专利名称：摩托车车架号打印工装的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种工装夹具，特别涉及摩托车的车架号打印工装。
背景技术：
车架号相当于摩托车骨架的身份证，是识别摩托车的主要证明。国家相关标准规 定，摩托车的车架上必须要有车架号，并且车架号必须标示在车架的尾部或右侧。目前，各 摩托车生产厂家通常将车架号打印在车架的尾部，摩托车组装好以后，车架号被后围覆盖 件完全遮掩。由于用户购买摩托车后必须上牌照，而车管所在上牌照的时候要拓印车架号 备案留底，这样必须将后围覆盖件拆除，等拓印完车架号后再重新安装，不仅操作繁琐，而 且费时费力，工作效率非常低下。同样，交警在检查摩托车是否为假牌车或套牌车时，需要 查看摩托车车架上的车架号，看其与系统数据库的备案是否相符，这样也必须拆卸后围覆 盖件才能进行，非常不方便。 基于上述原因，有的摩托车生产厂家将车架号的位置改在右主管上，该位置位于 置物箱的下方，这样打开置物箱盖，掀开置物箱底部的小盖即可露出车架号。将车架号打印 在右主管上的方式虽然有利于拓印及检查，但是增加了生产厂家的加工难度，这是因为车 架是不规则的框架立体结构，在打印车架号的时候难以定位，一方面增加了工人的劳动强 度，降低了批量生产的效率；另一方面，各车架在打印时的位置有偏差，车架号被打印在各 车架的位置也会产生偏差，既不满足一致性生产的要求，又容易导致打开置物箱下盖时车 架号不能完全显露，仍然会给后续的拓印及检查带来麻烦。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种摩托车车架号打印工装，以便快捷、规 范地打印车架号。 本发明的技术方案如下一种摩托车车架号打印工装，包括底板、立柱、限位柱和 定位座，其中底板为平板结构，在底板上开有定位孔，所述底板板面的前部垂直固定有立 柱，该立柱上部的前端面设置限位柱；在所述底板中部的左、右两侧各固定一个定位座，该 定位座的顶部开有贯通其前、后端面的通槽。 采用以上技术方案，底板通过穿过其定位孔的螺栓安装于工作台上，并位于车架 号打印装置的下方。用于打印车架号时，先将车架放置在本发明上面，车架的左、右主管卡 入左、右定位座的通槽中，车架由两个定位座支撑，并且两个定位座的通槽限制车架左右移 动；立柱位于车架左右主管之间连接的油箱安装管的后侧，限位柱位于油箱安装管的上方， 以限制车架上下移动。在定位座和限位柱的共同作用下，车架被稳固地定位在工装上，此时 即可通过车架号打印装置在右主管上打印出该车架的号码，既方便又快捷，并且各车架右 主管上的打印位置能够保持一致，满足了一致性生产的要求。 上述底板为矩形，在底板上开有两行两列共四个定位孔，各定位孔均为长条形，且 定位孔的长度方向与底板的长边同向。底板选用矩形板，取材方便、成本低；底板上按矩阵分布的定位孔为条孔，有利于调整底板在工作台上的固定位置，以适应不同车架的定位需要。 为了增加定位的可靠性、并方便取出车架时左、右主管与定位座脱离，上述定位座 上的通槽为"V"形槽。 有益效果本发明结构简单、实施容易、成本低，它能够方便、快捷地对车架进行有 效定位，提高了在车架右主管上打印号码的速度和准确性，满足了一致性生产的要求。
图1为本发明的结构示意图。 图2为图1的俯视图。 图3为图2的左视图。 图4为本发明的使用状态参考图。 图5为图4的俯视图。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明 如图1、图2所示，本发明由底板1、立柱2、限位柱3和定位座4构成，其中底板1 为矩形平板结构，底板1的前后边短、左右边长，在底板1上开有两行两列共四个定位孔la， 各定位孔la均为长条形，且定位孔la的长度方向与底板1的长边同向。所述底板1通过 穿过其定位孔la的螺栓固定于工作台5上，并位于车架号打印装置6的下方，通过长条形 定位孔la可以调整底板1在工作台5上的位置，以适应不同车架的需要。
从图1、图2和图3中可知，在底板1板面的前部垂直焊接有立柱2，该立柱2为四 棱柱结构，在立柱2上部的前端面焊接限位柱3，限位柱3为小圆柱，并与立柱2相垂直。在 所述底板1中部的左、右两侧对称设置定位座4，该定位座4为长方体结构，定位座4下端的 侧边与底板1相焊接，在定位座4的顶部开有贯通其前、后端面的通槽4a，该通槽4a为"V" 形槽，在"V"形槽的槽底有一让位槽，以便于加工。 本发明用于打印车架号时，如图4、图5所示，先将车架7放置在本发明上面，车架 7的左、右主管7a、7b卡入左、右定位座4的通槽中，车架7由两个定位座4支撑，并且两个 定位座4的通槽限制车架7左右移动；立柱2位于车架左、右主管7a、7b之间连接的油箱安 装管7c的后侧，限位柱3位于油箱安装管7c的上方，以限制车架7上下移动。在定位座4 和限位柱3的共同作用下，车架7被稳固地定位在工装上，此时即可通过车架号打印装置6 在右主管7b上的A处打印出该车架的号码。
权利要求
一种摩托车车架号打印工装，其特征在于底板(1)为平板结构，在底板(1)上开有定位孔(1a)，所述底板(1)板面的前部垂直固定有立柱(2)，该立柱(2)上部的前端面设置限位柱(3)；在所述底板(1)中部的左、右两侧各固定一个定位座(4)，该定位座(4)的顶部开有贯通其前、后端面的通槽(4a)。
2. 根据权利要求1所述的摩托车车架号打印工装，其特征在于所述底板(1)为矩形， 在底板(1)上开有两行两列共四个定位孔(la)，各定位孔(la)均为长条形，且定位孔(la) 的长度方向与底板(1)的长边同向。
3. 根据权利要求1所述的摩托车车架号打印工装，其特征在于所述定位座(4)上的 通槽(4a)为"V"形槽。
全文摘要
本发明公开了一种摩托车车架号打印工装，包括底板、立柱、限位柱和定位座，其中底板为平板结构，在底板上开有定位孔，所述底板板面的前部垂直固定有立柱，该立柱上部的前端面设置限位柱；在所述底板中部的左、右两侧各固定一个定位座，该定位座的顶部开有贯通其前、后端面的通槽。本发明结构简单、实施容易、成本低，它能够方便、快捷地对车架进行有效定位，提高了在车架右主管上打印号码的速度和准确性，满足了一致性生产的要求。
文档编号B41K3/40GK101700718SQ20091019110
公开日2010年5月5日 申请日期2009年10月12日 优先权日2009年10月12日
发明者刘润萍, 曾侯君, 樊彬 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司