Uhf无源金属电子标签车辆牌照与识别系统的制作方法

文档序号:2561787阅读:192来源:国知局
专利名称:Uhf无源金属电子标签车辆牌照与识别系统的制作方法
技术领域
本实用新型是一种车辆牌照与识别系统,特别是一种能加强车辆 牌照的防伪性能和对指定车辆进行定位、绘制行踪图的UHF无源金属 电子标签车辆牌照与识别系统。
背景技术
近几年来,大量假牌照的出现和套牌的使用,影响了交通秩序和 增加交通隐患。目前,公安交通管理部门对车辆的监控主要靠传统的 视频监控技术,但是视频监控有很大的局限性,对高速车辆和夜间的 牌照号码的获取有很大困难,易受环境因素的影响。即使在识别出来 的情况下,视频监控系统无法主动的发现上报嫌疑车辆,影响工作效 率,不能及时的侦破案件,增加了对社会的隐患。发明内容为了解决车辆牌照防伪、视频监控技术应用中存在的不足和提高 公安交通管理部门对车辆管理的效率,运用射频识别技术研制出UHF 无源金属电子标签车辆牌照与识别系统。它有效解决了目前交通管理 的中存在的问题,也为打击犯罪提供了强有力的手段。本实用新型所采用的技术方案是所述UHF无源金属电子标签车 辆牌照,包括一牌照,其特征在于牌照分为号码区和电子标签区, 电子标签区上设有UHF无源金属电子标签,整个牌照四周设有金属 边框,表面用反光保护涂层处理。所述号码区的厚度与牌照电子标签区和UHF无源金属电子标签 的总厚度一致。所述识别系统,由大量的识别终端和多级主机构成,成金字塔式分布。所述识别终端分为地埋式识别终端、悬挂式识别终端、车载式识 别终端,地埋式识别终端的天线采用倒"V"字型分布;地埋式识别 终端和悬挂式识别终端数据传输都是单向,都由终端传向主机;车载 式识别终端数据传输是双向的;车载式识别终端采用圆极化不定向天 线。所述每个识别终端都有时钟,终端在读取车辆信息时加上读取时 的时间信息。本实用新型有益效果是,公安交通管理部门将UHF无源金属电 子标签里全球唯一的电子编码记录下来保密存档,这样牌照就具有唯 一性,制假者制作的牌照号码和电子编码无法交通管理部门存档的电 子编码进行对应,公安交通管理部门可以高效的管理车辆和车辆牌 照,有效地打击了假牌照、套牌和犯罪后驾车逃逸,解决了传统视频 监控的不足。


以下结合附图对本实用新型进一步说明。 图1是UHF无源金属电子标签车辆牌照样图。 图2是UHF无源金属电子标签车辆牌照构造图 图3是识别系统金字塔式分布图。 图中l金属边框3电子标签区5 UHF无源金属电子标签7识别系统总主机9地埋式和悬挂式终端2号码区 4反光保护涂层 6牌照8下一级主机 10车载式终端具体实施方式
如图1图2所示,所述UHF无源金属电子标签车辆牌照,包括一 牌照6,其特征在于牌照6分为号码区2和电子标签区3,电子标4签区3上设有UHF无源金属电子标签5,整个牌照四周设有金属边 框l,表面用反光保护涂层4处理。如图2所示,所述号码区2的厚度与牌照电子标签区3和UHF无 源金属电子标签5的总厚度一致。如图3所示,所述识别系统,由大量的识别终端和多级主机构成, 成金子塔式分布。所述识别终端分为地埋式识别终端和悬挂式识别终 端9、车载式识别终端IO,地埋式识别终端的天线采用倒"V"字型 分布;地埋式识别终端和悬挂式识别终端数据传输都是单向,都由终 端传向主机7、 8;车载式识别终端数据传输是双向的;车载式识别 终端采用圆极化不定向天线。每个识别终端都有时钟,终端在读取车辆信息时加上读取时的时 间信息。