专利名称：组合式铁路信号显示机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路交通信号技术领域，具体涉及一种组合式铁路信号显示机构。
背景技术：
铁路信号机构是铁路运输车指挥中心向司机发送灯光指示信号的设备。这种设备应用于铁路、城市轨道交通、地下铁及厂矿铁路。现有的铁路信号机构的技术缺点是不同型号产品采用不同型号的专用灯箱，所需模具多，投资多，备用件繁杂。生产及现场管理中造成不便，而且是铸铁翻砂铸造成型，产品笨重在生产过程中产生的翻砂、废渣、废气多，环境污染严重。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、便于通用的组合式铁路信号显示机构。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种组合式铁路信号显示机构，包括箱门1、光源灯盘2、灯箱3、弧形玻璃4、封盖5，其特殊之处在于所述组合式铁路信号显示机构的灯箱3为多个单个灯箱组合而成的组合式灯箱，所述的每个灯箱的上端设置上连接端口6，其下端设置下连接端口7，每个灯箱8通过固定件连接上下连接端口，使其构成多显示灯箱3；所述的箱门1的边缘设置斜坡，箱门1与灯箱8之间设置密封槽9，所述的密封槽9设在灯箱入口端，密封槽9内壁向内收缩，密封槽9内设置密封圈10。
上述的多显示灯箱3的上端灯箱的上连接端口6上设置封盖5，封盖5与上连接端口6之间采用隐藏式螺钉固定方式。
上述的灯箱内的光源灯盘2可为LED光源灯盘或白炽灯泡的光源灯盘。
上述的灯箱可配套组装成矮二显、矮三显、矮复示三种不同规格型号的信号机构。
本实用新型相对于现有技术，其优点如下本实用新型的上端灯箱顶部封口技术采用隐藏式螺钉固定方式。螺钉不外露，避免雨雪水从螺钉孔向灯箱内部渗漏以及雨雪水对螺钉的锈蚀。
本实用新型的密封槽设在灯箱入口端，密封槽内壁向内收缩，箱门周边为一斜坡；具有排水顺利，不向灯箱内渗水，防尘防水性好的密封效果。
本实用新型的灯箱内的光源灯盘可为LED光源灯盘或白炽灯泡的光源灯盘，且打开箱门后，灯盘可以从灯箱内部装卸。
本实用新型便于标准化，系列化程度高，互换性好。其效果是生产投资少，备用件少，便于现场物资管理，使用方便。
图1是本实用新型的矮二显示机构的结构示意图；图2是本实用新型的单灯的结构示意图；图3是现有的封盖方案的结构示意图；图4是本实用新型的封盖的结构示意图。
图中标号说明1-箱门 2-光源灯盘 3-灯箱 4-弧形玻璃 5-封盖6-上连接端口 7-下连接端口 8-每个灯箱 9-密封槽10-密封圈具体实施方式
以下结合附图对本实用新型一种组合式铁路信号显示机构作进一步详细描述。
参见图1，本实用新型一种组合式铁路信号显示机构，其结构包括箱门1、光源灯盘2、灯箱3、弧形玻璃4、封盖5等，所述组合式铁路信号显示机构的灯箱3为两个单个灯箱组合而成的组合式灯箱，所述的每个灯箱的上端设置上连接端口6，其下端设置下连接端口7，每个灯箱8通过固定件连接上下连接端口，使其构成多显示灯箱3；在灯箱内的光源灯盘2既可采用LED光源灯盘也可采用白炽灯泡的光源灯盘，打开箱门后，灯盘可以从灯箱内部装卸，因而通用性好。
本本实用新型的组合式灯箱还可以通过多种组合形式，配套组装成矮二显、矮三显、矮复示三种不同规格型号的信号机构。
参见图2，本实用新型采用密封槽9设在灯箱入口端，密封槽9内壁向内收缩，密封槽9内设置密封圈10。箱门1的边缘设置45°斜坡，箱门1与灯箱3是相互紧扣的。如果下雨雪的话，水积在密封槽9的入口处时，因为箱门周边有45°斜坡，水顺着斜坡流下去，不易造成积水；因箱门与灯箱紧扣，防尘防水性都比较好。
参见图3、图4，本实用新型采用隐藏式螺钉固定方式，多显示灯箱3的上端灯箱的上连接端口6上设置封盖5，封盖5与上连接端口6之间采用隐藏式螺钉固定方式，螺钉在封盖内部，螺钉不外露，避免雨雪水从螺钉孔向灯箱内部渗漏以及雨雪水对螺钉的锈蚀。现有技术的螺钉露在封盖外部，容易遭到雨水的锈蚀。
权利要求1.一种组合式铁路信号显示机构，包括箱门(1)、光源灯盘(2)、灯箱(3)、弧形玻璃(4)、封盖(5)，其特征在于所述组合式铁路信号显示机构的灯箱(3)为多个单个灯箱组合而成的组合式灯箱，所述的每个灯箱的上端设置上连接端口(6)，其下端设置下连接端口(7)，每个灯箱(8)通过固定件连接上下连接端口，使其构成多显示灯箱(3)；所述的箱门(1)的边缘设置斜坡，箱门(1)与灯箱(8)之间设置密封槽(9)，所述的密封槽(9)设在灯箱入口端，密封槽(9)内壁向内收缩，密封槽(9)内设置密封圈(10)。
2.根据权利要求1所述的组合式铁路信号显示机构，其特征在于所述的多显示灯箱(3)的上端灯箱的上连接端口(6)上设置封盖(5)，封盖(5)与上连接端口(6)之间采用隐藏式螺钉固定方式。
3.根据权利要求1或2所述的组合式铁路信号显示机构，其特征在于所述的灯箱内的光源灯盘(2)可为LED光源灯盘或白炽灯泡的光源灯盘。
4.根据权利要求3所述的组合式铁路信号显示机构，其特征在于所述的灯箱可配套组装成矮二显、矮三显、矮复示三种不同规格型号的信号机构。
专利摘要本实用新型涉及铁路交通信号技术领域，具体涉及一种组合式铁路信号显示机构。现有铁路信号机构的技术缺点是不同型号产品采用不同型号的专用灯箱，所需模具多，备用件繁杂，而且是铸铁翻砂铸造成型，产品在生产过程中产生的翻砂、废渣、废气多，环境污染严重。本实用新型所述的灯箱(3)为多个单个灯箱组合而成的组合式灯箱，所述的每个灯箱的上端设置上连接端口(6)，其下端设置下连接端口(7)，每个灯箱(8)通过固定件连接上下连接端口，使其构成多显示灯箱(3)；本实用新型便于标准化，系列化程度高，互换性好。其效果是生产投资少，备用件少，便于现场物资管理，使用方便。
文档编号F21W111/00GK2869569SQ20062007842
公开日2007年2月14日 申请日期2006年2月21日 优先权日2006年2月21日
发明者陈建章 申请人:陈建章