专利名称：飞机乘客慰问包的制作方法
技术领域：
本发明涉及本发明总体上涉及交给飞机乘客的印刷材料包。具体地讲，本发明涉及交给经受到飞行延误或其它类型不便的飞机乘客的文件包或文件袋。该包用于改善不利因素以将乘客挽留为永久客户。
2．现有技术商用飞机竭尽全力确保将乘客安全、准时地运送到他们的目的地。当飞机乘客随着特定的航空公司飞行时，他们希望如此，而且在长时间后会在顾客心中建立信誉和信任感。然而，尽管很少但也会出现飞行延误或其它类型使乘客感到不便的事。出现这种事是令人遗憾的，而航空公司应当认识到存在于他们的顾客心中的长期信誉会受损。因此，需要将一种容纳着有用信息和礼仪的便利的礼仪文件包交给经历了不便的飞机乘客，以缓解不便带来的压力并有助于将乘客挽留为永久客户。
通过参考下面的说明和附图，本领域的普通技术人员可以更清楚地理解本发明的这些以及其它特征。
图2A和2B是来自航空公司行政代表的道歉信的正面和背面示意图。
图3A和3B是交给国内旅客的预付话费电话呼叫卡纸页的正面和背面示意图。
图3C和3D是交给国际旅客的预付话费电话呼叫卡纸页的正面和背面示意图。
图4A和4B是交给国内和国际旅客的礼仪赠券纸页的正面和背面示意图。
图5A和5B是旅行打折证明纸页的正面和背面示意图。
图6A和6B是意见卡纸页的正面和背面示意图。
优选实施例详细描述现在转到这些图，
图1A、1B、2A、2B、3A至3D、4A、4B、5A、5B、6A和6B示出了各种文件纸页的正面和背面，其中包括根据本发明的三种乘客慰问包，即两种用于国内飞行，另一种用于国际飞行。图1A、3A和3B示出了特定用于国内乘客的页面，而图1B、3C、3D和6A示出了特定用于国际乘客的页面。这种区别将在后面详细描述。其余的页面通用于国内乘客慰问包和国际乘客慰问包。
具体地讲，图1A示出了用于国内慰问包的说明纸页的正面10，图1B示出了用于国际慰问包的提示纸页的正面12。图2A和2B示出了道歉信纸页的正面和背面14和16，图3A和3B示出了国内旅客补充电话卡纸页的正面和背面18和20，图3C和3D示出了国际旅客补充电话卡纸页的正面和背面22和24，图4A和4B示出了礼仪赠券纸页的正面和背面26和28，图5A和5B示出了旅行打折证明纸页的正面和背面30和32，图6A和6B示出了意见卡纸页的正面和背面34和36。
旅客慰问包中的各张纸页的宽度相同，但高度不必相同。在这一方面，相应说明纸页的页面10和12(图1A和1B)、道歉信纸页的页面14和16(图2A和2B)、意见卡纸页的页面34和36(图6A和6B)具有类似的尺寸并分别具有相隔的上下侧边缘38和40，所述边缘伸向并会合到左右侧边缘42和44。从这些纸页的左侧边缘42向内相隔的是第一或左侧穿孔线46，而从右侧边缘44向内相隔的是第二或右侧穿孔线48。左右侧穿孔线46和48延伸到相应纸页的上下侧边缘38和40并且形成了由左右侧边缘42和44的邻近部分确定出来的相应左右侧废纸条50和52。从上侧边缘38向内相隔的是第三或上侧穿孔线54，而从下侧边缘40向内相隔的是第四或下侧穿孔线56。上下侧穿孔线54和56延伸到左右侧边缘42和44并形成了相应的上下侧废纸条58和60。
