疏导灭火系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及消防设备领域，尤其是一种疏导灭火系统。
【背景技术】
[0002]发生火灾时常通过疏散标志牌引导从疏散通道疏散，或由疏散引导员通过喇叭等工具进行引导疏散；当烟尘弥漫及火情变化较快时等，传统的火灾疏散引导存在对火情变化判断不够准确和随火情变化及时变更疏散通道反应较慢的不足；因此，设计一种对火情变化判断准确和随火情变化及时变更疏散通道反应较快的疏导灭火系统，成为亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服目前的火灾疏散引导存在对火情变化判断不够准确和随火情变化及时变更疏散通道反应较慢的不足，提供一种对火情变化判断准确和随火情变化及时变更疏散通道反应较快的疏导灭火系统的疏导灭火系统。
[0004]本实用新型的具体技术方案是:
[0005]一种疏导灭火系统，包括若干个消防车；所述的疏导灭火系统还包括:中心控制装置；消防车包括:车体，裝于车体上的探测控制装置、灭火装置和救援装置；探测控制装置与中心控制装置信号连接。该疏导灭火系统的各探测控制装置对火灾进行数据采集并与储存的火灾引发原因数据进行比对，并将信号传输给中心控制装置，中心控制装置将各探测控制装置传输的信号进行分析，选择合适的疏导方位并将信号传输给各探测控制装置引导疏散，灭火装置子进行灭火。该疏导灭火系统对火情变化判断准确和随火情变化及时变更疏散通道反应较快。
[0006]作为优选，所述的中心控制装置包括:设有中心显示器的中心控制器，与中心控制器电连接的中心无线发射接收器；探测控制装置包括:设于车体顶端的可燃气体探测装置和红外成像仪，设于车体前端的红外测温装置和烟雾传感器，设于车体中的子无线发射接收器、语音播报器和子控制器；子控制器设有用于将探测到的数据与预存储值进行比较的比较器；可燃气体探测装置、红外成像仪、红外测温装置、烟雾传感器、子无线发射接收器和语音播报器装置分别与子控制器电连接；探测控制装置与中心控制装置通过子无线发射接收器与中心无线发射接收器信号连接。探测控制装置可对火灾发生处的可燃气体含量、火焰红外成像、温度和烟雾含量进行采集并与储存的火灾引发原因数据进行比对，能判断出引发火灾的不同火源和燃烧物，或协助消防人员判断出火灾引发原因；中心控制装置与各探测控制装置通过子无线发射接收器与中心无线发射接收器信号连接，使疏导灭火效果更好。
[0007]作为优选，所述的灭火装置包括:高压细水雾灭火装置，泡沫灭火装置和1211灭火装置，转换装置，喷射软管和与喷射软管一端连接的喷射头；转换装置包括:与车体连接的支架，与支架连接的固定轴，一端与固定轴一端枢接的转动轴，与转动轴另一端连接并与转动轴同轴的旋转接头，与支架连接的转换电机和与转换电机的输出轴连接的齿轮；转动轴的外侧围设有与齿轮啮合的齿圈；固定轴一端设有三个沿圆周均布并贯穿固定轴另一端的通孔；固定轴的另一端设有三个各与一个通孔连接的管接头；转动轴设有一端与旋转接头进口连接的连接孔；喷射软管另一端与旋转接头的出口连接；高压细水雾灭火装置的出口、泡沫灭火装置的出口和1211灭火装置的出口各与一个管接头连接；灭火时，连接孔的另一端与一个通孔连通。高压细水雾灭火装置、泡沫灭火装置和1211灭火装置能满足一般火源和燃烧物引发的火灾的灭火需要。
[0008]作为优选，所述的灭火装置还包括:与喷射头侧围连接的视频导引探头，喷射头转向电机和下端与车体顶端连接的三维机械臂；喷射头的后端设有与三维机械臂的上端铰接的铰接轴；喷射头转向电机与三维机械臂的上端连接且喷射头转向电机的输出轴与铰接轴连接；喷射头转向电机和视频导引探头分别与子控制器电连接。三维机械臂利于高空灭火；视频导引探头利于喷射头对准火源。
[0009]作为优选，所述的救援装置包括:设于车体中的应急破拆工具箱和防烟口罩箱，设于车体后端的救援拖挂钩。救援装置利于提高救援效率和保护人员。
[0010]疏导灭火系统的疏导灭火方法，(I)疏导灭火系统的消防车移动到火灾发生处；所述的疏导灭火系统包括:中心控制装置，若干个消防车；消防车包括:车体，裝于车体上的探测控制装置、灭火装置和救援装置；探测控制装置与中心控制装置信号连接；(2)探测控制装置对火灾发生处的可燃气体含量、火焰红外成像、温度和烟雾含量进行采集并与储存的火灾引发原因数据进行比对，判断出引发火灾的不同火源和燃烧物并进行语音播报器，或由消防人员判断出火灾引发原因；(3)各探测控制装置将信号传输给中心控制装置，中心控制装置将各探测控制装置传输的信号进行分析，选择合适的疏导方位并将信号传输给各探测控制装置引导疏散；(4)探测控制装置的子控制器自动控制灭火装置的转换装置动作，或由消防人员通过控制器控制转换装置动作，选择高压细水雾灭火装置或泡沫灭火装置或1211灭火装置进行灭火。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该疏导灭火系统对火情变化判断准确和随火情变化及时变更疏散通道反应较快。探测控制装置可对火灾发生处的可燃气体含量、火焰红外成像、温度和烟雾含量进行采集并与储存的火灾引发原因数据进行比对，能判断出引发火灾的不同火源和燃烧物，或协助消防人员判断出火灾引发原因；中心控制装置与各探测控制装置通过子无线发射接收器与中心无线发射接收器信号连接，使疏导灭火效果更好。高压细水雾灭火装置、泡沫灭火装置和1211灭火装置能满足一般火源和燃烧物引发的火灾的灭火需要。三维机械臂利于高空灭火；视频导引探头利于喷射头对准火源。救援装置利于提高救援效率和保护人员。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的一种结构示意图；
[0013]图2是转换装置的结构示意图。
[0014]图中:消防车-1、车体-11、可燃气体探测装置-12、红外成像仪-13、红外测温装置-14、烟雾传感器-15、子无线发射接收器-16、语音播报器-17、子控制器-18、比较器-19、高压细水雾灭火装置-110、泡沫灭火装置-111、1211灭火装置-112、转换装置-113、喷射软管-114、喷射头-115、视频导引探头-116、喷射头转向电机-117、三维机械臂-118、支架-119、固定轴-120、转动轴-121、旋转接头-122、转换电机-123、齿轮-124、齿圈-125、通孔-126、管接头-127、连接孔-128、应急破拆工具箱-129、防烟口罩箱-130、救援拖挂钩-131、中心控制装置-2、中心显示器-21、中心控制器-22、中心无线发射接收器-23。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。
[0016]如附图1、附图2所示:一种疏导灭火系统，包括:两个消防车1，中心控制装置2 ;消防车I包括:车体11，裝于车体11上的探测控制装置、灭火装置和救援装置；探测控制装置与中心控制装置2信号连接。
[0017]所述的中心控制装置2包括:设有中心显示器21的中心控制器22，与中心控制器22电连接的中心无线发射接收器23 ;探测控制装置包括:设于车