专利名称：具高度警示效果的三角架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种故障现场的三角架，尤指一种故障现场具高度警示效果的三角架，以使夜间时可达到高度警示效果的三角架。
目前，现今的交通法条是明文规定，当车辆于道路上发生故障或碰撞事故而无法马上移开时，必需在故障现场的前、后方五十公尺处个各摆设一红色的三角架10(请参阅
图1)，以警示其它车辆故障现场的位置所在，使其它车辆的驾驶者可于发现故障现场后有足够的距离减慢车速或绕道通过，而不撞及故障现场，并规定三角架10表面必需以鲜艳的红色引起驾驶者在行驶中的注意，但在夜间时，则因三角架无法发出警示效果，因此，使用者常会于三角架10的表面贴附一反光纸20，以利用夜间驶近故障现场的车辆发光照射至三角架10的反光纸20上时产生光线反射，而提醒其他驾驶者故障现场的位置所在，以避免其它车辆撞及故障现场；但由于车辆在夜间行驶时，为避免远光灯刺射迎面车辆的驾驶者眼睛而发生危险，车辆在行驶中大都开启近光灯，且由于驾驶者常不按照法条规定于故障现场之前、后五十公尺处即摆设三角架，因此，其它车辆必需行驶至相当靠近三角架10时，其开启的近光灯灯光才能照射到三角架10并产生反光线，致使车辆驾驶员在见到三角架10才踏下刹车时，常会因车辆的刹车距离不足或绕道不及，以致车辆撞及三角架10的情形发生，更严重者，甚至会使车辆直接撞及故障现场的车辆，造成故障现场的二次事故，于实际实用上并不理想。
本实用新型的主要目的在于解决上述的问题而提出一种具高度警示效果的三角架，其是利用三角架三侧边架体内所固定的发光体及电力源，以当夜间时，摆于故障现场前、后方的三角架可利用电力源供给发光体电力，使三角架发出红色的三角形亮光或闪烁亮光，以使其它车辆在远处行驶时，即可利用红色的三角形亮光或闪烁亮光发现前有故障现场，令驾驶者有足够的距离减慢其车速或绕道通过，达到以高度警示而避免其它车辆撞及故障现场的安全目的。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到一种具高度警示效果的三角架，其主要是于三角架三侧边的架体内部各固定有发光体，该各发光体并与固置于架体内的电力源连结，以供给发光体电力，另，该三角架的架体是具有红色表面；借此，当三角架置放于故障现场的前、后方时，即可利用电力源供给发光体电力，使三角架发出红色的三角形亮光，以使夜间其它车辆在远处行驶时，即可利用红色的三角形亮光发现前有故障现场，使驾驶者有足够的距离减慢其车速或绕道通过，达到以高度警示而避免其它车辆撞及故障现场的安全目的。
其中，该各发光体是可为日光灯管。
其中，该各发光体是可为发光二极管。
其中，该各发光体是可与一控制装置连结，以使发光体全部发亮或轮流发出亮光。
其中，该电力源是可为固置于三角架架体中的电池。
本实用新型相比现有技术具有如下优点利用上述的结构，由于该显示故障的三角架可利用其架体内部的日光灯管或发光二极管发出红色的三角形亮光或闪烁亮光，因此，当夜间其它车辆在远处行驶时，即可利用红色的三角形亮光或闪烁亮光引起注意，进而发现前方的故障现场，使驾驶者有足够的距离减慢其车速或绕道通过，达到以高度警示而避免其它车辆撞及故障现场的安全目的。
兹以一较佳实施例并配合实施例详细说明本实用新型于后图示说明
图1.是为现有的使用示意图；图2.是为本实用新型的立体图；图3.是为本实用新型使用示意图；图4.是为本实用新型另一使用示意图；图5.是为本实用新型的另一实施例图；图6.是为本实用新型另一实施例的使用示意图。
图号说明(现有部分)
10…三角架20…反光纸(本实用新型部分)1…三角架 11…红色表面12…架体2…日光灯管3…电池4…控制装置5…发光二极管请参阅图2，本实用新型主要是于具有红色的表面11的三角架1三侧边架体12内部各固定有日光灯管2，该各日光灯管2并与固置于架体11内的电池3连结，以供给日光灯管2电力，而各日光灯管2另与一控制装置4连结，以控制日光灯管2的亮灭。
请参阅图3，当汽车发生故障而将该三角架1摆放于故障现场之前、后方时，即可利用控制装置4使电池3及各日光灯管2间连通形成回路，由于电池3供给的电力可使置于三侧边架体11内的日光灯管2发亮，而令三角架1发出红色的三角形亮光，因此，当夜间其它车辆在远处行驶时，即可利用该红色三角形亮光发现前有故障现场，因而减慢其车速或或绕道通过，以达到安全的目的。
请参阅图4，该控制装置4也可使日光灯管2轮流发出亮光，以成为闪灭的状态，以使夜间其它车辆在远处行驶时，即可利用三角架1发出的红色闪灭亮光引起注意，进而发现故障现场，以使驾驶者可减慢其车速或绕道通过，而达到安全的目的。
请参阅图5，本实用新型三角架1三侧边架体11内部的日光灯管2也可为若干个发光二极管5，该发光二极管5并与控制装置4连结，使发光二极管5可受到控制装置4的控制而发出亮光。
请参阅图6，当汽车发生故障而将三角架1摆放于故障现场的前、后方时，即可利用控制装置4使电池3与发光二极管5连通形成回路，并由电池3供给电力使发光二极管5发亮，而该控制装置4则可以其内部设定的电路令发光二极管5轮流亮灭，使三角架1利用发光二极管5的轮流亮灭而展现出跑马灯的闪烁状态，以使夜间其它车辆在远处行驶时，即可利用三角架发出红色的闪烁亮光引起注意，而令驾驶者减慢车速或绕道通过，以达到安全的目的。
综上所述，本实用新型确较现有的具有上述优点，符合实用新型的申请的要件，因此，特为提出申请。
权利要求1.一种具高度警示效果的三角架，其特征是其主要是于三角架三侧边具有红色表面的架体内部各固定有发光体，该各发光体并与固置于架体内的电力源连结。
2.如权利要求1项所述的具高度警示效果的三角架，其特征是其中，该各发光体是可为日光灯管。
3.如权利要求1项所述的具高度警示效果的三角架，其特征是其中，该各发光体是可为发光二极管。
4.如权利要求2或3项所述的具高度警示效果的三角架，其特征是其中，该各发光体是可与一控制装置连结，以使发光体全部发亮或轮流发出亮光。
5.如权利要求1项所述的具高度警示效果的三角架，其特征是其中，该电力源是可为固置于三角架架体中的电池。
专利摘要本实用新型涉及一种故障现场的三角架，尤指一种故障现场具高度警示效果的三角架，是于三角架三侧边的架体内部固定有发光体，该发光体并与固置于架体内的电力源连接，以供给发光体电力，另，该三角架的架体是具有红色表面，借此，当三角架置放于故障现场之前、后方时，三角架发出红色的三角形亮光或闪烁亮光，以使夜间其他车辆在远处行驶时，即可发现前方有故障现场，以达到高度警示而避免其它车辆撞及故障现场的安全目的。
文档编号G09F19/22GK2355399SQ9825216
公开日1999年12月22日 申请日期1998年12月28日 优先权日1998年12月28日
发明者庄淑娟 申请人:庄淑娟