专利名称：一种高速公路上的警示灯装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种警示灯，具体涉及一种高速公路上的警示灯装置。
背景技术：
无论是在国内还是国外，高速公路上普遍存在一种安全隐患，每年都会发生多次 连续性的恶性汽车追尾事件，即在高速公路上某一地点一旦发生意外情况，如车辆发生交 通事故或因故障停滞于路面上等，后面疾驶的车辆因速度原因，当发现前方有情况时，刹车 已不能停住车辆，则造成车辆追尾事故，后续车辆依次追尾，连续性的恶性汽车追尾事件随 即发生。为此，则应该有一种能够预防恶性事故发生的装置，最大限度地避免恶性事故的发 生。
发明内容本实用新型为了解决现有技术中存在的不足，提供了一种高速公路上的警示灯装 置，能够最大限度的避免高速公路恶性连续追尾事故的发生，同时又能保护道路施工人员 和公路管理人员作业时的安全。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种高速公路上的警示灯装
置，其特征在于，包括在高速公路护栏安装的警示灯，所述警示灯由两个以上串联成一组警
示灯组，所述警示灯组多个并联在一起，所述警示灯组分两排设置，其中，第二排警示灯组
的每组首末端分别对应于第一排两组警示灯组的中间位置，所述第一排的一个警示灯与第
二排的一个警示灯对应连接一个开关，所述开关连接电源。 所述的开关为手动开关。 所述的手动开关上并联有一个自动开关。 所述自动开关包括密封容器，所述密封容器下部连接有玻璃管，所述玻璃管的横 向长度为两个相邻警示灯之间的距离，所述密封容器及玻璃管内设有液体；所述密封容器 的液面上设有浮球，所述密封容器的上盖上设有活动的顶盖，所述的顶盖下固定有夹套，所 述浮球套设在所述夹套内，所述浮球连接绝缘体，所述绝缘体一端设置在触点，另一端连接 弹簧，所述触点和弹簧通过电线并联在手动开关的两端。 所述的液体为防冻液。 所述的玻璃管上通过软连接连接有至少一个突出的突块。 所述的警示灯为至少两个小灯并联的灯组。 与现有技术相比，本实用新型安装在高速公路护栏的两侧，当有车撞击护栏时，护 栏上安装的玻璃管随即被撞破，玻璃管内的液体流出，浮球随即向下运动，从而使自动开关 自动打开，与自动开关串联的警示灯发光，当后续的车辆看到灯光时，随即放慢车速，避免 了一次恶性车辆追尾事故，警示灯同时还能保护道路施工人员和公路管理人员作业时的安 全。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为本实用新型自动开关的结构示意图。 图中1警示灯，2警示灯组，3第二排警示灯组，4手动开关，5自动开关，6电源线， 7密封容器，8玻璃管，9防冻液，10浮球，11顶盖，12绝缘体，13弹簧，14触点，15突块，16夹套。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。 参见图l，一种高速公路上的警示灯装置，高速公路护栏两边安装有警示灯l，两 个以上警示灯1串联成一组警示灯组2，警示灯组2多个并联以后接电源线，警示灯组2分 两排设置，其中，第二排警示灯组3的每组首末端分别对应于第一排两组2警示灯组的中间 位置，第一排的一个警示灯与第二排的一个警示灯对应连接一个开关，开关连接电源线6， 开关为手动开关4上并联有一个自动开关5，作为一种最佳的实施例，每个警示灯1为两个 以上的小灯并联的灯组，当其中一个小灯损坏时，不影响其它灯发光，按照护栏的长度多个 警示灯组安装在高速公路两边的护栏上，防止车撞击任意一侧的护栏，警示灯1都会发亮。 参见图2，自动开关2的包括密封容器7，密封容器7下部连接有玻璃管8，玻璃管 8的横向长度为两个相邻警示灯之间的距离，密封容器7及玻璃管8内装有防冻液9，防止 冬天结冻，也可以装填其它液体。