国内旅客补充电话卡纸页的正面和背面18和20(图3A和3B)和国际旅客补充电话卡纸页的正面和背面22和24(图3C和3D)具有相隔的上下侧边缘62和64，所述边缘伸向并会合到左右侧边缘42和44。从左侧边缘42向内相隔的是第一或左侧穿孔线46，而从右侧边缘44向内相隔的是第二或右侧穿孔线48，所述穿孔线分别形成了相应的左右侧废纸条50和52。相应电话卡纸页的正面和背面18、20和22、24具有延伸到左右侧边缘42和44的第五或上侧穿孔线66。上侧穿孔线66与上侧边缘62之间形成了上侧废纸条68。国内和国际电话卡纸页的下侧边缘64不带废纸条，但在左右侧废纸条50和52之间是不相连的。
礼仪赠券纸页的正面和背面26和28(图4A和4B)具有相隔的上下侧边缘70和72，所述边缘伸向并会合到左右侧边缘42和44。从左侧边缘42向内相隔的是第一或左侧穿孔线46，而从右侧边缘44向内相隔的是第二或右侧穿孔线48，所述穿孔线分别形成了相应的左右侧废纸条50和52。礼仪赠券纸页的正面和背面26和28具有延伸到左右侧边缘42和44的第六或上侧穿孔线74。上侧穿孔线74与上侧边缘70之间形成了上侧废纸条76。礼仪赠券纸页的下侧边缘64不带废纸条，但在左右侧废纸条50和52之间是不相连的。
旅行打折证明纸页的正面和背面30和32具有相隔的上下侧边缘78和80，所述边缘伸向并会合到左右侧边缘42和44。从左侧边缘42向内相隔的是第一或左侧穿孔线46，而从右侧边缘44向内相隔的是第二或右侧穿孔线48，所述穿孔线分别形成了相应的左右侧废纸条50和52。旅行打折证明纸页的正面和背面30和32具有延伸到左右侧边缘42和44的第七或上侧穿孔线82。上侧穿孔线82与上侧边缘78之间形成了上侧废纸条84。礼仪赠券纸页的下侧边缘80不带废纸条，但在左右侧废纸条50和52之间是不相连的。
本发明的顾客慰问包的一个重要特征是补充电话卡纸页从上侧边缘62至下侧边缘64的高度小于礼仪赠券纸页从上侧边缘70至下侧边缘72的高度，后者小于旅行打折证明纸页从上侧边缘78至下侧边缘80的高度，后者又小于意见卡纸页从上侧边缘38至下侧边缘40的高度。这样，当相应上侧废纸条68、76和84彼此上下对齐时，响应下侧边缘64、72、80和40将处于叠搭的形式。
道歉信纸页的正面18和预付话费电话呼叫卡的正面18和22上包含一列沿着左侧废纸条26大致上从上侧边缘14延伸到下侧边缘16的方格86。方格86表示的位置施加了诸如胶水(未示出)等粘结剂，以将一张纸页的正面上的左侧废纸条26固定到包中的前一纸页背面的左侧废纸条上。每张纸页的右侧废纸条上也带有粘结材料，以将纸页背面固定到后一纸页的正面。此外，在道歉信纸页(图2A和2B)和意见卡纸页(图6A和6B)的正面和背面上沿上侧废纸条58、补充电话卡纸页(3A至3D)的正面和背面上沿上侧废纸条68、礼仪赠券纸页(图4A和4B)的正面和背面上沿上侧废纸条76以及旅行打折证明纸页(5A和5B)的正面和背面上沿上侧废纸条84也带有粘结材料。最后，在道歉信纸页的正面和背面上沿下侧废纸条60以及意见卡的正面上沿下侧废纸条60也带有粘结材料。通过这种方式，构成各种包的所有纸页上均沿着相应的左、右、下侧废纸条带有粘结材料，以将它们彼此固定在一起。然而，只有说明纸页、道歉信纸页和意见卡纸页是在它们的下侧废纸条上彼此固定的。
