水带护桥升降机构的制作方法

本实用新型涉及消防作业技术领域，特别是涉及一种水带护桥升降机构。

背景技术：

在消防作业中，在道路上铺设消防水带时，为避免水带被路过车辆的车轮碾压，应垫上水带护桥来保护消防水带。水带护桥具有强度大、抗压耐用等特点，同时因为水带护桥的制作材料一般为钢，具有体积大和质量大的特点，使其装卸过程中，尤其是升降过程比较费时费力。

通常，水带护桥的装卸主要依靠人力，通过人力将水带护桥从消防车上搬运至路面，消防工作完成后再通过人力将水带护桥搬回消防车上，极大地加大了消防人员的工作量，且效率低。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种省时省力、操作便捷、提高消防作业效率的水带护桥升降机构。

本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案来实现：

本实用新型的水带护桥升降机构，包括升降机构支架，所述升降机构支架固定于消防车车身上，所述升降机构支架上活动安装有水带桥筐和活动小车，消防水带护桥装载于所述水带桥筐内，所述水带桥筐与活动小车活动连接，所述升降机构支架的一端安装有升降机，所述升降机带动所述水带桥筐和活动小车在升降机构支架上往复运动。

进一步的，所述升降机构支架包括2个支架横撑和2个支架导轨，所述2个支架横撑分别焊接固定于2个支架导轨的两端，所述2个支架横撑和2个支架导轨整体呈四边形框体结构，所述支架导轨固定于支架横撑的上方，所述支架横撑上通过螺栓还固定有升降机支板，所述升降机支板固定于支架横撑的内侧。

进一步的，所述水带桥筐的数量为2个，所述2个水带桥筐分别活动连接于活动小车的两侧，所述2个水带桥筐分别为置于活动小车左侧的第一水带桥筐，和置于活动小车右侧的第二水带桥筐；

所述活动小车包括2个小车纵梁，所述2个小车纵梁分别置于2个支架导轨上方，所述2个小车纵梁之间设置有2个小车横撑，所述小车横撑平行于支架横撑设置，所述活动小车还包括4个第一滚轮，所述第一滚轮通过铰接滚轮耳板固定于小车横撑上，所述4个第一滚轮均至少部分置于支架导轨内，所述活动小车通过第一滚轮在所述支架导轨上往复运动；

所述水带桥筐包括水带桥筐底座，所述水带桥筐底座为底横梁和底纵梁围成的四边形框体结构，所述水带桥筐底座固定于升降机构支架上方，所述水带桥筐底座的上方固定有水带桥筐护栏，所述水带桥筐护栏包括垂直水带桥筐底座设置的4个护栏分体，所述护栏分体包括垂直水带桥筐底座设置的若干竖撑，和固定于竖撑顶端的顶横撑，所述水带桥筐底座内固定有2个以上的底纵撑，所述底纵撑分别与水带桥筐底座的两个底横梁固定；

所述水带桥筐底座靠近活动小车的第一滚轮一端设置有铰接耳板，所述铰接耳板通过销轴与铰接滚轮耳板活动连接，所述水带桥筐底座远离活动小车的第一滚轮一端安装有第二滚轮，所述第二滚轮至少部分置于支架导轨内，所述水带桥筐通过第一滚轮和第二滚轮在升降机构支架上往复运动。

进一步的，所述升降机包括马达和升降机丝杠底座，所述升降机丝杠底座固定于升降机支板的内侧，所述马达固定于升降机丝杠底座一侧，所述升降机丝杠底座上安装有升降机丝杠，所述活动小车的小车横撑的下方固定有升降机耳板，所述升降机耳板上开有通孔，所述升降机丝杠穿过所述升降机耳板，所述升降机耳板的通孔处固定有升降机丝杠螺帽，所述升降机丝杠螺帽套装于所述升降机丝杠上，所述马达驱动所述升降机丝杠旋转，所述升降机丝杠旋转驱动所述升降机丝杠螺帽沿支架导轨往复运动，所述升降机丝杠螺帽通过升降机耳板带动活动小车运动，所述活动小车带动所述第一水带桥筐和第二水带桥筐运动。

进一步的，所述第一水带桥筐和第二水带桥筐的相邻的护栏分体上设置有液压缸耳板，所述液压缸耳板上通过销轴铰接有液压缸，所述第一水带桥筐和第二水带桥筐通过销轴翻转，所述第一水带桥筐和第二水带桥筐的翻转通过液压缸驱动。

进一步的，所述护栏分体的中间固定有中间横撑，所述液压缸耳板固定于护栏分体的中间横撑处。

进一步的，所述第一水带桥筐和第二水带桥筐的翻转角度为0°-90°。

本实用新型的水带护桥升降机构的有益效果：

在升降机的马达的驱动下，活动小车带动水带桥筐运动，并且通过液压缸实现了水带桥筐的翻转，这样就可以不用人力来运输水带护桥，省时省力，结构上就是马达和液压缸的双重控制，操作便捷，效果好，极大地提高了消防作业的效率。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的水带护桥升降机构的结构示意图；

