专利名称：一种掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸及其制备方法
技术领域：
本发明涉及一种滤清器滤纸，具体涉及一种掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸及其制备方法。
背景技术：
汽车滤清器用滤纸，是为汽车滤清器配套的过滤材质，它一般用于发动机内部，过滤空气、机油和燃油中的杂质，人们常把发动机喻为汽车的“心脏”，那么，滤清器便是汽车的“肺”，在汽车中承担着去杂质、防止发动机机件磨损、延长其寿命的责任。汽车滤清器的过滤材质多采用滤纸，所以滤纸的质量直接影响滤清器的滤清效率，现有的滤纸吸附性较差，过滤性能低，从而导致滤清器滤清效率低，还具有耐高温性差，耐水性差，抗张强度低、耐破度差等缺点，限制了滤纸的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸及其制备方法，提高滤纸的吸附性能及耐破度等性能，从而提高滤纸的滤清效率和延长滤纸的使用寿命。为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下
一种掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸，由下列重量份的原料制成木浆70-80、竹浆20-30、矿棉纤维10-20、粘胶基活性炭纤维2_5、纳米钛白粉1_3、改性硅藻土2-4、活性氧化铝1-2、六溴环十二烷O. 5-0. 8、水溶性有机硅树脂乳液2-3、水溶性丙烯酸树脂乳液1-2、柠檬酸三丁酯O. 5-1、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷O. 5-1、月桂醇硫酸钠 O. 4-0. 8、湿强剂 PAE 2-5。所述的粘胶基活性炭纤维需进行如下湿氧化改性处理先将粘胶基活性炭纤维经蒸馏水蒸煮，然后在100-110°C下恒温干燥20-24h，将预处理的粘胶基活性炭纤维浸溃于浓度为6-8mol/L双氧水溶液中，室温下在恒温振荡器中以30-40r/min振荡浸溃3_4h，浸溃完毕后于100-110°C下恒温干燥20-24h。所述的改性硅藻土由下列方法制得先将硅藻土原料研磨过60-70目筛，取用筛下的土，加入15-20%的O. 5mol/L碳酸钠溶液，搅拌均匀，再滴加10-15%饱和氯化钙溶液，边滴加边慢慢搅拌，最后过滤，滤渣在在100-110°C下干燥l_2h，再研磨过60-70目筛，取用筛下的土，即得改性硅藻土。所述的掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸的制备方法，包括以下步骤
(1)先将纳米钛白粉、改性硅藻土、活性氧化铝搅拌混合均匀，再加入乙烯基三(β_甲氧基乙氧基)硅烷，充分搅拌10-20min后，静置5-8min，然后在100-120°C下烘干，得到粉体材料；
(2)将木浆、竹浆、矿棉纤维、粘胶基活性炭纤维分别按配比称重，放入碎浆机中，加入适量的硫酸水碎解至固含量为5-6%的浆料，加入湿强剂PAE继续碎解l_2h，制成混合浆料；
(3)将步骤(I)制好的粉体材料加入混合浆料中，加入六溴环十二烷、柠檬酸三丁酯、月桂醇硫酸钠，加热至70-80°C，搅拌均匀，经疏解机疏解后，再磨浆，加适量的水调浆至固含量为2-3%，调好的浆料经成型网成型后，在O. 05-0. OSMpa的真空条件下对成型后的湿纸进行抽吸脱水；
(4)将水溶性有机硅树脂乳液和水溶性丙烯酸树脂乳液稀释混合均匀后稀释10-20倍，然后均匀地喷洒在成型后的滤纸上，喷洒完毕后将滤纸放在180-200°C下烘干，即得本发明掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸。本发明与现有技术具有以下有益效果
本发明添加了粘胶基活性炭纤维并对粘胶基活性炭纤维和硅藻土进行改性，提高了滤 纸的吸附性能及过滤性能。本发明制备出来的滤纸具有透水性好、过滤面积大、最大孔径小、过滤精度高、耐破度强、耐高温、抗张强度高等优点，过滤效率达到99. 98 %，在常温及高温工况下有稳定的性能指标，具有较好的耐温和过滤效果。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明作进一步的说明。
实施例(4)一种掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸，由下列重量份的原料制成木浆80份、竹浆30份、矿棉纤维20份、粘胶基活性炭纤维5份、纳米钛白粉3份、改性硅藻土4份、活性氧化铝2份、六溴环十二烷O. 8份、水溶性有机硅树脂乳液3份、水溶性丙烯酸树脂乳液2份、柠檬酸三丁酯I份、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷I份、月桂醇硫酸钠
O.8份、湿强剂ΡΑΕ5份。所述的粘胶基活性炭纤维需进行如下湿氧化改性处理先将粘胶基活性炭纤维经蒸馏水蒸煮，然后在110°c下恒温干燥24h，将预处理的粘胶基活性炭纤维浸溃于浓度为7mo I /L双氧水溶液中，室温下在恒温振荡器中以40r/min振荡浸溃4h，浸溃完毕后于11 (TC下恒温干燥24h。所述的改性硅藻土由下列方法制得先将硅藻土原料研磨过60目筛，取用筛下的土，加入20%的O. 5mol/L碳酸钠溶液，搅拌均匀，再滴加15%饱和氯化钙溶液，边滴加边慢慢搅拌，最后过滤，滤渣在在105°C下干燥2h，再研磨过60目筛，取用筛下的土，即得改性硅藻土。所述的掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸的制备方法，包括以下步骤
