专利名称：一种led转向灯结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转向灯结构，特别涉及一种使用寿命更高的LED转向灯结 构。
背景技术：
目前，传统的汽车转向灯都是采用白炽灯或者节能灯作为光源，加上红、黄色滤光 罩，来实现红、黄两种光显信号；但是，由于白炽灯或者节能灯自身的缺陷等因素，大多数这 类汽车转向灯的亮度较差，且损坏率较高，使用寿命较短，耗电量大，由此造成的行、驻车缺 陷，给道路交通带来很大的安全隐患。 由于LED具有高亮度、低能耗、抗震动、体积小、激励响应时间短等优点正被越来 越多的应用于汽车转向灯上。 现有的LED汽车转向灯主要以多组LED发光二极管组合作为光源，用于克服上述 传统汽车转向灯的不足，但是为了保证LED转向灯输出的亮度，LED发光二极管就需要一 个稳定的驱动电流以驱动LED发光二极管发光，LED发光二极管在长时间的发光后，会引起 LED发光二极管环境温度的升高，LED发光二极管如果长时间的工作在过高的温度中，将会 影响LED发光二极管的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种LED转向灯结构，弥补现有LED汽车转向灯存在 的不足之处，通过检测LED工作的环境温度，在LED工作在过高温度时，减少LED的驱动电 流，从而保护LED，有效地提高了 LED的使用寿命。 本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现 —种LED转向灯结构，其特征在于，它包括灯罩和设置在灯罩中的转向灯本体， 在所述转向灯本体前部侧面上设置有作为转向灯光源的若干第一 LED发光芯片，在所述转 向灯本体前部侧面的两端设置有作为位置灯光源的第二 LED发光芯片，所述转向灯本体上 还设置有用于驱动并控制第一 LED发光芯片和第二 LED发光芯片的控制装置，所述第一 LED 发光芯片通过线路互相串联然后连接到所述控制装置，所述第二 LED发光芯片通过线路分 别连接到所述控制装置，所述控制装置通过线路连接有电源。 在本实用新型的一个实施例中，所述转向灯本体呈弧形，所述转向灯本体的前端 侧面呈阶梯结构，所述第一 LED发光芯片设置在所述阶梯结构的台阶上，所述第二 LED发光 芯片设置在所述阶梯结构两端的台阶侧面。 在本实用新型的一个实施例中，所述控制装置由一电源模块、一用于驱动并控制 所述第一 LED发光芯片的第一控制模块和一用于驱动并控制所述第二 LED发光芯片的第 二控制模块构成，所述电源模块的输入端连接电源，所述电源模块的输出端分别连接所述 第一控制模块和第二控制模块的输入端，所述第一控制模块的输出端通过线路与所述第一 LED发光芯片连接，所述第二控制模块的输出端通过线路分别与所述第二 LED发光芯片连
3接。 进一步，所述第一控制模块为一包括一控制芯片的控制电路，所述第一控制模块中设置有用于检测第一 LED发光芯片使用的环境温度并控制第一 LED发光芯片在高温环境下使用时的电流的温度电流控制电阻。 进一步，所述电源模块中设置有用于防反接保护以保护电源模块在输入时正负极接反的时候不会损坏的防反接元件。 进一步，所述电源模块中设置有用于在电源不稳时吸收瞬时高电压脉冲以保护电源模块在瞬间高压脉冲时不会损坏的电源保护元件。 本实用新型的一种LED转向灯结构，转向灯本体上的第一LED发光芯片和第二LED发光芯片分别通过控制装置中的第一控制模块和第二控制模块驱动并控制，在第一控制模块中设置有温度电流控制电阻，用于检测第一LED发光芯片使用的环境温度并控制第一LED发光芯片在高温环境下使用时的电流，以此来保护第一 LED发光芯片，有效地提高第一LED发光芯片的使用寿命，实现本实用新型的目的。
