专利名称：车用前近光灯的制作方法
技术领域：
本实用新型与汽车防眩目前近光灯有关。
技术背景已有的前汽车防眩目前近光灯由灯泡，装在筒形支架顶部的凸透镜，位于反射镜后部灯座内的灯泡，设置在反射镜与凸透镜之间的遮光板和结构件组成。其长度一般都超过200mm，且灯泡是采用与反射镜光轴呈垂直绕向的H3型灯泡，由于该灯在汽车前面两侧安装，在驾驶座侧因空间位置狭小，安装十分不便；且光照度较弱，仅能达到或略高于国家有关技术标准的下限值。
实用新型的内容本实用新型的目的是提供一种节省原材料，节能，安装方便，光照度高的车用前近光灯。
本实用新型是这样实现的本实用新型车用前近光灯，包括位于反射镜(1)后部灯座内的灯泡(2)，装在支架(3)上的凸透镜(4)，设置在反射镜与凸透镜之间的遮光板(5)。反射镜(1)后部灯座底盘至凸透镜(4)内端面的距离C＝90-105mm。
反射镜(1)的反射面为长轴2a＝120-180mm，短轴2b＝75-90mm的椭球内表面的一部分，反射镜(1)的中轴在椭球长轴上2a。
灯泡(2)为灯丝绕向与反射镜(1)的中轴同向的H1型灯泡。
反射镜(1)后部灯座底盘至遮光板(5)的距离为d＝50-70mm。
距离C＝100.5mm，长轴2a＝136mm，2b＝80.4mm，距离d＝60.5mm。
本实用新型的反射镜后部灯座底盘至凸透镜内端面的距离为90-105mm，使灯前部的玻璃外罩到反射镜后部的密封盖之间距离缩短到160mm左右，有利于灯在各型车辆的方便安装。由于优选反射镜反光面的参数和灯泡采用H1型，使光照度值在原来的基础上提高30-40％。
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
反射镜1后部的灯座内安装有H1型灯泡2，灯座后部与后盖6密封连接，反射镜法兰与灯体9连接，有调节螺栓10，罩内有支架3装于反射镜法兰上，支架3前端装有凸透镜4。灯体9与前罩7之间有密封圈8。反射镜后部灯座底盘至凸透镜4内端面的距离C＝100.5mm，反射镜1的射面为长轴2a＝136mm，短轴2b＝80.4mm的椭球内表面的一部分，反射镜的中轴在椭球长轴上。反射镜后部灯座外端面至遮光板5的距离d＝60.5mm。
权利要求1.车用前近光灯，包括位于反射镜(1)后部灯座内的灯泡(2)，装在支架(3)上的凸透镜(4)，设置在反射镜与凸透镜之间的遮光板(5)，其特征在于反射镜(1)后部灯座底盘至凸透镜(4)内端面的距离C＝90-105mm。
2.根据权利要求1所述的车用前近光灯，其特征在于反射镜(1)的反射面为长轴2a＝120-180mm，短轴2b＝75-90mm的椭球内表面的一部分，反射镜(1)的中轴在椭球长轴2a上。
3.根据权利要求1所述的车用前近光灯，其特征在于灯泡(2)为灯丝绕向与反射镜(1)的中轴同向的H1型灯泡。
4.根据权利要求1或2所述的车用前近光灯，其特征在于反射镜(1)后部灯座底盘至遮光板(5)的距离为d＝50-70mm。
5.根据权利要求1所述的车用前近光灯，其特征在于距离C＝100.5mm，长轴2a＝136mm，2b＝80.4mm，距离d＝60.5mm。
专利摘要本实用新型为车用前近光灯，包括位于反射镜(1)后部灯座内的灯泡(2)，装在支架(3)上的凸透镜(4)，设置在反射镜与凸透镜之间的遮光板(5)。反射镜(1)后部灯座底盘至凸透镜(4)内端面的距离C＝90－105mm，反射镜(1)的反射面为长轴2a＝120－180mm，短轴2b＝75－90mm的椭球内表面的一部分，反射镜(1)的中轴在椭球长轴2a上。便于安装，光照强度增大。
文档编号F21S8/10GK2539056SQ02222270
公开日2003年3月5日 申请日期2002年4月17日 优先权日2002年4月17日
发明者王品朝 申请人:王品朝