说明纸页10和12均包含一个标题区域88，该区域中列出了航空公司的名称并包含写有“请接受我们的道歉…”的其它标志文字。说明纸页10和12还包含一个含有顾客服务代理人说明的印刷文字区域90和一个顾客慰问包内容列表92。每个说明纸页10和12分别含有一个框94，其对中并毗邻下侧边缘40，用以标识赠券号。一条修订版本线96位于赠券号94左侧。在标题区域88的正下方有一个标签。在国内慰问包说明纸页的正面10上，标签98A含有词语“标准”或“特别”(图1A)，而在国际慰问包提示纸页的正面12上，标签98B含有词语“国际”。最后，在右下方角部下侧边缘40与右侧边缘44会合处带有文字100，以表示纸页10和12在顾客慰问包中是“正面1”。
为打开包，顾客服务代理人的手指将在说明纸页10或12(图1A和1B)的中央下面滑动，以将纸页与顾客慰问包的其余部分局部分开。之后，顾客服务代理人拉动说明纸页的中部，同时在左侧废纸条50处再在右侧废纸条52处牢固地保持住顾客慰问包。这将导致说明纸页在左右侧穿孔线46和48处与乘客慰问包的其它部分分开。之后，顾客服务代理人将保留说明纸页，以用作航空公司的记录，并将包中的其余内容交给乘客。
在服务代理人说明纸页10或12从包上取下后，顾客慰问包中的其余内容取决于包类型。“标准包”用于遭受轻微事件的国内旅客并包括道歉信纸页的正面和背面14和16(图2A和2B)、国内旅客补充电话卡纸页的正面和背面18和20(图3A和3B)、礼仪赠券纸页的正面和背面26和28(图4A和4B)以及意见卡纸页的页面34和36(图6A和6B)。“特别包”用于遭受重要事件的国内旅客并包括标准包中装的所有物品，还包括旅行打折证明纸页的正面和背面30和32(图5A和5B)。“国际包”用于所有国际旅客并包含特别包中装的所有物品，只是用国际旅客补充电话卡纸页(图3C和3D)替换了国内旅客补充电话卡纸页。
标准包与其它包之间的根本差别在于其不含旅行打折证明纸页，而特别包和国际包则含有旅行打折证明纸页。此外，电话卡对于国内和国际旅客来说也是专用的。这样，当说明纸页从包上取下后，旅客可以沿着左右侧穿孔线46和48折叠所有的纸页并取下相应左右侧废纸条50和52，再沿着下侧穿孔线56折叠纸页以取下下侧废纸条60，从而接触到剩余的纸页。这将留下在上侧废纸条58、68、76和84处彼此固定着的剩余纸页。如前所述，补充电话卡纸页、礼仪赠券纸页和旅行打折证明纸页彼此叠搭在道歉信纸页下面并覆盖着意见卡纸页。之后，通过抓持并拉动上侧废纸条，从而沿着相应的上侧穿孔线54、66、74和82将它们撕开，可以将这些纸页完全分离。下面描述剩余纸页的布局、图线和文字。
如图2A所示，道歉信纸页的正面14包括一个与说明纸页10和12的标题区域88类似的上侧标题区域102。一个毗邻左侧穿孔线46位于下侧穿孔线56与下侧边缘40之间的文字区域88提供了用于打开乘客慰问包的说明。如需要，一个标识航空公司的图案(未示出)，例如它们的一架飞机的图案可以显示在标题102与穿孔线46、48和56所界定的区域内。在右下角带有用于表示纸页是“正面2”的文字106。
如图2B所示，道歉信纸页16包括一个列出了航空公司名称的上侧标题区域108和一个包含航空公司行政代表道歉信的文字区域110。在右下角带有用于表示纸页是“背面2”的文字112。
