专利名称：消防设备的推车结构的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于一种推车结构，尤指一种消防设备的推车结构。
背景技术：
一些旧小区、旧建筑物所预留的道路较狭小；另外，若道路两侧或单侧停满汽机车后，车辆要行驶进入道路则有不易的情形。假如上述旧小区、旧建筑物发生火灾，车体庞大的消防车根本没有办法进入，往往会影响救灾的黄金时间。因此，消防人员会连接水线或携带轻便的消防器材前往救援，达到快速扑灭火源的目的。传统携带轻便的消防器材，其多利用一推车结构并在推车上装设消防设备，让消防人员尽快通过推车结构，将消防设备送达火灾现场。然而，一般的推车结构，其大多利用多个杆件相互锁固组成，但是消防人员在使用推车上，常常快速推动而容易造成颠颇；因此，长期使用下，杆件上的螺丝就容易松动而造成脱落，导致推车结构发生解体，而有结构不稳固的情形，更严重的，火灾现场发生推车解体，则有延误救灾的可能。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种消防设备的推车结构，其利用推车本体包括主推架、自主推架延伸一副推架及自副推架延伸承载架，使主推架、副推架及承载架为一体方式延伸成型，以减少螺丝锁固的部分，进而加强推车结构的稳固性，提高推车结构的使用寿命O为了达成 上述的目的，本实用新型提供一种消防设备的推车结构，所述消防设备包含相互连接并作动一马达、一控制盘、一水箱、一泡沫箱及一水管卷盘，该推车结构包括:一推车本体，包括一主推架、自该主推架延伸一副推架及自该副推架延伸一承载架，该主推架和该副推架呈平行配置且二者之间形成有一间隔，该承载架和该副推架呈垂直配置；以及一辅助架，固定在该承载架上；其中，所述水箱固定于该承载架上，所述水管卷盘固定于该主推架及该副推架上，所述马达、所述控制盘及所述泡沫箱均固定于该辅助架上。进一步地，该主推架、该副推架及该承载架为一体方式延伸成型。进一步地，该主推架为一第一 U型杆，并自该第一 U型杆的两角隅延伸两连接杆，两连接杆端部延伸有相互平行的两支承杆，两支承杆的端部共同延伸一第二 U型杆，两支承杆形成该副推架，该第二 U型杆形成该承载架。进一步地，该角隅和该连接杆之间、该连接杆和该支承杆之间、该支承杆和该第二U型杆之间分别形成有一转折段。进一步地，该第二 U型杆向上延伸并弯折有一凸状扳杆。[0014]进一步地，该推车本体还包含固定在该第二 U型杆的两固定板，所述水箱固定于两固定板上。进一步地，该推车本体还包含至少一结构补强肋，该结构补强肋连接该主推架及该副推架。进一步地，该推车本体还包含相互配置的两承放杆，其中一个承放杆固定在该主推架上，另一个承放杆固定在该副推架上，所述水管卷盘配置并枢接在两个承放杆之间。进一步地，该辅助架为一门字状片体，该推车本体还包含固定在该承载架的一第一支撑板及固定在该副推架的一第二支撑板，该门字状片体一端锁固于该第一支撑板，另一端抵靠于该第二支撑板。进一步地，该辅助架设有多个镂空部。本实用新型还具有以下功效:第一、推车本体包括主推架、自主推架延伸副推架及自副推架延伸承载架，使推车本体快速推动产生大量颠颇，因主推架、副推架及承载架为一体方式延伸成型，而无任何螺丝锁固部分可发生解离，进而加强推车本体的结构稳固性，提高推车结构的使用寿命及使用稳定性。第二、承载架为第二 U型杆，第二 U型杆向上延伸并弯折有凸状扳杆，以方便使用者搬运推车本体，更加强推车结构 的使用便利性。第三、辅助架上设有各镂空部，以减轻辅助架的重量，进而减轻推车结构的重量。第四、主推架和副推架呈平行配置并且二者之间形成有间隔，推车本体还包含相互配置的两承放杆，其一承放杆固定在主推架，另一承放杆固定在副推架，以方便水管卷盘配置并枢接在两承放杆之间。第五、推车本体还包含固定在承载架的第一支撑板及固定在副推架的第二支撑板，辅助架为□字状片体并一端锁固于第一支撑板，另一端抵靠于第二支撑板，使辅助架仅一端对应第一支撑板锁固，以减少螺丝锁固的部分。第六、推车本体还包含结构补强肋，结构补强肋连接主推架及副推架，以达到增加推车本体的结构强度。