图1为本实用新型的一侧LED转向灯结构的结构示意图；[0015] 图2为图1的仰视图；[0016] 图3为图1的后视图； 图4为本实用新型的LED转向灯结构的连接示意图；[0018] 图5为本实用新型的LED发光芯片的安装示意图；[0019] 图6为本实用新型的另一侧LED转向灯结构的结构示意图；[0020] 图7为图6的仰视图；[0021] 图8为图6的后视图； 图9为本实用新型的控制装置的电路原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 如图1、图2、图3所示，本实用新型的LED转向灯结构，它包括灯罩(图中未示)和设置在灯罩中的转向灯本体10，在转向灯本体10前部侧面上设置有若干第一 LED发光芯片20，在转向灯本体10前部侧面的两端设置有第二 LED发光芯片30，第一 LED发光芯片20作为转向灯光源的，第二LED发光芯片30作为位置灯光源的；转向灯本体10上还设置有控制装置40，控制装置40用于驱动并控制第一 LED发光芯片20和第二 LED发光芯片30。[0025] 如图4所示，第一 LED发光芯片20通过线路21互相串联然后连接到控制装置40，第二 LED发光芯片30通过线路31分别连接到控制装置40，控制装置40通过线路11连接电源，为本实用新型的LED转向灯结构供电。 如图1、图5所示，转向灯本体IO呈弧形，转向灯本体10的前端侧面呈阶梯结构，第一 LED发光芯片20设置在所述阶梯结构的台阶上，第二 LED发光芯片30设置在所述阶梯结构两端的台阶侧面；在本实用新型中，第一 LED发光芯片20和第二 LED发光芯片30通过螺钉12固定在转向灯本体10上。 如图1、图2、图3所示的LED转向灯是安装在汽车前转向灯的左侧的，同样，LED转向灯是安装在汽车前转向灯的右侧的结构与左侧的结构相对应(参见图6、图7、图8)，包括灯罩(图中未示)和设置在灯罩中的转向灯本体10，在转向灯本体10前部侧面上设置有若干第一 LED发光芯片20，在转向灯本体10前部侧面的两端设置有第二 LED发光芯片30，第一 LED发光芯片20作为转向灯光源的，第二 LED发光芯片30作为位置灯光源的；转向灯本体10上还设置有控制装置40，控制装置40用于驱动并控制第一 LED发光芯片20和第二LED发光芯片30。 第一 LED发光芯片20通过线路21互相串联然后连接到控制装置40，第二 LED发光芯片30通过线路31分别连接到控制装置40，控制装置40通过线路11连接电源，为本实用新型的LED转向灯结构供电。 如图9所示，控制装置40由一电源模块41、一用于驱动并控制第一 LED发光芯片20的第一控制模块42和一用于驱动并控制第二LED发光芯片30的第二控制模块43构成，电源模块41的输入端连接电源，电源模块41的输出端分别连接第一控制模块42和第二控制模块43的输入端，第一控制模块41的输出端通过线路21与第一 LED发光芯片20连接，第二控制模块43的输出端通过线路31分别与第二 LED发光芯片30连接。[0030] 第一控制模块42工作时，通电后，控制芯片Ul控制场效应管Q5导通，输入电流经肖特基二极管D3、电感Ll、电感L2、电感L4和场效应管Q5形成的回路对电感L4充电，这一段时间充电电流不断增大， 一段时间后，控制芯片Ul控制场效应管Q5关断，电感L4存贮的电能将由电感L5、二极管D6、电阻R23和接口 P3所外接的第一 LED发光芯片20及电阻R16、电阻R17和电阻R31形成的回路放电；电感L4放电时，控制芯片Ul的接插脚19和接插脚20通过电阻R12和电阻R20检测电阻R16和电阻R17上的电压，从而检测流经第一 LED发光芯片20上的电流，给控制芯片Ul —个反馈信号，以上为一个开关周期，即P丽周期。[0031] 通过上述控制芯片Ul对第一 LED发光芯片20的电流的检测，控制芯片Ul通过内部计算，在下一个P丽周期进一步控制场效应管Q5的开关时间(即P丽占空比)，通过上述连续的P丽控制及电流的反馈来稳定的控制控制芯片U1上的电流。 第二控制模块43工作时，在通电瞬间，三极管Q4处于工作截止状态，三极管Ql处于工作截止，三极管Q2处于工作饱和状态，三极管Q3处于工作饱和状态，这样电流经三极管Q3、电感L3和接口 P2所外接的第二 LED发光芯片30及电流检测电阻R18和电流检测电阻R19对电感L3充电，充电时回路电流不断增加，即电流检测电阻R18和电流检测电阻R19的电压不断增加，这样，三极管Q4的Ice电流也不断的增大，使得三极管Ql的Ice也不断增大，当增大到一定增时，使三极管Q2截止，三极管Q3同时也跟着截止；这时，电感L3的存贮的电能经接口 P2所外接的第二 LED发光芯片30、电流检测电阻R18和电流检测电阻R19、肖特基二极管D5形成的回路放电续流，回路的电流不断下降，也使电流检测电阻R18和电流检测电阻R19的电压不断下降，同时，三极管Q4的Ice也不断下降，三极管Q1的Ice也不断下降，当下降到一定逾越值时，三极管Q2导通，三极管Q3也同时导通，电感L3继续充电；如此周期性的控制可以保证流经第二 LED发光芯片30的电流。 