如图3A所示，补充电话卡纸页的正面18包括一个文字区域114，以感谢乘客的信任，并请求他们使用相连的电话卡116以联系朋友、同事或亲人以通知他们飞行延误了。在文字区域114下方是第二文字区域118，用以标示该纸页含有补充电话卡。补充电话卡用于打国内电话并含有六分钟的自由通话时间。补充电话卡116A被大致矩形的穿孔图案环绕着，以便能够将卡116从纸页中推出或以其它方式取出。最后，在右下角带有用于表示纸页是“正面3”的文字122。
图3B示出了补充电话卡纸页的背面20，其包含带有呼叫说明的电话卡背面124A和位于左上角的用于纸页是“背面3”的文字126。如需要，电话卡值也可以在其正面和背面上带有聚酯薄膜涂层，以提高耐用性。在这种情况下，聚酯薄膜涂层不能延伸到用于与相邻纸页固定到一起的废纸条上，因为粘结剂不易粘附在聚酯薄膜上。
图3C示出了国际旅客补充电话卡纸页的正面22。该正面22与图3A所示的正面18相同，即具有文字区域114和118、被穿孔120B界定的呼叫卡116B和纸页标识文字122，只是用于国际呼叫的呼叫卡具有二十一分钟通话时间的面值。
图3D示出了国际旅客补充电话卡纸页的背面24，其带有以各种外文写成的呼叫说明124B以及纸页标识文字122。
图4A示出了礼仪赠券纸页的正面26，其上具有一个列出了航空公司名称的标题区域126以及用于显示顾客姓名130、说明132、兑现值和有效期限134、奖励里程数136和膳食或饮料赠券(只在飞机场)138或飞行饮料/头戴式耳机赠券140等的各种文字区域。礼仪赠券纸页还包括一个用于标识该纸页为礼仪赠券的文字区域142和一个表示赠券号的框144。最后，在右下角带有用于表示纸页是“正面4”的文字区域146。
如图4B所示，礼仪赠券纸页的背面28具有两个文字区域148和150。左侧区域148向乘客说明如何在纸页正面26的奖励里程区域中正确填写以及如何将此表格投递到航空公司。右侧区域150向乘客说明有关膳食或饮料赠券138或飞行饮料/头戴式耳机赠券140的情况。最后，在右上角带有用于表示纸页是“背面4”的文字区域152。
如图5A所示，旅行打折证明纸页的正面30包括一个标识了航空公司名称和本纸页用作“旅行打折证明”的标题区域154以及一个有关许可值和旅行说明及限制的文字区域156。一个位于左下角的文字区域158用于标识本纸页为旅行打折证明。一个对中并毗邻下侧边缘80的框160用于表示赠券号。最后，一个文字区域162位于右下角，以表示纸页是“正面5”。
图5B示出了旅行打折证明纸页的背面32，其包括用于显示抵消164、范围和条件166、预订168、购票170、旅行社说明172和记录定位格174的文字区域。一个位于右上角文字区域176表示纸页是“背面5”。
图6A示出了国际乘客慰问包的意见卡纸页的正面34。意见卡纸页的正面34包括用于填写有关乘客个人信息178、飞行信息180和建议182等数据的文字区域。左下角有一个文字区域184用于表示本纸页用作意见卡，而在右下角有一个文字区域186用于表示本意见卡纸页属于国际乘客慰问包。而国内乘客慰问包，不论标识为“标准包”还是“特别包”，均与此相同，只是以词语“国内”替换了“国际”。最后，一个在右下角位于穿孔48和56之外的文字区域188表示纸页是“正面6”。
图6B示出了意见卡纸页的背面36，其包含几个有关邮资190、邮政地址192和回信地址194的文字区域。还具有两个条型码区域196和198。
