蛟龙号模拟设备的滑动座椅的制作方法

本实用新型涉及模拟展示设备技术领域，尤其涉及蛟龙号模拟设备的滑动座椅。

背景技术：

随着我国深海事业的发展，蛟龙号的下潜成功，激发了人们对于其内部结构的了解，但是对于蛟龙号模拟设备，目前存在，人员在对内部进行体验时，控制面板附近的座椅无法调整前后距离，造成体验人员下坐后腿部无法伸展，或者无法下坐的情况出现，而且在长时间坐下体验后，腿部容易酸痛，从而降低了整体模拟设备的体验效果，同时底座大多与设备整体焊接为一体，不便于更换和后期调整。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了蛟龙号模拟设备的滑动座椅，能够调节座椅的前后距离，同时采用分体式结构，便于生产安装和后期调整。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括座椅、支撑平台、底座和锁紧装置；所述底座右侧安装有锁紧装置；所述座椅下方设有连接座；所述支撑平台上方与连接座采用螺钉连接，所述支撑平台下方对称设有支撑滑块；所述底座中部设有滑槽，所述滑槽与支撑滑块滑动连接，所述底座右侧设有通槽，所述通槽上设有摩擦轨道；

所述锁紧装置包括第一支板、第二支板、驱动轴、从动轴和封闭环；所述第一支板与支撑平台右侧上方螺钉连接，所述第一支板中部设有第一通孔；所述第二支板与支撑平台右侧下方螺钉连接，所述第二支板中部设有第二通孔；所述驱动轴与第一通孔套接，所述驱动轴上方设有把手，所述驱动轴下方设有凸块；所述从动轴上方设有缺口，所述缺口与凸块卡接，所述从动轴下方设有阻力块，所述阻力块与摩擦轨道卡接，所述从动轴上方设有导向块；所述封闭环与第二支板上方螺钉连接，所述封闭环上设有导向孔，所述导向孔与导向块滑动连接。

优选的，所述滑槽贯穿底座，所述滑槽两端在底座上均设有限位板。

优选的，所述缺口和凸块吻合；所述第一通孔和第二通孔同心。

优选的，所述从动轴中部设有弹簧，所述阻力块为橡胶材质。

优选的，所述弹簧与从动轴套接，所述弹簧与第二通孔套接，所述弹簧一端与第二通孔下方面接触，所述弹簧另一端与封闭环面接触。

优选的，所述阻力块为梯形，所述摩擦轨道与阻力块吻合。

优选的，所述支撑滑块形状为燕尾形。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、滑槽处设置的限位板，能够防止在对座椅进行前后调节时，支撑滑块超出滑槽的工作距离，从而造成支撑平台滑落的问题；2、阻力块的梯形形状以及橡胶材质，能够增大与摩擦轨道的摩擦阻力，从而实现对座椅的固定，防止其调整好后再移动；3、从动轴处的弹簧，可以实现当需要对座椅进行前后调整时，带动下方阻力块向上运动，脱离与摩擦导轨的接触，从而解除支撑平台的锁死固定。

附图说明

图1为蛟龙号模拟设备的滑动座椅的整体结构示意图；

图2为蛟龙号模拟设备的滑动座椅的局部结构示意图；

图3为蛟龙号模拟设备的滑动座椅的局部右视图；

图4为蛟龙号模拟设备的滑动座椅的锁紧装置爆炸视图；

图5为蛟龙号模拟设备的滑动座椅的封闭环零件图。

图中：1、座椅；2、支撑平台；3、底座；4、锁紧装置；5、第一支板；6、第二支板；7、驱动轴；8、从动轴；9、封闭环；101、连接座；201、支撑滑块；301、滑槽；302、通槽；303、摩擦轨道；304、限位板；501、第一通孔；601、第二通孔；701、把手；702、凸块；801、缺口；802、阻力块；803、导向块；804、弹簧；901、导向孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

具体实施方式一：结合图1-5所示，蛟龙号模拟设备的滑动座椅其特征在于：包括座椅1、支撑平台2、底座3和锁紧装置4；所述底座3右侧安装有锁紧装置4；所述座椅1下方设有连接座101；所述支撑平台2上方与连接座101采用螺钉连接，所述支撑平台2下方对称设有支撑滑块201；所述底座3中部设有滑槽301，所述滑槽301与支撑滑块201滑动连接，所述底座3右侧设有通槽302，所述通槽302上设有摩擦轨道303；所述锁紧装置4包括第一支板5、第二支板6、驱动轴7、从动轴8和封闭环9；所述第一支板5与支撑平台2右侧上方螺钉连接，所述第一支板5中部设有第一通孔501；所述第二支板6与支撑平台2右侧下方螺钉连接，所述第二支板6中部设有第二通孔601；所述驱动轴7与第一通孔501套接，所述驱动轴7上方设有把手701，所述驱动轴7下方设有凸块702；所述从动轴8上方设有缺口801，所述缺口801与凸块702卡接，所述从动轴8下方设有阻力块802，所述阻力块802与摩擦轨道303卡接，所述从动轴8上方设有导向块803；所述封闭环9与第二支板6上方螺钉连接，所述封闭环9上设有导向孔901，所述导向孔901与导向块803滑动连接；所述滑槽301贯穿底座3，所述滑槽301两端在底座3上均设有限位板304；所述缺口801和凸块702吻合；所述第一通孔501和第二通孔601同心；所述从动轴8中部设有弹簧804，所述阻力块802为橡胶材质；所述弹簧804与从动轴8套接，所述弹簧804与第二通孔601套接，所述弹簧804一端与第二通孔601下方面接触，所述弹簧804另一端与封闭环9面接触；所述阻力块802为梯形，所述摩擦轨道303与阻力块802吻合；所述支撑滑块201形状为燕尾形。

使用时，结合图1、图3和图5所示，座椅1下方的连接座101通过螺钉与支撑平台2连接固定，同时底座3下方同样采用螺钉与蛟龙号模拟设备的地板进行连接固定，当座椅1不需要调节时，驱动轴7下方的凸块702与从动轴8上的缺口801为面接触，此时为凸块702顶部的平面与缺口801顶端的平面互相接触，从而克服从弹簧804自身向上的弹力，实现对从动轴8的固定，同时从动轴8上的导向块803与封闭环9上的导向孔901滑动配合，能够保证从动8上下移动时，不会自身转动，防止结构失效。

结合图2、图3和图4所示，当体验人员无法下坐或者坐后腿部不舒服时，逆时针转动把手700到一定角度，此时凸块702与缺口801脱离面接触，在弹簧804的弹力作用下，推动从动轴8向上移动一定距离，使凸块702进入到缺口801内部，从而实现下方阻力块802与摩擦轨道303脱离，此时，可以前后推动座椅1，支撑平台201下方的支撑滑块201在滑槽301内滑动，当调整到合适位置后，继续逆时针转动把手701，使凸块702沿着缺口801的圆弧斜面推动从动轴8向下移动，并克服弹簧804的弹力，当凸块702与缺口801面接触后，此时阻力块802与摩擦轨道303压紧接触，实现座椅1的锁死定位；把手701通过与驱动轴7上的方形凸块连接，可根据需要拆卸下把手701，调整把手701位置，防止一直逆时针转动把手701，造成把手701握把处指向支撑平台2中部，而造成下次使用不便；其中阻力块802采用顺丁橡胶，能够增大与摩擦导轨303的摩擦阻力，保证座椅1固定可靠。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。