锥齿轮I和转轴一起转动，L型支架通过连轴器与转轴连接，从而L型支架也会一起转动，当L型支架位于水源正上方时，控制旋转电机停止转动，与此同时，控制伺服电机工作，进而带动丝杆顺转，由于丝杆和螺母配合，从而螺母向右运动，当螺母运动到丝杆最右端时，然后控制电动绕线轮顺时针转动，由于铁桶的重力作用，绳会随着铁桶向下运动，让铁桶深入到水中，铁桶装满水后，控制控制电动绕线轮逆时针转动，将绳绕到绕线轮上，进而可以将铁桶往上提，铁桶提上来之后，控制电动绕线轮停止转动;再控制旋转电机转动，将L型支架转动到车厢左侧正上方，当L型支架转动到车厢左侧正上方时，控制旋转电机停止转动;再控制伺服电机工作，带动丝杆反转，螺母向左运动，进而带动铁桶向左运动，当铁桶转动到卡座的正上方时，控制伺服电机停止工作，然后控制电动绕线轮顺时针转动，将铁桶放置在卡座上，由于卡座下方设置有电磁铁，控制电磁铁通电，电磁铁会将铁桶吸住，控制电机I旋转180度，将卡座和铁桶旋转180度，铁桶中的水就会倒入水箱中，水倒完后，控制电机I旋转180度，将卡座和铁桶旋转至原来位置，控制电动绕线轮逆时针转动，将铁桶提起，提起后，控制电动绕线轮停止转动，然后继续控制旋转电机工作，让铁桶去装水，如此循环，在水箱注满水，然后将水运到需要水的地点。
[0011]因为还包括有支撑杆，L型支架的弯折内侧设置有支撑杆。支撑杆对L型支架起支撑作用，加固了 L型支架的稳定性。
[0012](3)有益效果
[0013]本实用新型涉及带有提水装置的电动汽车，省时省力、工作效率高，方便控制，可以用于一些紧急用水的情况，而且运水方便快捷，某些远离水源的地方，即可利用本实用新型进行运水。
【附图说明】
[0014]图1本实用新型的主视结构示意图。
[0015]图2本实用新型的主视结构示意图。
[0016]附图中的标记为:1_水箱，2-车厢，3-下轴承座，4-转轴，5-锥齿轮I，6_锥齿轮Π，7-旋转电机，8-上轴承座，9-连轴器，10-伺服电机，11 -左轴承座，12-丝杆，13-螺母，14-右轴承座，15-电动绕线轮，16-铁桶，17-电机I，18-电磁铁，19-卡座，20-绳，21-L型支架，22-车体，23-支撑杆。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0018]实施例1
[0019]—种带有提水装置的电动汽车，如图1-2所示，包括有水箱1、车厢2、下轴承座3、转轴4、锥齿轮15、锥齿轮Π 6、旋转电机7、上轴承座8、连轴器9、伺服电机10、左轴承座11、丝杆12、螺母13、右轴承座14、电动绕线轮15、铁桶16、电机117、电磁铁18、卡座19、绳20、L型支架21和车体22，车体22右侧设置有车厢2，车厢2左侧设置有水箱I，水箱I的内左侧设置有电机117，电机117的右侧设置有电磁铁18，电磁铁18的上方设置有卡座19，车厢2右侧底部设置有下轴承座3，下轴承座3上方设置有转轴4，下轴承座3上方设置有锥齿轮15，锥齿轮15与转轴4固定连接，锥齿轮15右侧设置有旋转电机7，旋转电机7设置在车厢2右侧内壁，旋转电机7左侧设置有锥齿轮Π 6，锥齿轮15和锥齿轮Π 6啮合，锥齿轮15的上方设置有上轴承座8，上轴承座8与转轴4连接，上轴承座8安装在车厢2内顶部，转轴4的顶端设置有连轴器9，连轴器9上方设置有L型支架21，L型支架21通过连轴器9与转轴4连接，L型支架21下方从左至右依次设置有伺服电机10、左轴承座11和右轴承座14，丝杆12设置在左轴承座11和右轴承座14之间，伺服电机10和丝杆12连接，丝杆12上设置有螺母13，丝杆12与螺母13配合，螺母13的下方设置有电动绕线轮15，电动绕线轮15上绕有绳20，绳20的底端连接有铁桶16。
[0020]还包括有支撑杆23，L型支架21的弯折内侧设置有支撑杆23。