本发明的一个重要特征是，当说明纸页的页面10和12被顾客服务代理人取下而且左、右、下侧废纸条被乘客取下后，补充电话卡纸页、礼仪赠券纸页、旅行打折证明纸页和意见卡纸页之间的叠搭关系使得它们易于触及。在这一方面，乘客可以抬起道歉信纸页以阅读道歉信并同时看到补充电话卡纸页18或22上的标识文字区域118、礼仪赠券纸页26上的文字区域142、旅行打折证明纸页上的文字区域158和意见卡纸页34上的文字区域184。这样，纸页之间的叠搭关系使得乘客能够根据需要而容易地触及乘客慰问包中的各个文件，而不必将其它文件从包中取出直至需要它们。为取出它们，可以抓住上侧废纸条并将各个纸页沿着上侧穿孔线斯开，从而将它们从包中拉出。如需要，顾客慰问包可以被这样成形，即乘客可以沿左侧废纸条抓住包，并沿左侧穿孔线斯开以将各个纸页从包中取出。在这种情况下，上侧废纸条是与右、下侧废纸条而不是与左侧废纸条一起取下的。
可以理解，在不脱离权利要求书中确定的本发明精神和范围的前提下，对前面描述的发明概念所作的各种修改对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。
权利要求
1．一种文件包，其包括a．一张封面纸页；b．至少一张内部纸页；以及c．一张封底纸页，其中，封面纸页和封底纸页在它们的由相应穿孔线确定的周边附近彼此固定在一起，穿孔线确定出一个位于穿孔线与封面和封底纸页边缘之间的废纸条，以使封面纸页能够在废纸条处与封底纸页局部分离，并使得能够触及固定在保持相连的封面和封底纸页上的内部纸页。
2．一种文件包，其包括a．一张封面纸页，其具有相隔的左右侧边缘，所述边缘伸向并会合相隔的上下侧边缘，其中封面纸页具有向内相隔并大致平行于上下侧边缘和至少一个左右侧边缘的穿孔线，以确定出位于穿孔与相邻边缘之间的封面纸页废纸条；b．至少一张内部纸页，其具有相隔的左右侧边缘，所述边缘伸向并会合相隔的上下侧边缘，其中内部纸页具有向内相隔并大致平行于上侧边缘和至少一个左右侧边缘的穿孔线，以确定出位于穿孔与相邻边缘之间的内部纸页废纸条；以及c．一张封底纸页，其具有相隔的左右侧边缘，所述边缘伸向并会合相隔的上下侧边缘，其中封底纸页具有向内相隔并大致平行于上下侧边缘和至少一个左右侧边缘的穿孔线，以确定出位于穿孔与相邻边缘之间的封底纸页废纸条，其中封面纸页废纸条、内部纸页废纸条和封底纸页废纸条可以被取下，以将各纸页在一个公共固定边缘之外彼此分离，该共同边缘包括公共固定左侧边缘、公共固定上侧边缘或公共固定右侧边缘中的任何一个，以便能够触及各纸页，而且随后可以通过沿公共固定边缘处的穿孔撕开而将各纸页取下。
3．如权利要求2所述的文件包，其特征在于，封面纸页和封底纸页具有类似的尺寸，而内部纸页在上下侧边缘之间的高度小于封面纸页和封底纸页。
4．如权利要求2所述的文件包，其特征在于，有至少三张内部纸页。
5．如权利要求1所述的文件包，还包括一张说明纸页，其具有相隔的左右侧边缘，所述边缘伸向并会合相隔的上下侧边缘，其中，说明纸页在封面纸页废纸条上或左侧边缘处固定在封面纸页上。
6．如权利要求2所述的文件包，其特征在于，文件包适合用于遇到不便的飞机乘客。
7．如权利要求6所述的文件包，其特征在于，文件包适合用于国内乘客。
8．如权利要求6所述的文件包，其特征在于，文件包适合用于国际乘客。
