一种汽车转向演示仪的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种演示仪器，具体公开了一种汽车转向演示仪，其特征在于，包括底板，设置在靠近底板一侧的左右两端的两排立柱，固定在立柱上的平台，放置在平台上的实验车，设置在平台上的四个分别支撑实验车车轮的转盘机构，每个转盘机构底部连接有转筒；所述平台上设有四个与试验车车轮位置对应的转筒孔，转筒穿过转筒孔伸至平台下方；所述每个转筒上分别设置有径向水平发射激光的激光发射器；所述底板上设置有与每个转筒对应的多个半径刻度弧线，所述半径刻度弧线与转筒在底板上的投影圆同圆心；所述转盘机构上设有指针，转盘机构外围的平台上设有标明角度刻度的角度盘；所述各个转筒上的激光发射器的初始指示方向相同，都指向底板另一侧。
【专利说明】一种汽车转向演示仪
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车教学工具领域，特别涉及一种汽车转向演示仪。
【背景技术】
[0002]在《汽车原理与结构》、《机械设计基础》等多门课程学习中，均涉及汽车转向机构，但是由于课堂教学内容的抽象，汽车转向机构的设计原理并不容易理解，加之实际教学设备的短缺使该知识点成为教学难点。为了更加形象地展示汽车转向机构的工作原理，增强课堂教学的趣味性、参与性，就需要一种用于课堂演示和课后实验的汽车转向演示装置。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种汽车转向演示仪，它能够形象直观地展示出汽车转向机构的工作状态和其在转向时遵循的原理。
[0004]为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现。
[0005]一种汽车转向演示仪，其特征在于，包括底板，设置在靠近底板一侧的左右两端的两排立柱，固定在立柱上的平台，放置在平台上的实验车，设置在平台上的四个分别支撑实验车车轮的转盘机构，每个转盘机构底部连接有转筒；所述平台上设有四个与试验车车轮位置对应的转筒孔，转筒穿过转筒孔伸至平台下方；所述每个转筒上分别设置有径向水平发射激光的激光发射器；所述底板上设置有与每个转筒对应的多个半径刻度弧线，所述半径刻度弧线与转筒在底板上的投影圆同圆心；所述转盘机构上设有指针，转盘机构外围的平台上设有标明角度刻度的角度盘；所述各个转筒上的激光发射器的初始指示方向相同，都指向底板另一侧。
[0006]本发明的特点和进一步改进在于:
[0007]所述转盘机构包含推力轴承、转向盘、滚轴盘，转向盘顶部设有异形孔和轴承上沉孔；所述转筒顶部设有与异形孔对应的转筒顶盘，转筒顶盘嵌入转向盘的异形孔中；所述平台上的转筒孔外围设有轴承下沉孔；所述推力轴承套装在转筒的转筒顶盘与平台之间的位置，推力轴承上下两端分别套入轴承上沉孔与轴承下沉孔中；所述每个转向盘上分别固定有两个对应的滚轴盘，对应的滚轴盘之间安装有多个滚轴，所述多个滚轴支撑试验车相应的车轮。
[0008]所述各个转筒上分别设置有水平伸出各自所在转筒侧面的指示杆；所述各个指示杆位于不同水平面。
[0009]所述实验车前轮和后轮的转向机构皆为双摇杆机构。
[0010]本发明的有益效果是，通过平台与试验车的每个车轮对应的转盘机构对实验车的每个车轮的转向角度进行直观精确测量，并通过与各个转盘机构连接的各个转筒上的激光发射器发射的激光在空间中的交叉位置来展示汽车转向原理，并通过底板上的多个半径刻度弧线，可以测量出试验车的实时转向半径。【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明加以进一步详细说明。
[0012]图1是本发明的一种汽车转向演示仪的整体结构示意图；
[0013]图2是图1中转盘机构与角度盘的俯视图；
[0014]图3是图1所示转盘机构与转筒在平台上的全剖示意图；
[0015]图4是图3中的转向盘结构示意图；
[0016]图5是图1中的平台的结构图。
[0017]在以上图中:1、底板；2、立柱；3、平台；4、转盘机构；5、转筒；6、试验车；7、指示杆；8、角度盘；9、推力轴承；10、转向盘；11、滚轴盘；12、滚轴；13、转筒顶盘；14、异形孔；15、轴承上沉孔；16、转筒孔；17、轴承下沉孔；18、指针。
【具体实施方式】
[0018]参考图1，是本发明的一种汽车转向演示仪，它是包括底板(I)，在靠近底板(I) 一侧的左右两端设有多个立柱(2)，在立柱(2)上固定有一个平台(3)，在平台(3)上放置实验车(6)，在平台(3)上设有四个分别支撑实验车(6)车轮的转盘机构(4)。各个转盘机构
(4)底部连接转筒(5)，平台(3) 上设有四个与试验车(6)车轮位置对应的转筒孔(16)，转筒(5)穿过转筒孔(16)伸至平台(3)下方。
