专利名称：一种复合管材的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种复合管材，具体的涉及一种用于户外健身器材管材、自行车/ 摩托车车把立管及鞍座管的复合管材。
背景技术：
目前，已有的户外健身器材管材、自行车/摩托车车把立管及鞍座管中所使用的管材都是以碳素钢为材料，然后经弯管工艺制得所需要的形状，最后再在表面电镀或喷涂等方法进行表面处理后制得最终所需的产品。碳素钢的具有结构强度高、承载能力强等优点，但存在表面镀层耐候性差、容易脱落及使用寿命短等缺点。并且制备工艺中所采用的电镀、喷涂工艺会对环境产生的较大的污染。
实用新型内容为克服现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种复合管材，该复合管材不但具有碳素钢结构强度高和承载能力强的优点，同时管材表面不生锈、耐腐蚀、使用寿命长。为了解决上述技术问题，实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案一种复合管材，其包括一碳素钢基管，所述碳素钢基管包覆有不锈钢管套。优选的，所述碳素钢基管的壁厚为1. 2mm。优选的，所述不锈钢管套的壁厚为0. 3-0. 5mm。与现有技术相比本实用新型具有以下优点本实用新型的复合管材适用于户外健身器材管材、自行车/摩托车车把立管及鞍座管中所使用的管材，具有强度高、承载能力好、使用寿命长，并且在不需要经过电镀或喷涂工艺的情况下就能保证不生锈、耐腐蚀的优良性能。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1为本实用新型的复合管材的剖视图。图中标号说明1、碳素钢基管，2、不锈钢管套。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进一步的说明。参见图1所示，一种复合管材，其包括一碳素钢基管1，所述碳素钢基管1包覆有不锈钢管套2，所述碳素钢基管1的壁厚为1. 2mm，所述不锈钢管套2的壁厚为0. 3-0. 5mm。本实施的复合管材外层为SUS304不锈钢，内层为SPHC碳素钢，两者通过专用制管机的卷圆、高频焊接、包覆、氩弧焊接、整圆校正、抛光研磨、扩缩管等工艺制备而成，最终制得的产品外观和不锈钢一样内部具有碳素钢的优良性能，产品的综合性能得到了提高，并且，生产成本相对于现有技术降低了 30%。 上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1. 一种复合管材，其特征在于包括一碳素钢基管(1)，所述碳素钢基管(1)包覆有不锈钢管套(2)，所述碳素钢基管(1)的壁厚为1.2mm，所述不锈钢管套(2)的壁厚为 0. 3-0. 5mm。
专利摘要本实用新型公开了一种复合管材，其包括一碳素钢基管，所述碳素钢基管包覆有不锈钢管套，所述碳素钢基管的壁厚为1.2mm，所述不锈钢管套的壁厚为0.3-0.5mm。本实用新型的复合管材适用于户外健身器材管材、自行车/摩托车车把立管及鞍座管中所使用的管材，具有强度高、承载能力好、使用寿命长，并且在不需要经过电镀或喷涂工艺的情况下就能保证不生锈、耐腐蚀的优良性能。
文档编号B32B15/01GK202228906SQ20112032620
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者徐益龙 申请人:昆山市友森精密机械有限公司