9．如权利要求6所述的文件包，其特征在于，封面纸页包括一张道歉信纸页。
10．如权利要求4所述的文件包，其适合用于飞机乘客，而且内部纸页包括一张电话卡纸页、一张礼仪赠券纸页和一张旅行打折证明纸页。
11．如权利要求2所述的文件包，其特征在于，封底纸页包括一张意见卡。
12．如权利要求2所述的文件包，其适合用于国内飞机乘客，封面纸页包括一张道歉信纸页，而且有至少两张内部纸页，其中包括一张电话卡纸页和一张礼仪赠券纸页，封底纸页包括一张意见卡。
13．如权利要求12所述的文件包，其特征在于，电话卡纸页在上下侧边缘之间的高度小于礼仪赠券纸页在上下侧边缘之间的高度，后者又小于封底纸页在上下侧边缘之间的高度，从而在封面纸页废纸条、内部纸页废纸条和封底纸页废纸条被取下以使各纸页在它们剩下的公共固定边缘之外彼此分离后，电话卡纸页、礼仪赠券纸页和意见卡纸页彼此相对叠搭在一起。
14．如权利要求13所述的文件包，其特征在于，电话卡纸页、礼仪赠券纸页和意见卡纸页具有毗邻下侧边缘的标记，以使这些纸页在它们的叠搭关系下容易识别。
15．如权利要求13所述的文件包，还包括一张说明纸页，其在封面纸页废纸条上或左侧边缘处固定在封面纸页上。
16．如权利要求2所述的文件包，其特征在于，文件包适合用于国内或国际飞机乘客，封面纸页包括一张道歉信纸页，而且有至少三张内部纸页，其中包括一张电话卡纸页、一张礼仪赠券纸页和一张旅行打折证明纸页，封底纸页包括一张意见卡。
17．如权利要求16所述的文件包，其特征在于，电话卡纸页在上下侧边缘之间的高度小于礼仪赠券纸页在上下侧边缘之间的高度，后者小于旅行打折证明纸页在上下侧边缘之间的高度，后者又小于封底纸页在上下侧边缘之间的高度，从而在封面纸页废纸条、内部纸页废纸条和封底纸页废纸条被取下以使各纸页在它们剩下的公共固定边缘之外彼此分离后，电话卡纸页、礼仪赠券纸页、旅行打折证明纸页和意见卡纸页彼此相对叠搭在一起。
18．如权利要求17所述的文件包，其特征在于，电话卡纸页、礼仪赠券纸页、旅行打折证明纸页和意见卡纸页具有毗邻下侧边缘的标记，以使这些纸页在它们的叠搭关系下容易识别。
19．如权利要求17所述的文件包，还包括一张说明纸页，其在封面纸页废纸条上或左侧边缘处固定在封面纸页上。
20．一种构造文件包的方法，其包括以下步骤a．准备一张封面纸页，该纸页具有相隔的左右侧边缘，所述边缘伸向并会合相隔的上下侧边缘，其中封面纸页具有向内相隔并大致平行于上下侧边缘和至少一个左右侧边缘的穿孔线，以确定出位于穿孔与相邻边缘之间的封面纸页废纸条；b．准备至少一张内部纸页，该纸页具有相隔的左右侧边缘，所述边缘伸向并会合相隔的上下侧边缘，其中内部纸页具有向内相隔并大致平行于上侧边缘和至少一个左右侧边缘的穿孔线，以确定出位于穿孔与相邻边缘之间的内部纸页废纸条；c．准备一张封底纸页，该纸页具有相隔的左右侧边缘，所述边缘伸向并会合相隔的上下侧边缘，其中封底纸页具有向内相隔并大致平行于上下侧边缘和至少一个左右侧边缘的穿孔线，以确定出位于穿孔与相邻边缘之间的封底纸页废纸条，其中封面纸页废纸条、内部纸页废纸条和封底纸页废纸条可以被取下，以将各纸页在一个公共固定边缘之外彼此分离，该共同边缘包括公共固定左侧边缘、公共固定上侧边缘或公共固定右侧边缘中的任何一个，以便能够触及各纸页，而且随后可以通过沿公共固定边缘处的穿孔撕开而将各纸页取下；d．将封面纸页废纸条、内部纸页废纸条和封底纸页废纸条彼此固定在一起，以使这些废纸条可以被取下，从而将各纸页在一个公共固定边缘之外彼此分离，该共同边缘包括公共固定左侧边缘、公共固定上侧边缘或公共固定右侧边缘中的任何一个；以及e．沿公共固定边缘处的穿孔撕开，以将各纸页取下。
