以涡轮喷气发动机为动力的便携式风水灭火机的制作方法

本实用新型涉及以涡轮喷气发动机为动力的便携式风水灭火机。

背景技术：

目前风力灭火机一般都是采用发动机的动力进行风力灭火，该灭火的动力源效率比较低，灭火效果不好，而且重量比较重，携带很不方便。

技术实现要素：

本实用新型提供了以涡轮喷气发动机为动力的便携式风水灭火机，它不但动力效率高，灭火性能好，而且携带方便。

本实用新型采用了以下技术方案：以涡轮喷气发动机为动力的便携式风水灭火机，它包括把手组件和涡喷前部组件，所述的把手组件主要包括把手壳，在把手壳内设有油泵，在把手壳的顶部设有控制开关，把手壳后端的握把上部设有油路快速接头，在把手壳后端的握把下部设有水路快速接头，油路快速接头通过油管ⅰ与油泵的进油口相连接，油泵的出油口连接有油滤清器，油泵的出油口通过油管ⅱ与油滤清器的输入端连接，所述的涡喷前部组件的外部设有外罩，外罩由前至后依次包括前罩和进风罩，进风罩与前罩连接在一起，把手组件的前端通过连接管与涡喷前部组件的进风罩相连接，在进风罩的端面分布有进风孔，在前罩的前部设有外出风口，在前罩内设有支架，涡喷发动机水平安装在支架上，油滤清器的输出端通过穿过连接管的油管ⅲ与涡喷发动机的进油口连通，涡喷发动机后部的进风口与进风罩上的进风孔相对，涡喷发动机前部的出风口连接有导风管，导风管的一端与涡喷发动机的出风口相对，另一端与外出风口相对，涡喷发动机的控制端与涡喷控制器连接，涡喷控制器位于把手壳内，在导风管的另一端设有环形喷头，水路快速接头通过进水管与环形喷头的进水口相连通，进水管的一端与水路快速接头连接，进水管的主体依次经过把手壳和连接管与环形喷头的进水口相连通，

所述支架为柱形支架，柱形支架包括上支撑架、下支撑架、左支撑架和右支撑架，上支撑架、下支撑架、左支撑架和右支撑架围城为圆柱形支架，支架的前部与导风管固定连接，支架的后部与进风罩固定连接，涡喷发动机放置在支架的中部，涡喷发动机的上部与上支撑架连接，涡喷发动机的下部与下支撑架连接，涡喷发动机的左侧与左支撑架连接，涡喷发动机的右侧与右支撑架连接，涡喷发动机的上部、下部、左部和右部固定连接后成水平安装，在支架的前部和后部分别设有前环形加强筋和后环形加强筋。所述的涡喷控制器的连接线路经过连接管与涡喷发动机的控制端连接。所述的连接管设置为金属管，在金属管的外部套有手柄套。所述的金属管为铁管、铝管或不锈钢管。所述的控制开关包括电源开关按钮、开/停开关按钮和高低速开关按钮，把手壳内设有电池组件ⅰ和电池组件ⅱ，电池组件ⅰ为7.4v电池，电池组件ⅱ为9.9v电池，电池组件ⅰ通过与电源开关按钮与油泵的电源端连接，电源开关按钮、开/停开关按钮和高低速开关按钮上分别连接有指示灯ⅰ、指示灯ⅱ和指示灯ⅲ，当按压电源开关按钮，电源开关按钮向下凹陷，指示灯ⅰ亮，电池组件ⅰ的供电线路接通，油泵供油线开始工作，油泵开始泵油，涡喷发动机进入待启动状态；电池组件ⅱ通过开/停开关按钮与涡喷控制器的低速控制线连接，按压开/停开关按钮，开/停开关按钮为凹陷状态，指示灯ⅱ亮，涡喷控制器的低速控制线接通，涡喷控制器启动涡喷发动机，涡喷发动机的工作信号线和涡喷发动机引擎控制线接通，涡喷发动机进入工作状态，呈现低速运转模；电池组件ⅱ通过开/停开关按钮与涡喷控制器的高速控制线，按压高低速开关按钮，指示灯ⅲ亮，高低速开关按钮处于开关凹陷状态，高速控制线接通,涡喷发动机切换到高速运转模式，再次按压高低速开关按钮，高低速开关按钮为凸起状态，指示灯ⅲ灭，涡喷发动机切换到低速运转模式；再次按压开/停开关按钮，开/停开关按钮为凸起状态，指示灯ⅱ灭，发动机停止工作状态，自动进入降温模式；待降温模式停止后，按压电源开关按钮，指示灯ⅰ灭，电源开关按钮为凸起状态，即断开整机电源。

