专利名称：一种内燃机滤清器用滤纸及其制备方法
技术领域：
本发明属于滤清器技术领域，尤其涉及一种内燃机滤清器用滤纸及其 制备方法。
背景技术：
内燃机滤清器用滤纸，就是利用多微孔的滤纸纸介质对燃油、机油或 进入发动机中的空气进行过滤，将上述所过滤的介质中的颗粒悬浮物及杂 质通过滤纸的表面和深层两种形式进行过滤分离出并储存其中，从而达到
"滤清"的目的；因此，内燃机滤清器用滤纸就必须具有一定的通气性能、 机械强度和截流颗粒物的能力。目前所使用的内燃机滤清器用滤纸是将由 天然纤维或合成纤维(如聚酯纤维)形成的滤纸原纸经过在酚醛树脂或丙 烯酸树脂或聚醋酸乙烯酯或其他树脂胶液中浸泡、挤压和烘干工序，在其 迎风面和去风面形成具有一定机械强度并起挺度作用的树脂胶层而构成。 利用上述浸泡工艺制备出的滤纸具有较高的挺托度，可以设计成各种折褶 形状縮小滤清器的体积，有利于内燃机滤清器的设计安装；但滤纸原纸经 过浸泡和挤压工序后，构成滤纸原纸的天然纤维或合成纤维上都均匀并饱 和的挂满了树脂和胶层，使其表面的微孔变小和内部纤维层变实，并且大 大降低了滤纸原纸内部的空隙率。很显然，该结构的内燃机滤清器用滤纸 对粒度较大的颗粒悬浮物的分离效果变差；并且由于其空隙率的降低，使 所滤得的颗粒悬浮物很容易塞满其中，使其使用寿命縮短。
专利号为ZL97226338.1、公告号为CN2309876Y的实用新型专利公开
了一种高强度复合过滤纸，该过滤纸的结构为在过滤纸构成的基层材料上 通过涂敷的粘接胶层粘接上复合材料层构成。但该结构的滤纸由于厚度增 加，很难满足各种折褶形状縮小滤清器的体积的要求，不利于内燃机滤清 器的设计安装。
发明内容
本发明的目的就是提供一种既具有足够挺托度、空隙率使用寿命长的 内燃机滤清器用滤纸及其制备方法。
为了实现上述目的，本发明采用的内燃机滤清器用滤纸的技术方案为
一种内燃机滤清器用滤纸，包括有由天然纤维或合成纤维形成的滤纸 原纸，在所述的滤纸原纸层一侧表面浸施有起挺托作用的树脂胶层。 另外，所述的滤纸原纸分有迎风面和去风面，所述的树脂胶层浸施在所述 滤纸原纸的去风面上；所述的树脂胶层根据要求浸入所述滤纸原纸一定深 度的层厚内。
制备上述内燃机滤清器用滤纸的第一种方法为
将滤纸原纸水平设置，利用喷涂工序将树脂胶液喷在其上侧表面上， 树脂胶液向滤纸原纸的内部渗透，挂于其纤维上；经烘干工序，使滤纸原 纸的表面及一定的深度层形成起挺度作用的树脂胶层。
并且所述的喷射角在30—60度之间。
制备上述内燃机滤清器用滤纸的第一种方法为
将滤纸原纸水平设置，在其移动的同时将树脂胶液浸涂于其一表面上 并向内部渗透，挂于构成滤纸原纸的纤维上；经烘干工序，使滤纸原纸的 表面及一定的深度内形成起挺托作用的树脂胶层。
本发明所提供的内燃机滤清器用滤纸及其制备方法与现有技术相比，具 有以下优点
——由于制备该内燃机滤清器用滤纸是在天然纤维或合成纤维构成的 过滤纸原纸一个侧表面上经过喷涂或浸湿和烘干工序即可完成，省去了挤 压工序，因此具有工艺简单的优点；
——由于该内燃机滤清器用滤纸经过喷涂或浸湿在其一个侧面形成一 层具有一定机械强度并起挺托作用的树脂胶层，该侧面的纤维上挂有树脂 胶层而使其微孔孔眼的孔径变小，而另一侧面由于没有浸施树脂胶层而为 蓬松状，因此该滤纸的微孔孔眼在其轴向形成了一定的梯度，在过滤时小 颗粒的悬浮物或杂质进入滤纸深层被储存，大颗粒的悬浮物或杂质则在蓬松状纤维构成的大直径的孔眼侧面被截流而过滤，达到了分层过滤的目的 并提高了滤清效率；
——由于该内燃机滤清器用滤纸的一个侧面喷涂或浸湿有起挺托作用 的树脂胶层，具有一定的机械强度和挺托度，不仅满足了为减小滤清器的 体积可以对滤纸进行折褶的要求，有利于内燃机滤清器的设计安装，而且 还具有储灰量大使用寿命长的特点。
图1为一种内燃机滤清器用滤纸的结构示意图； 图2为另一种内燃机滤清器用滤纸的结构示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明提供的一种内燃机滤清器用滤纸的结构做进一 步详细说明。
