一种新型结构的8位停车位装置的制造方法

文档序号:9014018阅读:302来源:国知局
一种新型结构的8位停车位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型结构的8位停车位装置。
【背景技术】
[0002]现有的尾纤连接器的停车位连接装置内的并排通孔一般为简单地圆柱形结构,不能保证尾纤连接器稳定固定于停泊位连接框内,因此,亟待需要一种新型结构的停车位连接装置来解决上述问题。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,为实现上述目的,本实用新型提出了一种新型结构的8位停车位装置,包括8对上接板、支撑固定座、8对下嵌板和8个矩形通孔,所述支撑固定座一端设有调节杆、另一端设有卡扣,通过两端的调节杆和卡扣的配合实现将该8位停车位装置稳定固定于分纤箱或者光纤箱内的翻板槽沟内,且该调节杆呈弯折状,保证了其具有一定调节空间和松紧度;
[0004]所述支撑固定座上端并排设有8对上接板,支撑固定座下端并排设有8对下嵌板,支撑固定座内设有8个矩形通孔,其中:8对上接板中相邻两对上接板的间距相等,8对下嵌板中相邻两对下嵌板的间距相等,8个矩形通孔中相邻两个矩形通孔间距相等,且上接板和下嵌板分别位于矩形通孔的上下延伸方向上;每对上接板内侧均设有上接板圆边,每对下嵌板内侧设有下嵌板圆边,8个矩形通孔中的两两相邻侧面上均设有通孔圆边,其中位于同一矩形通孔的上下延伸方向上的上接板圆边、下嵌板圆边和该矩形通孔的通孔圆边形成一个圆形。
[0005]与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
[0006]本实用新型中的支撑固定座两端分别设有调节杆和卡扣,区别于现有8位停车位装置中底面或者侧面设置的卡扣结构,保证了本实用新型中的8位停车位装置稳定固定于分纤箱或者光纤箱内的翻板槽沟内,且该调节杆呈弯折状,保证了其具有一定调节空间和松紧度;
[0007]另外每个矩形通孔的上下延伸方向上分别设有一对上接板和一对下嵌板,该结构设计有效地延伸了尾纤连接器的固定空间,不仅仅局限于矩形通孔内,上端的一对上接板和下端的下嵌板保证了尾纤连接器的连接稳定性。
[0008]其次,由于目前通用的尾纤连接器一般呈矩形柱体状或者圆柱形状,由于矩形通孔本身呈矩形状,且在对应上端一对上接板内侧设有圆边结构,下端的一对下嵌板设有圆边结构,如此设计不仅能够保证矩形柱体状的尾纤连接器稳定固定于该8位停车位装置内,而且也能保证圆柱状的尾纤连接器稳定固定于该8位停车位装置内。
[0009]【【附图说明】】
[0010]图1是本实用新型的侧面结构示意图;
[0011]图2是本实用新型的俯视结构示意图;
[0012]图3是本实用新型的仰视结构示意图;
[0013]附图标记:上接板1、上接板圆边11、支撑固定座2、下嵌板3、下嵌板圆边31、矩形通孔4、通孔圆边41、调节杆5,卡扣6。
[0014]【【具体实施方式】】
[0015]参阅图1~3,本实用新型提出了一种新型结构的8位停车位装置的具体实施例,包括8对上接板1、支撑固定座2、8对下嵌板3和8个矩形通孔4,所述支撑固定座2 —端设有调节杆5、另一端设有卡扣6,通过两端的调节杆5和卡扣6的配合实现将该8位停车位装置稳定固定于分纤箱或者光纤箱内的翻板槽沟内,且该调节杆5呈弯折状,保证了其具有一定调节空间和松紧度;
[0016]所述支撑固定座2上端并排设有8对上接板I,支撑固定座2下端并排设有8对下嵌板3,支撑固定座2内设有8个矩形通孔4,其中:8对上接板I中相邻两对上接板I的间距相等,8对下嵌板3中相邻两对下嵌板3的间距相等,8个矩形通孔4中相邻两个矩形通孔4间距相等,且上接板I和下嵌板3分别位于矩形通孔4的上下延伸方向上;每对上接板I内侧均设有上接板圆边11,每对下嵌板3内侧设有下嵌板圆边31,8个矩形通孔4中的两两相邻侧面上均设有通孔圆边41,其中位于同一矩形通孔4的上下延伸方向上的上接板圆边11、下嵌板圆边31和该矩形通孔4的通孔圆边41形成一个圆形。
[0017]本实用新型中的支撑固定座2两端分别设有调节杆5和卡扣6,区别于现有8位停车位装置中底面或者侧面设置的卡扣6结构,保证了本实用新型中的8位停车位装置稳定固定于分纤箱或者光纤箱内的翻板槽沟内,且该调节杆5呈弯折状,保证了其具有一定调节空间和松紧度;
[0018]另外每个矩形通孔4的上下延伸方向上分别设有一对上接板I和一对下嵌板3,该结构设计有效地延伸了尾纤连接器的固定空间,不仅仅局限于矩形通孔4内,上端的一对上接板I和下端的下嵌板3保证了尾纤连接器的连接稳定性。
[0019]其次,由于目前通用的尾纤连接器一般呈矩形柱体状或者圆柱形状,由于矩形通孔4本身呈矩形状,且在对应上端一对上接板I内侧设有圆边结构,下端的一对下嵌板3设有圆边结构,如此设计不仅能够保证矩形柱体状的尾纤连接器稳定固定于该8位停车位装置内,而且也能保证圆柱状的尾纤连接器稳定固定于该8位停车位装置内。
[0020]上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型结构的8位停车位装置,其特征在于,包括8对上接板、支撑固定座、8对下嵌板和8个矩形通孔,所述支撑固定座一端设有调节杆、另一端设有卡扣,所述支撑固定座上端并排设有8对上接板,支撑固定座下端并排设有8对下嵌板,支撑固定座内设有8个矩形通孔,其中:8对上接板中相邻两对上接板的间距相等,8对下嵌板中相邻两对下嵌板的间距相等,8个矩形通孔中相邻两个矩形通孔间距相等,且上接板和下嵌板分别位于矩形通孔的上下延伸方向上;每对上接板内侧均设有上接板圆边,每对下嵌板内侧设有下嵌板圆边,8个矩形通孔中的两两相邻侧面上均设有通孔圆边,其中位于同一矩形通孔的上下延伸方向上的上接板圆边、下嵌板圆边和该矩形通孔的通孔圆边形成一个圆形。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型结构的8位停车位装置,包括8对上接板、支撑固定座、8对下嵌板和8个矩形通孔,所述支撑固定座一端设有调节杆、另一端设有卡扣,通过两端的调节杆和卡扣的配合实现将该8位停车位装置稳定固定于分纤箱或者光纤箱内的翻板槽沟内,且该调节杆呈弯折状,保证了其具有一定调节空间和松紧度;另外每个矩形通孔的上下延伸方向上分别设有一对上接板和一对下嵌板,该结构设计有效地延伸了尾纤连接器的固定空间,不仅仅局限于矩形通孔内,上端的一对上接板和下端的下嵌板保证了尾纤连接器的连接稳定性。
【IPC分类】G02B6/44
【公开号】CN204666913
【申请号】CN201520400650
【发明人】倪献明, 羊忠良, 羊桃勇
【申请人】富阳市通达通讯器材有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月11日
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