本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型不但动力效率高，灭火性能好，而且携带方便，重量轻，整机只有7.3公斤，本实用新型采用涡喷发动机，不但气流大，能产生超高速气流，而且可附加产生水雾，进一步提高灭火效果，涡喷发动机的喷口更接近火点，不破坏着火现场，能够灭低、中强度森林地表产生的火灾。本实用新型采用。本实用新型支架为柱形支架，柱形支架包括上支撑架、下支撑架、左支撑架和右支撑架，上支撑架、下支撑架、左支撑架和右支撑架围城为圆柱形支架，支架的前部与导风管固定连接，支架的后部与进风罩固定连接，涡喷发动机放置在支架的中部，这样不但可以将涡喷发动机平行安装在外罩内，而且安装的稳定好，使得涡喷发动机喷射的效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型把手组件的俯视图示意图。

图3为本实用新型支架的结构示意图。

具体实施方式

在图1、图2和图3中，本实用新型提供了以涡轮喷气发动机为动力的便携式风水灭火机，它包括把手组件和涡喷前部组件，所述的把手组件主要包括把手壳1，在把手壳1内设有油泵2，在把手壳1的顶部设有控制开关，把手壳1后端的握把上部设有油路快速接头3，在把手壳1后端的握把下部设有水路快速接头4，油路快速接头3通过油管ⅰ5与油泵6的进油口7相连接，油泵6的出油口8连接有油滤清器8，油泵6的出油口8通过油管ⅱ9与油滤清器8的输入端连接，所述的涡喷前部组件的外部设有外罩，外罩由前至后依次包括前罩11和进风罩12，进风罩12与前罩11连接在一起，把手组件的前端通过连接管10与涡喷前部组件的进风罩12相连接，在进风罩12的端面分布有进风孔13，在前罩11的前部设有外出风口14，在前罩11内设有支架15，涡喷发动机16水平安装在支架15上，油滤清器8的输出端通过穿过连接管10的油管ⅲ与涡喷发动机16的进油口连通，涡喷发动机16后部的进风口17与进风罩12上的进风孔13相对，涡喷发动机16前部的出风口18连接有导风管19，导风管19的一端与涡喷发动机16的出风口18相对，另一端与外出风口14相对，涡喷发动机16的控制端与涡喷控制器22连接，涡喷控制器22位于把手壳1内，在导风管19的另一端设有环形喷头23，水路快速接头4通过进水管与环形喷头23的进水口相连通，进水管的一端与水路快速接头4连接，进水管的主体依次经过把手壳1和连接管10与环形喷头23的进水口相连通，所述支架15为柱形支架，柱形支架包括上支撑架24、下支撑架25、左支撑架2和右支撑架20，上支撑架24、下支撑架25、左支撑架2和右支撑架20围城为圆柱形支架，支架15的前部与导风管19固定连接，支架15的后部与进风罩12固定连接，涡喷发动机16放置在支架15的中部，涡喷发动机16的上部与上支撑架24连接，涡喷发动机16的下部与下支撑架25连接，涡喷发动机16的左侧与左支撑架2连接，涡喷发动机16的右侧与右支撑架20连接，涡喷发动机16的上部、下部、左部和右部固定连接后成水平安装，在支架的前部和后部分别设有前环形加强筋26和后环形加强筋21，所述的涡喷控制器22的连接线路经过连接管10与涡喷发动机16的控制端连接，所述的连接管10设置为金属管，在金属管的外部套有手柄套，所述的金属管为铁管、铝管或不锈钢管，所述的控制开关包括电源开关按钮27、开/停开关按钮28和高低速开关按钮29，把手壳1内设有电池组件ⅰ和电池组件ⅱ，电池组件ⅰ为7.4v电池，电池组件ⅱ为9.9v电池，电池组件ⅰ通过与电源开关按钮27与油泵6的电源端连接，电源开关按钮27、开/停开关按钮28和高低速开关按钮29上分别连接有指示灯ⅰ、指示灯ⅱ和指示灯ⅲ，当按压电源开关按钮27，电源开关按钮27向下凹陷，指示灯ⅰ亮，电池组件ⅰ的供电线路接通，油泵6供油线开始工作，油泵6开始泵油，涡喷发动机16进入待启动状态；电池组件ⅱ通过开/停开关按钮28与涡喷控制器22的低速控制线连接，按压开/停开关按钮28，开/停开关按钮28为凹陷状态，指示灯ⅱ亮，涡喷控制器22的低速控制线接通，涡喷控制器22启动涡喷发动机16，涡喷发动机16的工作信号线和涡喷发动机16引擎控制线接通，涡喷发动机16进入工作状态，呈现低速运转模；电池组件ⅱ通过开/停开关按钮28与涡喷控制器22的高速控制线，按压高低速开关按钮29，指示灯ⅲ亮，高低速开关按钮29处于开关凹陷状态，高速控制线接通,涡喷发动机16切换到高速运转模式，再次按压高低速开关按钮29，高低速开关按钮29为凸起状态，指示灯ⅲ灭，涡喷发动机16切换到低速运转模式；再次按压开/停开关按钮28，开/停开关按钮28为凸起状态，指示灯ⅱ灭，发动机停止工作状态，自动进入降温模式；待降温模式停止后，按压电源开关按钮27，指示灯ⅰ灭，电源开关按钮27为凸起状态，即断开整机电源。