在电源模块41中，肖特基二极管D3用于防反接保护，以保护电源模块41在输入时正负极接反的时候不会损坏；瞬态抑制二极管D4用于在环境电源不稳时，吸收瞬时高电压脉冲，保护电源模块41在瞬间高压脉冲时不会损坏；电感Ll、电容C3和电容C4及电感L2、电容C5和电容C6构成2个n型滤波电路，用于滤除电源模块41产生的高频信号干扰电源线； 在第一控制模块42中，电容C9和电容C10是第一控制模块42的输入端的滤波电容；电容C12、电容C13、电容C14和电容C15是第一控制模块42输出端的滤波电容，可以减少输出的纹波；电感L5和电感L6是用于吸收高频信号，减少电磁干扰EMI ;电阻R22、电容C29和电容C30是控制芯片Ul的补偿电感，补偿P丽控制输出；电阻R24和电阻R27为温度电流控制电阻，可以控制LED的高温环境下使用时的电流。 在第二控制模块43中，电容C18、电容C19和电容C20是第二控制模块43输入端的纹波滤波电容；电容Cl 1和电阻R7构成高频信号滤波电路，可滤除回路高频信号，减少电磁干扰EMI。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求一种LED转向灯结构，其特征在于，它包括灯罩和设置在灯罩中的转向灯本体，在所述转向灯本体前部侧面上设置有作为转向灯光源的若干第一LED发光芯片，在所述转向灯本体前部侧面的两端设置有作为位置灯光源的第二LED发光芯片，所述转向灯本体上还设置有用于驱动并控制第一LED发光芯片和第二LED发光芯片的控制装置，所述第一LED发光芯片通过线路互相串联然后连接到所述控制装置，所述第二LED发光芯片通过线路分别连接到所述控制装置，所述控制装置通过线路连接有电源。
2. 如权利要求l所述的LED转向灯结构，其特征在于，所述转向灯本体呈弧形，所述转向灯本体的前端侧面呈阶梯结构，所述第一LED发光芯片设置在所述阶梯结构的台阶上，所述第二 LED发光芯片设置在所述阶梯结构两端的台阶侧面。
3. 如权利要求l所述的LED转向灯结构，其特征在于，所述控制装置由一电源模块、一用于驱动并控制所述第一 LED发光芯片的第一控制模块和一用于驱动并控制所述第二LED发光芯片的第二控制模块构成，所述电源模块的输入端连接电源，所述电源模块的输出端分别连接所述第一控制模块和第二控制模块的输入端，所述第一控制模块的输出端通过线路与所述第一 LED发光芯片连接，所述第二控制模块的输出端通过线路分别与所述第二LED发光芯片连接。
4. 如权利要求3所述的LED转向灯结构，其特征在于，所述第一控制模块为一包括一控制芯片的控制电路，所述第一控制模块中设置有用于检测第一 LED发光芯片使用的环境温度并控制第一 LED发光芯片在高温环境下使用时的电流的温度电流控制电阻。
5. 如权利要求3所述的LED转向灯结构，其特征在于，所述电源模块中设置有用于防反接保护以保护电源模块在输入时正负极接反的时候不会损坏的防反接元件。
6. 如权利要求3所述的LED转向灯结构，其特征在于，所述电源模块中设置有用于在电源不稳时吸收瞬时高电压脉冲以保护电源模块在瞬间高压脉冲时不会损坏的电源保护元件。
专利摘要本实用新型提供一种LED转向灯结构，它包括灯罩和转向灯本体，在所述转向灯本体前部侧面上设置有作为转向灯光源的若干第一LED发光芯片，在所述转向灯本体前部侧面的两端设置有作为位置灯光源的第二LED发光芯片，所述转向灯本体上还设置有用于驱动并控制第一LED发光芯片和第二LED发光芯片的控制装置，所述控制装置通过线路连接有电源；转向灯本体上的第一LED发光芯片和第二LED发光芯片分别通过控制装置中的第一控制模块和第二控制模块驱动并控制，在第一控制模块中设置有温度电流控制电阻，用于检测第一LED发光芯片使用的环境温度并控制第一LED发光芯片在高温环境下使用时的电流，以此来保护第一LED发光芯片，有效地提高第一LED发光芯片的使用寿命。
文档编号F21W101/02GK201513808SQ20092020865
公开日2010年6月23日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者钱建斌 申请人:上海晨阑光电器件有限公司