一种电磁兼容性增强的电子喇叭的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电磁兼容性增强的电子喇叭，包括喇叭主体、喇叭外壳、连接架、铝铆钉铆和电线接头，所述连接架连接有两个喇叭主体，所述喇叭主体的下部设有喇叭外壳，所述喇叭主体上设有凸起的铝铆钉铆，所述铝铆钉铆上涂有硅胶涂层，所述硅胶涂层与电线接头构成一体结构。该电磁兼容性增强的电子喇叭，通过对铝铆钉铆处涂布硅胶和对内部电路的改进，可以改善电子喇叭电磁兼容性，提高电子喇叭的防静电能力以及抗电磁干扰能力。
【专利说明】一种电磁兼容性增强的电子喇叭
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及喇叭【技术领域】，具体为一种电磁兼容性增强的电子喇叭。
【背景技术】
[0002]日益增长的汽车电子电器设备，使得汽车的电磁兼容性问题越来越复杂，它不仅会影响车内电子设备的工作特性以及整车行驶的安全性，并且会对汽车自身以及周围的一些通讯设备，无线电，广播等会造成一定的电磁干扰。因此，提高汽车电子电器设备的电磁兼容性，提高汽车的可靠性，安全性，同时确保行驶的汽车不影响，周围设备的正常工作这个问题，已经受到越来越多的关注及重视，然而汽车电子喇叭作为法规要求的零件，其功能必须保证。而提高电子喇叭的电磁兼容性也势在必行。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电磁兼容性增强的电子喇叭，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种电磁兼容性增强的电子喇口八，包括喇叭主体、喇叭外壳、连接架、铝铆钉铆和电线接头，所述连接架连接有两个喇叭主体，所述喇叭主体的下部设有喇叭外壳，所述喇叭主体上设有凸起的铝铆钉铆，其特征在于:所述铝铆钉铆上涂有硅胶涂层，所述硅胶涂层与电线接头构成一体结构。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该电磁兼容性增强的电子喇叭，原始的喇叭接插件的铝铆钉铆接处裸露，当有电电物体靠近或接触到喇叭本体时，带电物体上的静电容易通过这两个点传导进入喇叭内部的PCB板，击坏内部的电子元器件，导致喇叭失去正常的功能，电子喇叭内部555芯片微调电路上的电流很弱，当车内有大功率无线发射设备工作或车辆靠近大功率无线发射设备时，其发射出的电磁信号极易干扰到此微调电路上的弱电流信号，造成电子喇叭555芯片工作异常，从而导致电子喇叭发声异常，通过对铝铆钉铆处涂布硅胶和对内部电路的改进，可以改善电子喇叭电磁兼容性，提高电子喇叭的防静电能力以及抗电磁干扰能力。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为原始喇叭结构示意图；
[0007]图2为本实用新型的喇叭结构示意图；
[0008]图3为原始喇叭电路原理图；
[0009]图4为本实用新型喇叭电路原理图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0011]请参阅图2实用新型提供一种技术方案:一种电磁兼容性增强的电子喇叭，包括喇叭主体1、喇叭外壳2、连接架3、铝铆钉铆40和电线接头5，所述连接架3连接有两个喇叭主体1，所述喇叭主体I的下部设有喇叭外壳2，所述喇叭主体I上设有凸起的铝铆钉铆40，所述铝铆钉铆40上涂有硅胶涂层4，所述硅胶涂层4与电线接头5构成一体结构，在喇叭插接件中铝铆钉铆40处涂上硅胶涂层4，使这两处绝缘，这样一来，静电就无法通过铝铆钉铆40处进入喇叭的内部。
[0012]请参阅图1为原有的喇叭技术方案，传统的喇叭铝铆钉铆40处未经过涂硅胶处理，容易发生静电现象。
[0013]请参阅原有电子喇叭的电路图3和该电磁兼容性增强的电子喇叭的电路图4，在喇叭主体I内部的PCB板电路上进行调整，调整D2、Cl的位置，增添电感L2和多个滤波电容，减小通过电子喇叭微调支路(即Rl、ZDU R6支路)的电流波动，增强此微调支路的抗扰能力，添加R7限流电阻，限制555芯片输出端的输出电流，防止此输出端输出浪涌电流，延长MOS管的使用寿命。
[0014]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电磁兼容性增强的电子喇叭，包括喇叭主体、喇叭外壳、连接架、铝铆钉铆和电线接头，所述连接架连接有两个喇叭主体，所述喇叭主体的下部设有喇叭外壳，所述喇叭主体上设有凸起的铝铆钉铆，其特征在于:所述铝铆钉铆上涂有硅胶涂层，所述硅胶涂层与电线接头构成一体结构。
【文档编号】G10K9/18GK204143865SQ201420616771
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月24日 优先权日:2014年10月24日
【发明者】彭晨若, 许翔 申请人:江铃汽车股份有限公司