玻璃管8上通过软连接连接有多个突出的突块15，密封容 器7的液面上设有浮球10，密封容器7的上盖上连接有活动的顶盖ll，顶盖11下固定有夹 套16，浮球10套设在夹套16内，夹套16为一个圆柱体，能够将浮球10套设住，使浮球位 于顶盖11的下方，浮球IO连接绝缘体12，绝缘体12—端设置在触点14，另一端连接弹簧 13，触点14和弹簧13通过电线并联在手动开关的两端，触点14和弹簧13可以设置在一个 盒子内，触点14也可以固定在密封容器的上盖上，弹簧13固定在密封容器的侧壁上。 本实用新型的工作原理 本使用新型的警示灯可以通过手动开关打开，在正常使用情况下，自动开关的浮 球漂浮在密封容器的液面上，通过夹套将浮球的活动范围控制住，浮球上面顶住顶盖，密封 容器固定在护栏上，当车撞击护栏，将玻璃突块或玻璃管打碎，玻璃管内的液体流出，玻璃 管连通的密封容器中的液面下降，浮球脱离夹套下移，顶盖打开，空气从顶盖进入密封容 器，致使浮球很快下移，从而浮球上连接的绝缘体也向下移动，使弹簧和触点接触，被开关 控制的警示灯发亮。警示灯组设置有两排并交错设置，保证了在一个开关关闭时，有足够的 警示灯发亮，保证了警示灯传输的距离，使后续的车在距离事故现场较远的地方就能发现 前方有故障，避免了恶性追尾事故的发生。 以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式
的一种，本领域的技 术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保 护范围内。
权利要求一种高速公路上的警示灯装置，其特征在于，包括在高速公路护栏安装的警示灯，所述警示灯由两个以上串联成一组警示灯组，所述警示灯组多个并联在一起，所述警示灯组分两排设置，其中，第二排警示灯组的每组首末端分别对应于第一排两组警示灯组的中间位置，所述第一排的一个警示灯与第二排的一个警示灯对应连接一个开关，所述开关连接电源。
2. 根据权利要求1所述一种高速公路上的警示灯装置，其特征在于，所述的开关为手 动开关。
3. 根据权利要求2所述一种高速公路上的警示灯装置，其特征在于，所述的手动开关 上并联有一个自动开关。
4. 根据权利要求3所述一种高速公路上的警示灯装置，其特征在于，所述自动开关包 括密封容器，所述密封容器下部连接有玻璃管，所述玻璃管的横向长度为两个相邻警示灯 之间的距离，所述密封容器及玻璃管内设有液体；所述密封容器的液面上设有浮球，所述密 封容器的上盖上设有活动的顶盖，所述的顶盖下固定有夹套，所述浮球套设在所述夹套内， 所述浮球连接绝缘体，所述绝缘体一端设置在触点，另一端连接弹簧，所述触点和弹簧通过 电线并联在手动开关的两端。
5. 根据权利要求4所述一种高速公路上的警示灯装置，其特征在于，所述的液体为防 冻液。
6. 根据权利要求4所述一种高速公路上的警示灯装置，其特征在于，所述的玻璃管上 通过软连接连接有至少一个突出的突块。
7. 根据权利要求4所述一种高速公路上的警示灯装置，其特征在于，所述的警示灯为 至少两个小灯并联的灯组。
专利摘要本实用新型公开了一种高速公路上的警示灯装置，包括在高速公路护栏安装的警示灯，所述警示灯由两个以上串联成一组警示灯组，所述警示灯组多个并联在一起，所述警示灯组分两排设置，其中，第二排警示灯组的每组首末端分别对应于第一排两组警示灯组的中间位置，所述第一排的一个警示灯与第二排的一个警示灯对应连接一个开关，所述开关连接电源。能够最大限度的避免高速公路恶性连续追尾事故的发生，同时又能保护道路施工人员和公路管理人员作业时的安全。
文档编号F21S8/00GK201535463SQ200920150979
公开日2010年7月28日 申请日期2009年6月5日 优先权日2009年6月5日
发明者曹京秋 申请人:曹京秋