当安装有这种牌照的车辆经过识别终端时,识别终端把读取的车 辆信息和车辆经过时加上的时间信息传至上一级主机,主机内建立车 辆通行数据库和当地"红色"数据库(即由违法嫌疑车辆,被盗车辆 信息组成的数据库),主机将地埋式和悬挂式终端发回的数据记录的 到车辆通行数据库并与当地"红色"数据库进行比对,当发现"红色" 数据库有该车辆,系统立即发出报警并记录。另外对来自车载终端的 数据,首先记录的到车辆通行数据库,当地主机再进行比对后,主机 将比对结果通过无线发回车载终端。"红色"数据库分为中央"红色"数据库和当地"红色"数据库。 工作人员及时录入"红色"车辆信息,各个当地"红色"数据库通过 中央"红色"数据库进行数据交换,以保证及时发现"红色"车辆。 当上一级"红色"数据库有数据更新时主动向下级"红色"数据库传 发数据信息,当地对与刑事案件有关车辆牌照信息应该记录到"红色" 数据库里,并且传至上一级"红色"数据库,直至中央"红色"数据库记录,再由中央"红色"数据库把这些信息传至其他各个"红色" 数据库。中央"红色"数据库负责对当地"红色"数据库传来的数据进行 "分发",对与案件有关车辆数据信息的记录。中央主机连接相关当 地车辆通行数据库可以对指定车辆进行行踪分析,并绘制车辆行踪5图,为侦破案件提供依据。当地主机将当地车辆通行数据库中外地牌照数据传至中央主机,由中央主机传至该车辆牌照的归属地主机,并由该车辆牌照的归属地主机分析判断该车辆牌照是否被套牌。可以预约发现嫌疑车辆,在主机里输入要找车辆信息,当该车经过终端时,系统自动报警并记录经过的时间,路段。
本实用新型可以预约发现嫌疑车辆,在主机里输入要找车辆信息,当该车经过终端时,系统自动报警并记录经过的时间,路段。
权利要求1.一种UHF无源金属电子标签车辆牌照,包括一牌照,其特征在于牌照分为号码区和电子标签区,电子标签区上设有UHF无源金属电子标签,整个牌照四周设有金属边框,表面用反光保护涂层处理。
2. 根据权利要求1所述的UHF无源金属电子标签车辆牌照,其 特征在于所述号码区的厚度与牌照电子标签区和UHF无源金属电 子标签的总厚度一致。
3. —种UHF无源金属电子标签车辆牌照的识别系统,其特征在于 所述识别系统,由大量的识别终端和多级主机构成,成金字塔式分布。
4. 根据权利要求3所述的UHF无源金属电子标签车辆牌照的识别 系统,其特征在于所述识别终端分为地埋式识别终端、悬挂式识别 终端、车载式识别终端,地埋式识别终端的天线采用倒"V"字型分 布;地埋式识别终端和悬挂式识别终端数据传输都是单向,都由终端 传向主机;车载式识别终端数据传输是双向的;车载式识别终端釆用 圆极化不定向天线。
5. 根据权利要求3或4所述的UHF无源金属电子标签车辆牌照的 识别系统,其特征在于每个识别终端都有时钟,终端在读取车辆信 息时加上读取时的时间信息。
专利摘要本实用新型是一种车辆牌照与识别系统,特别是一种UHF无源金属电子标签车辆牌照与识别系统,其包括一牌照,牌照分为号码区和电子标签区,电子标签区上设有UHF无源金属电子标签;所述识别系统,由大量的识别终端和多级主机构成,成金字塔式分布,本识别系统可以发现嫌疑车辆、假牌、套牌等,还可以预约发现嫌疑车辆,在主机里输入要找车辆信息,当该车经过终端时,系统自动报警并记录经过的时间、路段。本实用新型有益效果是公安交通管理部门可以高效的管理车辆和车辆牌照,有效地打击了假牌照、套牌和犯罪后驾车逃逸,解决了传统视频监控的不足。
文档编号G09F7/00GK201321010SQ20082003980
公开日2009年10月7日 申请日期2008年7月11日 优先权日2008年7月11日
发明者磊 杨 申请人:磊 杨
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