图2是图1所示的水带护桥升降机构的主视图；

图3是图1所示的水带护桥升降机构的俯视图。

1、顶横撑；2、竖撑；3、底纵梁；4、活动小车；5、护栏分体；6、支架导轨；7、支架横撑；8、液压缸耳板；9、铰接耳板；10、铰接滚轮耳板；11、小车纵梁；12、底横梁；13、第一滚轮；14、升降机丝杠；15、中间横撑；16、升降机丝杠底座；17、马达；18、底纵撑；19、液压缸；20、小车横撑；21、升降机耳板；22、升降机丝杠螺帽；23、第二滚轮；24、升降机支板；25、第一水带桥筐；26、第二水带桥筐。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1、图2、图3所示，水带护桥升降机构，包括升降机构支架，升降机构支架固定于消防车车身上，升降机构支架上活动安装有水带桥筐和活动小车4，消防水带护桥装载于所述水带桥筐内，水带桥筐与活动小车4活动连接，升降机构支架的一端安装有升降机，升降机带动水带桥筐和活动小车4在升降机构支架上往复运动。本实用新型的水带护桥升降机构通过活动小车4左右两侧的水带桥筐放置水带护桥，通过升降机的控制，活动小车4带动水带桥筐沿着升降机构支架直线往复运动，实现了水带桥筐的运送或收回，这样使得水带护桥就无需人力进行运输，实现了自动化。

升降机构支架包括2个支架横撑7和2个支架导轨6，2个支架横撑7分别焊接固定于2个支架导轨6的两端，2个支架横撑7和2个支架导轨6整体呈四边形框体结构，支架导轨6固定于支架横撑7的上方，支架横撑7上通过螺栓还固定有升降机支板24，升降机支板24固定于支架横撑7的内侧。

水带桥筐的数量为2个，2个水带桥筐分别活动连接于活动小车4的两侧，2个水带桥筐分别为置于活动小车4左侧的第一水带桥筐25，和置于活动小车4右侧的第二水带桥筐26；

活动小车4包括2个小车纵梁11，2个小车纵梁11分别置于2个支架导轨6上方，2个小车纵梁11之间设置有2个小车横撑20，小车横撑20平行于支架横撑7设置，活动小车4还包括4个第一滚轮13，第一滚轮13通过铰接滚轮耳板10固定于小车横撑20上，4个第一滚轮13均至少部分置于支架导轨6内，活动小车4通过第一滚轮13在支架导轨6上往复运动；

水带桥筐包括水带桥筐底座，水带桥筐底座为底横梁12和底纵梁3围成的四边形框体结构，水带桥筐底座固定于升降机构支架上方，水带桥筐底座的上方固定有水带桥筐护栏，水带桥筐护栏包括垂直水带桥筐底座设置的4个护栏分体5，护栏分体5包括垂直水带桥筐底座设置的若干竖撑2，和固定于竖撑2顶端的顶横撑1，水带桥筐底座内固定有2个以上的底纵撑18，底纵撑18分别与水带桥筐底座的两个底横梁12固定；

水带桥筐底座靠近活动小车4的第一滚轮13一端设置有铰接耳板9，铰接耳板9通过销轴与铰接滚轮耳板10活动连接，水带桥筐底座远离活动小车4的第一滚轮13一端安装有第二滚轮23，第二滚轮23至少部分置于支架导轨6内，水带桥筐通过第一滚轮13和第二滚轮23在升降机构支架上往复运动。

升降机包括马达17和升降机丝杠底座16，升降机丝杠底座16固定于升降机支板24的内侧，马达17固定于升降机丝杠底座16一侧，升降机丝杠底座16上安装有升降机丝杠14，活动小车4的小车横撑20的下方固定有升降机耳板21，升降机耳板21上开有通孔，升降机丝杠14穿过升降机耳板21的通孔，升降机耳板21的通孔处固定有升降机丝杠螺帽22，升降机丝杠螺帽22套装于升降机丝杠14上，马达17驱动升降机丝杠14旋转，升降机丝杠14旋转驱动升降机丝杠螺帽22沿支架导轨6往复运动，升降机丝杠螺帽6通过升降机耳板21带动活动小车4运动，活动小车4带动第一水带桥筐25和第二水带桥筐26运动。

本实用新型的水带护桥升降机构沿水带护桥支架行进的具体原理为：升降机上的马达17对升降机丝杠14作控制输出，马达17驱动升降机丝杠14旋转，升降机丝杠14旋转就带动套接于升降机丝杠14上、并置于活动小车4的小车横撑20下方的升降机丝杠螺帽22沿升降机丝杠14直线运动，升降机丝杠螺帽22在升降机丝杠14上直线运动就带动了活动小车4运动，这样就将升降机丝杠14的旋转运动转化为了活动小车4的直线运动。

第一水带桥筐25和第二水带桥筐26的相邻的护栏分体5上设置有液压缸耳板8，液压缸耳板8上通过销轴铰接有液压缸19，第一水带桥筐25和第二水带桥筐26通过销轴翻转，第一水带桥筐25和第二水带桥筐26的翻转通过液压缸19驱动。护栏分体5的中间固定有中间横撑15，液压缸耳板8固定于护栏分体5的中间横撑15处。第一水带桥筐25和第二水带桥筐26的翻转角度为0°-90°。

本实用新型的水带护桥升降机构翻转的具体原理为：在液压缸19的作用下，第一水带桥筐25和第二水带桥筐26均可以绕着销轴翻转，第一水带桥筐25和第二水带桥筐26的翻转就可以让直线运动到指定位置的水带桥筐内的水带护桥放下或收起，操作简单，解决了通常水带护桥需要人力进行搬运的问题。

本实用新型的水带护桥升降机构的有益效果为：

本实用新型为升降式结构，由升降机的马达17驱动升降机丝杠14，并由升降机丝杠螺帽22带动活动小车4和水带桥筐在升降机构支架上水平运动，再由液压缸19驱动水带桥筐翻转，让水带桥筐下降到足够低的位置，这样消防作业人员就无需从消防车上来回搬运水带护桥，省时省力，自动化程度高，提高了消防作业效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。