21．如权利要求20所述的方法，还包括使封面纸页和封底纸页具有类似的尺寸，而内部纸页在上下侧边缘之间的高度小于封面纸页和封底纸页。
22．如权利要求20所述的方法，还包括提供一张说明纸页，其具有相隔的左右侧边缘，所述边缘伸向并会合相隔的上下侧边缘，其中，说明纸页在封面纸页废纸条上或左侧边缘处固定在封面纸页上。
23．如权利要求20所述的方法，还包括使文件包适合用于国内飞机乘客，封面纸页包括一张道歉信纸页，而且有至少两张内部纸页，其中包括一张电话卡纸页和一张礼仪赠券纸页，封底纸页包括一张意见卡。
24．如权利要求23所述的方法，还包括使电话卡纸页在上下侧边缘之间的高度小于礼仪赠券纸页在上下侧边缘之间的高度，后者又小于封底纸页在上下侧边缘之间的高度，从而在封面纸页废纸条、内部纸页废纸条和封底纸页废纸条被取下以使各纸页在它们剩下的公共固定边缘之外彼此分离后，电话卡纸页、礼仪赠券纸页和意见卡纸页彼此相对叠搭在一起。
25．如权利要求24所述的方法，还包括毗邻相应电话卡纸页、礼仪赠券纸页和意见卡纸页的下侧边缘提供标记，以使这些纸页在它们的叠搭关系下容易识别。
26．如权利要求24所述的方法，还包括提供一张说明纸页，其在封面纸页废纸条上或左侧边缘处固定在封面纸页上。
27．如权利要求20所述的方法，还包括使文件包适合用于国内或国际飞机乘客，封面纸页包括一张道歉信纸页，而且有至少三张内部纸页，其中包括一张电话卡纸页、一张礼仪赠券纸页和一张旅行打折证明纸页，封底纸页包括一张意见卡。
28．如权利要求27所述的方法，还包括使电话卡纸页在上下侧边缘之间的高度小于礼仪赠券纸页在上下侧边缘之间的高度，后者小于旅行打折证明纸页在上下侧边缘之间的高度，后者又小于封底纸页在上下侧边缘之间的高度，从而在封面纸页废纸条、内部纸页废纸条和封底纸页废纸条被取下以使各纸页在它们剩下的公共固定边缘之外彼此分离后，电话卡纸页、礼仪赠券纸页、旅行打折证明纸页和意见卡纸页彼此相对叠搭在一起。
29．如权利要求28所述的方法，还包括毗邻相应电话卡纸页、礼仪赠券纸页、旅行打折证明纸页和意见卡纸页的下侧边缘提供标记，以使这些纸页在它们的叠搭关系下容易识别。
30．如权利要求28所述的方法，还包括提供一张说明纸页，其在封面纸页废纸条上或左侧边缘处固定在封面纸页上。
全文摘要
描述了一种交给经受到飞行延误或其它类型不便的飞机乘客的文件包或文件袋。文件包包括供顾客服务代理人使用的说明纸页(10)。该纸页被取下并用作航空公司的记录,而包中的其余内容交给乘客。乘客将接收到叠搭在一起以便快速触及的补充电话卡、礼仪赠券和意见卡(34)。如需要,包中还含有旅行打折证明(156)。
文档编号G09F3/08GK1310670SQ00800817
公开日2001年8月29日 申请日期2000年4月27日 优先权日1999年5月13日
发明者詹姆斯·L·奥尔森, 罗德尼·J·斯图尔德 申请人:穆尔北美公司