(1)先将纳米钛白粉、改性硅藻土、活性氧化铝搅拌混合均匀，再加入乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷，充分搅拌20min后，静置6min，然后在120°C下烘干，得到粉体材料；
(2)将木浆、竹浆、矿棉纤维、粘胶基活性炭纤维分别按配比称重，放入碎浆机中，加入适量的硫酸水碎解至固含量为5%的浆料，加入湿强剂PAE继续碎解2h，制成混合浆料；
(3)将步骤(I)制好的粉体材料加入混合浆料中，加入六溴环十二烷、柠檬酸三丁酯、月桂醇硫酸钠，加热至75°C，搅拌均匀，经疏解机疏解后，再磨浆，加适量的水调浆至固含量为2%，调好的浆料经成型网成型后，在O. 06Mpa的真空条件下对成型后的湿纸进行抽吸脱水；
(4)将水溶性有机硅树脂乳液和水溶性丙烯酸树脂乳液稀释混合均匀后稀释20倍，然后均匀地喷洒在成型后的滤纸上，喷洒完毕后将滤纸放在200°C下烘干，即得本发明掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸。经检测，本发明制得的滤纸的成纸透气度在92 L/m2· s，最大孔径为52 μ m，平均 孔径为34 μ m,湿伸长率为O. 6%，湿耐破度为367KPa，抗张强度为13. 76kN · m,过滤精度为5 μ m，杂质去除率为99. 99%。
权利要求
1.一种掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸，其特征在于，由下列重量份的原料制成木浆70-80、竹浆20-30、矿棉纤维10-20、粘胶基活性炭纤维2_5、纳米钛白粉1_3、改性硅藻土 2-4、活性氧化铝1-2、六溴环十二烷O. 5-0. 8、水溶性有机硅树脂乳液2-3、水溶性丙烯酸树脂乳液1-2、柠檬酸三丁酯O. 5-1、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷0.5-1、月桂醇硫酸钠O. 4-0. 8、湿强剂PAE 2-5。
2.根据权利要求I所述的掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸，其特征在于，所述的粘胶基活性炭纤维需进行如下湿氧化改性处理先将粘胶基活性炭纤维经蒸馏水蒸煮，然后在100-110°C下恒温干燥20-24h，将预处理的粘胶基活性炭纤维浸溃于浓度为6-8mol/L双氧水溶液中，室温下在恒温振荡器中以30-40r/min振荡浸溃3_4h，浸溃完毕后于100-11 (TC下恒温干燥20-24h。
3.根据权利要求I所述的掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸，其特征在于，所述的改性硅藻土由下列方法制得先将硅藻土原料研磨过60-70目筛，取用筛下的土，加入15-20%的O. 5mol/L碳酸钠溶液，搅拌均匀，再滴加10-15%饱和氯化钙溶液，边滴加边慢慢搅拌，最后过滤，滤渣在在100-110°c下干燥l-2h，再研磨过60-70目筛，取用筛下的土，即得改性硅藻土。
4.一种如权利要求I所述的掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸的制备方法，其特征在于包括以下步骤 (1)先将纳米钛白粉、改性硅藻土、活性氧化铝搅拌混合均匀，再加入乙烯基三(β_甲氧基乙氧基)硅烷，充分搅拌10-20min后，静置5-8min，然后在100-120°C下烘干，得到粉体材料； (2)将木浆、竹浆、矿棉纤维、粘胶基活性炭纤维分别按配比称重，放入碎浆机中，加入适量的硫酸水碎解至固含量为5-6%的浆料，加入湿强剂PAE继续碎解l_2h，制成混合浆料； (3)将步骤(I)制好的粉体材料加入混合浆料中，加入六溴环十二烷、柠檬酸三丁酯、月桂醇硫酸钠，加热至70-80°C，搅拌均匀，经疏解机疏解后，再磨浆，加适量的水调浆至固含量为2-3%，调好的浆料经成型网成型后，在O. 05-0. OSMpa的真空条件下对成型后的湿纸进行抽吸脱水； (4)将水溶性有机硅树脂乳液和水溶性丙烯酸树脂乳液稀释混合均匀后稀释10-20倍，然后均匀地喷洒在成型后的滤纸上，喷洒完毕后将滤纸放在180-200°C下烘干，即得本发明掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸。
全文摘要
本发明公开了一种掺有粘胶基活性炭纤维汽车滤清器用滤纸及其制备方法，其由下列重量份的原料制成木浆70-80、竹浆20-30、矿棉纤维10-20、粘胶基活性炭纤维2-5、纳米钛白粉1-3、改性硅藻土2-4、活性氧化铝1-2、六溴环十二烷0.5-0.8、水溶性有机硅树脂乳液2-3、水溶性丙烯酸树脂乳液1-2、柠檬酸三丁酯 0.5-1、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷0.5-1、月桂醇硫酸钠0.4-0.8、湿强剂PAE2-5。本发明制备出来的滤纸具有透水性好、过滤面积大、最大孔径小、过滤精度高、耐破度强、耐高温、抗张强度高等优点，过滤效率达到99.99％，在常温及高温工况下有稳定的性能指标，具有较好的耐温和过滤效果。
文档编号D21H17/04GK102912682SQ201210351
公开日2013年2月6日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者陈登宇 申请人:蚌埠凤凰滤清器有限责任公司