专利名称：具发电功能的路灯装置的制作方法
具发电功能的路灯装置
技术领域：
本发明涉及一种路灯装置，特别是涉及一种具发电功能的路灯装置。背景技术：
路灯具有提供来往行人于夜间行走时的照明功能，更是都市文明的象征。现有的路灯是以路灯座、路灯杆及路灯组装而成；再藉由都市供电系统的供给电力后使路灯发挥照明的功能。然现今都市会达到市区照明的目的因此所装置的路灯动辄数万座以上甚至是数十万座以上，因此所构成的供电网络相当复杂，造成运作及维护上需要很大的人力及成本， 而且经常因供电电路内部或外部损坏而造成无法照明的情况发生；此外这么多的路灯所消耗的电力也相当可观。故，藉由本发明可自行发电的路灯装置，可达到简化路灯运作及维护系统又可解决路灯所消耗都市电力的问题。
发明内容本发明的主要目的在于提供一种具发电功能的路灯装置，所述具发电功能的路灯装置包括路灯本体，具有路灯座、路灯杆及路灯；若干个压电模块，设置于所述路灯本体相邻的道路路面上，与路灯本体电性连接；若干个蓄电装置，放置于路灯本体内部且与压电模块电性连接。在一实施例中，所述路灯本体可加设红绿灯。在一实施例中，所述路灯本体可加设摄影机。为让本发明的上述内容能更明显易懂，下文特举优选实施例，并配合所附图式，作详细说明如下
图1显示依照本发明的一实施例的具发电功能的路灯装置的分解示意图；图2显示依照本发明的一实施例的具发电功能的路灯装置的使用示意图。
具体实施方式
以下各实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本发明可用以实施的特定实施例。本发明所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本发明，而非用以限制本发明。在图中，结构相似的单元是以相同标号表示。
请参照图1及图2，图1显示依照本发明的一实施例的具发电功能的路灯装置的分解示意图，图2显示依照本发明的一实施例的具发电功能的路灯装置的使用示意图。本实施例的具发电功能的路灯装置包括路灯本体1、多个压电模块2、多个蓄电装置3。如图1及图2所示，本实施例的路灯本体1是由路灯座11、路灯杆12及路灯13组装而成。路灯座11具有容置空间，用以放置蓄电装置3。如图1及图2所示，本实施例的压电模块2设置于所述路灯本体相邻的道路路面上，与路灯本体1电性连接，当路过的车辆及行人经过压电模块2时因压电模块2受压迫使它产生电力，进而可供电给路灯装置照明使用。如图1及图2所示，本实施例的蓄电装置3放置于路灯本体内部且与压电模块电性连接，当路过的车辆及行人经过压电模块2时因压电模块2受压迫使它产生电力进而将电力蓄存于蓄电装置3内。在本实施例中，当路过的车辆及行人经过装设有压电模块2的道路路面时，由于压电模块2受压迫使它产生电力，进而可供电给路灯装置的照明使用；而且由于蓄电装置3 与压电模块2电性连接进而可将多余电力蓄存于蓄电装置3内，待夜深人静而路过的车辆及行人都减少时蓄电装置3仍可供电给路灯装置的照明使用。在一实施例中，路灯本体1可加设红绿灯4，以简化道路路灯及红绿灯系统又可减少消耗都市电力的问题。在一实施例中，路灯本体1可加设摄影机5，以增加道路监视功能及维护都市治安的问题。由上述可知，本发明的具发电功能的路灯装置可简化路灯运作及维护系统又可解决路灯所消耗都市电力的问题。综上所述，虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。
权利要求
1.一种具发电功能的路灯装置，其特征在于所述路灯装置包括 路灯本体，具有路灯座、路灯杆及路灯；若干个压电模块，设置于所述路灯本体相邻的道路路面上，与路灯本体电性连接；以及若干个蓄电装置，放置于路灯本体内部且与压电模块电性连接。
2.根据权利要求1所述的具发电功能的路灯装置，其特征在于所述路灯本体加设红绿灯。
3.根据权利要求1所述的具发电功能的路灯装置，其特征在于所述路灯本体可加设摄影机。
全文摘要
本发明提供一种具发电功能的路灯装置。此具发电功能的路灯装置包括路灯本体、压电模块及蓄电装置。压电模块是设置于所述路灯本体相邻的道路路面上，与路灯本体电性连接，蓄电装置放置于路灯本体内部且与压电模块电性连接。本发明的具发电功能的路灯装置可自行发电以供电给路灯装置使用，并可储蓄多余的电力待夜深人静而路过的车辆及行人减少时供电给路灯装置照明使用。
文档编号F21W131/103GK102384421SQ20101026719
公开日2012年3月21日 申请日期2010年8月27日 优先权日2010年8月27日
发明者林翊轩 申请人:昆山市玉山镇城北丰怡五金机电商行