[0019]参考图2，转盘机构(4)上设有指针(18)，转盘机构(4)外围的平台(3)上设有标明角度刻度的角度盘(8)。
[0020]各个转筒(5)上分别设置有径向水平发射激光的激光发射器。底板(I)上设置有与每个转筒(5)对应的多个半径刻度弧线，半径刻度弧线与转筒(5)在底板(I)上的投影圆同圆心。各个转筒(5)上的激光发射器的初始指示方向相同，都指向底板(I)另一侧。
[0021]为了更加直观，各个转筒(5)上分别设置有水平伸出各自所在转筒(5)侧面的指示杆(7)，各个指示杆(7)位于不同水平面。各个转筒(5)上的指示杆(7)的初始指示方向相同，都指向底板⑴另一侧。
[0022]实验车(6)前轮和后轮的转向机构皆为双摇杆机构。
[0023]如此，当试验车(6)的车轮摆动时，车轮就会带动对应的转盘机构(4)转动，导致转筒(5)同步转动，转筒(5)上安装的激光发射器发射出的激光射线相应摆动，通过观察各个转筒(5)上发射出的激光射线的交叉位置，结合底板(I)上的半径刻度弧线，就可以得出试验车(6)的转弯半径。更加直观的是，转筒(5)上安装的指示杆(7)也随着转筒(5)摆动，各个指示杆(7)位于不同水平面，可避免各个指示杆(7)互相干涉。通过各个转筒(5)上的指示杆(7)在空间中的交叉位置在底板(I)上的投影，结合底板(I)上的半径刻度弧线，也可以得出实验车(6)的转弯半径。不过其半径测量范围不超过指示杆(7)长度。
[0024]参考图3、图4、图5，转盘机构⑷包含推力轴承(9)、转向盘(10)、滚轴盘(11)，转向盘(10)顶部设有异形孔(14)和轴承上沉孔(15)。转筒(5)顶部设有与异形孔(14)对应的转筒顶盘(13)，转筒顶盘(13)嵌入转向盘(10)的异形孔(14)中。平台(3)上的转筒孔(16)外围设有轴承下沉孔(17)。推力轴承(9)套装在转筒(5)的转筒顶盘(13)与平台(3)之间的位置，推力轴承(9)上下两端分别套入轴承上沉孔(15)与轴承下沉孔(17)中。各个转向盘(10)上分别固定有两个对应的滚轴盘(11)，对应的滚轴盘(11)之间安装有多个滚轴(12)。试验车(6)的车轮是放置在滚轴盘(11)上，并且轮面与滚轴(12)接触，当试验车(6)模仿汽车行进时，各个车轮与所在滚轴盘(11)上的多个滚轴(12)相对转动，保证试验车(6)不会冲出平台(3)。
[0025]显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也包含这些改动和变型在内。
【权利要求】
1.一种汽车转向演示仪，其特征在于，包括底板(1)，设置在靠近底板(I) 一侧的左右两端的两排立柱(2)，固定在立柱(2)上的平台(3)，放置在平台(3)上的实验车(6)，设置在平台(3)上的四个分别支撑实验车(6)车轮的转盘机构(4)，每个转盘机构(4)底部连接有转筒(5);所述平台(3)上设有四个与试验车(6)车轮位置对应的转筒孔(16)，转筒(5)穿过转筒孔(16)伸至平台(3)下方；所述每个转筒(5)上分别设置有径向水平发射激光的激光发射器；所述底板(I)上设置有与每个转筒(5)对应的多个半径刻度弧线，所述半径刻度弧线与转筒(5)在底板(I)上的投影圆同圆心；所述转盘机构(4)上设有指针(18)，转盘机构(4)外围的平台(3)上设有标明角度刻度的角度盘(8);所述各个转筒(5)上的激光发射器的初始指示方向相同，都指向底板(I)另一侧。
2.如权利要求1所述的一种汽车转向演示仪，其特征在于，所述转盘机构(4)包含推力轴承(9)、转向盘(10)、滚轴盘(11)，转向盘(10)顶部设有异形孔(14)和轴承上沉孔(15);所述转筒(5)顶部设有与异形孔(14)对应的转筒顶盘(13)，转筒顶盘(13)嵌入转向盘(10)的异形孔(14)中；所述平台(3)上的转筒孔(16)外围设有轴承下沉孔(17);所述推力轴承(9)套装在转筒(5)的转筒顶盘(13)与平台(3)之间的位置，推力轴承(9)上下两端分别套入轴承上沉孔(15)与轴承下沉孔(17)中；所述每个转向盘(10)上分别固定有两个对应的滚轴盘(11)，对应的滚轴盘(11)之间安装有多个滚轴(12),所述多个滚轴(12)支撑试验车(6)相应的车轮。
3.如权利要求1所述的一种汽车转向演示仪，其特征在于，所述各个转筒(5)上分别设置有水平伸出各自所在转筒(5)侧面的指示杆(7);所述各个指示杆(7)位于不同水平面。
4.如权利要求1 所述的一种汽车转向演示仪，其特征在于，所述实验车(6)前轮和后轮的转向机构皆为双摇杆机构。
【文档编号】G09B25/02GK103971582SQ201410193456
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年5月8日 优先权日:2014年5月8日
【发明者】刘晓卫, 王崴, 杨国哲, 唐永康, 王庆力, 赵小茹, 李锦隆, 谢作港 申请人:中国人民解放军空军工程大学