图1为本实用新型提供推车结构的立体分解图。图2为本实用新型提供推车结构的立体组合图。图3为本实用新型提供推车结构的使用状态示意图。图中:100…消防设备；101...马达；102...控制盘；103…水箱；104…泡沫箱；105…水管卷盘；10…推车结构；[0037]I…推车本体；11…主推架；111…第一 U型杆；112 …角隅；113…连接杆；12…副推架；121...支承杆；13…承载架；131…第二 U型杆；132…凸状扳杆；14…转折段；15…固定板；16…承放杆；17…第一支撑板；18…第二支 撑板；19…结构补强肋；2…辅助架；21…门字状片体；22…镂空部；3…车轮组；s…间隔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。请如图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种消防设备的推车结构，消防设备100包含相互连接并作动一马达101、一控制盘102、一水箱103、一泡沫箱104及一水管卷盘105，此推车结构10主要包括一推车本体1、及一辅助架2。推车本体I包括一主推架11、自主推架11延伸一副推架12及自副推架12延伸一承载架13，主推架11和副推架12呈平行配置并且二者之间形成有一间隔S，承载架13和副推架12呈垂直配置。详细说明如下，主推架11、副推架12及承载架13为一体方式延伸成型，主推架11为一第一 U型杆111并自第一 U型杆111的两角隅112延伸两连接杆113 ;另外，此两连接杆113端部延伸有相互平行的两支承杆121，两支承杆121的端部共同延伸一第二 U型杆131，两支承杆121形成副推架12，第二 U型杆131形成承载架13，并第二 U型杆131向上延伸并弯折有一凸状扳杆132。其中，第一 U型杆111及第二 U型杆131呈一 U字状杆体；角隅112和连接杆113之间、连接杆113和支承杆121之间及支承杆121和第二 U型杆131之间分别形成有一转折段14。辅助架2固定在承载架13，此辅助架2为一门字状片体21并设有多个镂空部22，以减轻辅助架2的重量。其中，水箱103固定于承载架13，水管卷盘105固定于主推架11及副推架12，马达101、控制盘102及泡沫箱104分别固定于辅助架2。进一步说明如下，推车本体I还包含固定在第二 U型杆131的两固定板15，水箱103固定于两固定板15。推车本体I还包含相互配置的两承放杆16，其一承放杆16固定在主推架11，另一承放杆16固定在副推架12，水管卷盘105配置并枢接在二承放杆16之间。推车本体I还包含固定在承载架13的一第一支撑板17及固定在副推架12的一第二支撑板18，门字状片体21 —端固定于第一支撑板17，另一端抵靠于第二支撑板18。推车本体I还包含至少一结构补强肋19，结构补强肋19连接主推架11及副推架12。推车结构10还包括一车轮组3，车轮组3固定在推车本体I的底部。本实用新型的消防设备100的推车结构10的组合，如图2所示，其利用推车本体I包括主推架11、自主推架11延伸副推架12及自副推架12延伸承载架13，主推架11和副推架12呈平行配置并之间形成有间隔S，承载架13和副推架12呈垂直配置；辅助架2固定在承载架13 ;其中，水箱103固定于承载架13，水管卷盘105固定于主推架11及副推架12，马达101、控制盘102及泡沫箱104分别固定于辅助架2。本实用新型消防设备100的推车结构10的使用状态，如图3所示，消防设备100利用推车结构10而推入火灾现场，再用水管卷盘105将水管拉出，并开启马达101及控制盘102，由水箱103 及泡沫箱104制造出灭火液，最后由水管喷出灭火液。其中，推车本体I包括主推架11、自主推架11延伸副推架12及自副推架12延伸承载架13，使推车本体I快速推动产生大量颠颇，因主推架11、副推架12及承载架13为一体方式延伸成型，而无任何螺丝锁固部分可发生解离，进而加强推车本体I的结构稳固性，提高推车结构10的使用寿命及使用稳定性。另外，承载架13为第二 U型杆131，第二 U型杆131向上延伸并弯折有凸状扳杆132，以方便使用者搬运推车本体1，更加强推车结构10的使用便利性。并且，辅助架2上设有各镂空部22，以减轻辅助架2的重量，进而减轻推车结构10