如图l所示，为本发明提供的一种内燃机滤清器用滤纸的结构示意图。 即该内燃机滤清器用滤纸的基本结构，其结构包括由天然纤维或合成纤维 (如聚酯纤维)构成的过滤纸原纸1，该滤纸原纸的表面和内部布满有由纤 维形构成的微孔3结构，将滤纸原纸水平设置，利用喷涂工序将酚醛树脂 或丙烯酸树脂或聚醋酸乙烯酯或其他树脂胶液喷在其上侧表面2上，酚醛 树脂或丙烯酸树脂或聚醋酸乙烯酯将通过其重力的作用向滤纸原纸的内部 渗透，挂在纤维上；经烘干工序，使滤纸的表面及一定的深度层形成起挺 托作用的树脂胶层。由于喷涂所采用的酚醛树脂或丙烯酸树脂或聚醋酸乙 烯酯或其他树脂胶液与滤纸纤维具有一定的亲和力，因此经过上述工序使 得滤纸原纸纤维所形成的微孔的孔径由表及里形成了一定梯度。而正是这 具有一定梯度的微孔，滤纸在过滤时使大小颗粒的悬浮物或杂质均能够被 滤纸吸收截流，达到了分层过滤的目的，有利于防止由于小颗粒的惯性而 从滤纸中穿出，从而提高了过滤的效果。
如图2所示，目前所使用的滤纸原纸中的由纤维形成的微孔3呈喇叭 状结构， 一般称表面孔眼径小的一面为去风面2，大的一面为迎风面4。在 该滤纸原纸的去风面侧喷涂树脂胶液时，该树脂胶液将构成滤纸的纤维包裹起来，使得滤纸原纸纤维孔眼形成的梯度更大，制备出的滤纸不但具有 更好的挺托度和机械强度，提高了其抗撕裂强度有利于折褶形状縮小滤清 器的体积，而且其分层过滤的效果更为明显。
制备上述内燃机滤清器用滤纸，还可以使用浸涂的方式在构成其滤纸 的表面2上涂敷上一层树脂胶液层。即将滤纸原纸水平设置，移动其将树
脂胶液浸涂在其表面2上，树脂胶液将通过其重力的作用向内部渗透，挂 于构成滤纸原纸的纤维上；经烘干工序，使滤纸的表面及一定的深度内形 成起具有一定机械强度并起挺托作用的树脂胶层。
在上述制备内燃机滤清器用滤纸的喷涂或浸涂工序中，将树脂胶液喷至 或浸入滤纸原纸厚的1/4至1/2处时，其挺托性能和滤纸原纸纤维微孔孔径 的梯度最佳。
在上述喷涂工序中，喷射角在30—60度喷射时更容易掌握和控制喷射 的树脂胶液的使用量，及其树脂胶液进入到滤纸原纸纤维层中的厚度，并 且其效果最佳。
经检测该滤纸(定量为120g/m2、厚度0.45微米)的容灰量为250g/m2、 过滤速度为10cm/s，比现有技术中的双面浸胶滤纸的190g/n^的容灰量提 高出了30%，过滤速度为达到了 17cm/s，该滤纸的储灰能力提高了30%， 而且提高了过滤介质的过滤速度。
权利要求
1、一种内燃机滤清器用滤纸，包括有由天然纤维或合成纤维形成的滤纸原纸，其特征在于在所述的滤纸原纸层一侧表面浸施有起挺度作用的树脂胶层。
2、 根据权利要求l所述的一种内燃机滤清器用滤纸，其特征在于所 述的滤纸原纸分有迎风面和去风面，所述的树脂胶层浸施在所述滤纸原纸 的去风面上。
3、 根据权利要求1或2所述的一种内燃机滤清器用滤纸，其特征在于-所述的树脂胶层根据要求浸入所述滤纸原纸一定深度的层厚内。
4、 制备权利要求l所述的一种内燃机滤清器用滤纸的方法为将滤纸 原纸水平设置，利用喷涂工序将树脂胶液喷在其上侧表面上，树脂胶液向 滤纸原纸的内部渗透，附在滤纸原纸的纤维壁上；经烘干工序，使滤纸原 纸的表面及一定的深度层形成起挺托作用的树脂胶层。
5、 根据权利要求4所述的一种内燃机滤清器用滤纸制备方法，其特征 在于所述的喷射角在30—60度之间。
6、 制备权利要求l所述的一种内燃机滤清器用滤纸的方法为将滤纸 原纸水平设置，在其移动的同时将树脂胶液浸涂于其一表面上并向内部渗 透，附在滤纸原纸的纤维壁上；经烘干工序，使滤纸原纸的表面及一定的 深度内形成起挺托作用的树脂胶层。
全文摘要
本发明属于滤清器技术领域，公开了一种内燃机滤清器用滤纸及其制备方法。其技术方案为将滤纸原纸水平设置，树脂胶液喷在其表面上渗透其内部挂于滤纸原纸的纤维壁上，经烘干固化工序，使原纸的表面及一定的深度层形成起挺托作用的树脂胶层，滤纸的挺度提高。上述所制备的内燃机滤清器用滤纸不仅具有一定的机械强度、抗撕裂强度和挺度，满足了滤清器对滤纸的折褶要求；其所形成的微孔孔径沿其轴向形成一定的梯度，并且达到了分层过滤的目的，提高了其过滤效率。该内燃机滤清器用滤纸还具有储灰量大使用寿命长的特点。
文档编号D21H27/08GK101307583SQ2008100545
公开日2008年11月19日 申请日期2008年2月14日 优先权日2008年2月14日
发明者张赫廷 申请人:张赫廷