[0021]工作原理:当需要紧急用水时，将电动汽车开到水源旁，控制旋转电机7转动，带动锥齿轮Π 6转动，由于锥齿轮15和锥齿轮Π 6啮合，锥齿轮15与转轴4固定连接，进而带动锥齿轮15和转轴4 一起转动，L型支架21通过连轴器9与转轴4连接，从而L型支架21也会一起转动，当L型支架21位于水源正上方时，控制旋转电机7停止转动，与此同时，控制伺服电机10工作，进而带动丝杆12顺转，由于丝杆12和螺母13配合，从而螺母13向右运动，当螺母13运动到丝杆12最右端时，然后控制电动绕线轮15顺时针转动，由于铁桶16的重力作用，绳会随着铁桶16向下运动，让铁桶16深入到水中，铁桶16装满水后，控制控制电动绕线轮15逆时针转动，将绳绕到绕线轮上，进而可以将铁桶16往上提，铁桶16提上来之后，控制电动绕线轮15停止转动;再控制旋转电机7转动，将L型支架21转动到车厢2左侧正上方，当L型支架21转动到车厢2左侧正上方时，控制旋转电机7停止转动;再控制伺服电机10工作，带动丝杆12反转，螺母13向左运动，进而带动铁桶16向左运动，当铁桶16转动到卡座19的正上方时，控制伺服电机10停止工作，然后控制电动绕线轮15顺时针转动，将铁桶16放置在卡座19上，由于卡座19下方设置有电磁铁18，控制电磁铁18通电，电磁铁18会将铁桶16吸住，控制电机117旋转180度，将卡座19和铁桶16旋转180度，铁桶16中的水就会倒入水箱I中，水倒完后，控制电机117旋转180度，将卡座19和铁桶16旋转至原来位置，控制电动绕线轮15逆时针转动，将铁桶16提起，提起后，控制电动绕线轮15停止转动，然后继续控制旋转电机7工作，让铁桶16去装水，如此循环，在水箱I注满水，然后将水运到需要水的地点。
[0022]因为还包括有支撑杆23，L型支架21的弯折内侧设置有支撑杆23。支撑杆23对L型支架21起支撑作用，加固了 L型支架21的稳定性。
[0023]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种带有提水装置的电动汽车，其特征在于，包括有水箱(I)、车厢(2)、下轴承座(3)、转轴(4)、锥齿轮I (5)、锥齿轮Π (6)、旋转电机(7)、上轴承座(8)、连轴器(9)、伺服电机(10)、左轴承座(11)、丝杆(12)、螺母(13)、右轴承座(14)、电动绕线轮(15)、铁桶(16)、电机I (17)、电磁铁(18)、卡座(19)、绳(20)、L型支架(21)和车体(22)，车体(22)右侧设置有车厢(2)，车厢(2)左侧设置有水箱(I)，水箱(I)的内左侧设置有电机1(17)，电机1(17)的右侧设置有电磁铁(18)，电磁铁(18)的上方设置有卡座(19)，车厢(2)右侧底部设置有下轴承座(3)，下轴承座(3)上方设置有转轴(4)，下轴承座(3)上方设置有锥齿轮I(5)，锥齿轮I (5)与转轴(4)固定连接，锥齿轮I (5)右侧设置有旋转电机(7)，旋转电机(7)设置在车厢(2)右侧内壁，旋转电机(7)左侧设置有锥齿轮Π (6)，锥齿轮1(5)和锥齿轮Π (6)啮合，锥齿轮1(5)的上方设置有上轴承座(8)，上轴承座(8)与转轴(4)连接，上轴承座(8)安装在车厢(2)内顶部，转轴(4)的顶端设置有连轴器(9)，连轴器(9)上方设置有L型支架(21)，L型支架(21)通过连轴器(9)与转轴(4)连接，L型支架(21)下方从左至右依次设置有伺服电机(10)、左轴承座(II)和右轴承座(14)，丝杆(12)设置在左轴承座(II)和右轴承座(14)之间，伺服电机(10)和丝杆(12)连接，丝杆(12)上设置有螺母(13)，丝杆(12)与螺母(13)配合，螺母(13)的下方设置有电动绕线轮(15)，电动绕线轮(15)上绕有绳(20)，绳(20)的底端连接有铁桶(16)。2.根据权利要求1所述的一种带有提水装置的电动汽车，其特征在于，还包括有支撑杆(23)，L型支架(21)的弯折内侧设置有支撑杆(23)。
【文档编号】B60P1/54GK205554010SQ201620173691
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】陈蓉花
【申请人】陈蓉花