的重量。再者，主推架11和副推架12呈平行配置并之间形成有间隔S，推车本体I还包含相互配置的两承放杆16，其一承放杆16固定在主推架11，另一承放杆16固定在副推架12，以方便水管卷盘105配置并枢接在两承放杆16之间。并且，推车本体I还包含固定在承载架13的第一支撑板17及固定在副推架12的第二支撑板18，辅助架2为□字状片体21并一端锁固于第一支撑板17，另一端抵靠于第二支撑板18，使辅助架2仅一端对应第一支撑板17锁固，以减少螺丝锁固的部分。此外，推车本体I还包含结构补强肋19，结构补强肋19连接主推架11及副推架12，以达到增加推车本体I的结构强度。以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
权利要求1.一种消防设备的推车结构，所述消防设备包含相互连接并作动一马达、一控制盘、一水箱、一泡沫箱及一水管卷盘，其特征在于，该推车结构包括: 一推车本体，包括一主推架、自该主推架延伸一副推架及自该副推架延伸一承载架，该主推架和该副推架呈平行配置且二者之间形成有一间隔，该承载架和该副推架呈垂直配置；以及 一辅助架，固定在该承载架上； 其中，所述水箱固定于该承载架上，所述水管卷盘固定于该主推架及该副推架上，所述马达、所述控制盘及所述泡沫箱均固定于该辅助架上。
2.根据权利要求1所述的消防设备的推车结构，其特征在于，该主推架、该副推架及该承载架为一体方式延伸成型。
3.根据权利要求1所述的消防设备的推车结构，其特征在于，该主推架为一第一U型杆，并自该第一 U型杆的两角隅延伸两连接杆，两连接杆端部延伸有相互平行的两支承杆，两支承杆的端部共同延伸一第二 U型杆，两支承杆形成该副推架，该第二 U型杆形成该承载架。
4.根据权利要求3所述的消防设备的推车结构，其特征在于，该角隅和该连接杆之间、该连接杆和该支承杆之间、该支承杆和该第二 U型杆之间分别形成有一转折段。
5.根据权利要求3所述的消防设备的推车结构，其特征在于，该第二U型杆向上延伸并弯折有一凸状扳 杆。
6.根据权利要求3所述的消防设备的推车结构，其特征在于，该推车本体还包含固定在该第二 U型杆的两固定板，所述水箱固定于两固定板上。
7.根据权利要求1所述的消防设备的推车结构，其特征在于，该推车本体还包含至少一结构补强肋，该结构补强肋连接该主推架及该副推架。
8.根据权利要求1所述的消防设备的推车结构，其特征在于，该推车本体还包含相互配置的两承放杆，其中一个承放杆固定在该主推架上，另一个承放杆固定在该副推架上，所述水管卷盘配置并枢接在两个承放杆之间。
9.根据权利要求1所述的消防设备的推车结构，其特征在于，该辅助架为一门字状片体，该推车本体还包含固定在该承载架的一第一支撑板及固定在该副推架的一第二支撑板，该门字状片体一端锁固于该第一支撑板，另一端抵靠于该第二支撑板。
10.根据权利要求1所述的消防设备的推车结构，其特征在于，该辅助架设有多个镂空部。
专利摘要本实用新型关于一种消防设备的推车结构，此推车结构包括一推车本体及一辅助架，推车本体包括一主推架、自主推架延伸一副推架及自副推架延伸一承载架，主推架和副推架呈平行配置且二者之间形成有一间隔，承载架和副推架呈垂直配置；辅助架固定在承载架。借此，使主推架、副推架及承载架为一体方式延伸成型，以减少螺丝锁固的部分，进而加强推车结构的稳固性，提高推车结构的使用寿命。
文档编号A62C27/00GK203139462SQ201320137459
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月25日 优先权日2013年3月25日
发明者张文俊 申请人:川圆科技股份有限公司