专利名称：一种整体结构的led汽车灯具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车灯具，尤其是一种汽车上用的密封、防水、抗振，安装方便，性能可靠的LED汽车灯具。主要用于汽车作为信号灯。
背景技术：
LED是英文(Light Emitting Diode)发光二极管的缩写，LED即半导体发光二极管，是国际公认的下一代固态照明光源，具有节能、高效、长寿命、绿色环保、无辐射等显著特点。将在一些照明领域得到广泛应用，将引发照明工业的新飞跃，给社会带来巨大的能源和环保效应。世界各国为此纷纷制定相应的国家发展计划。曾经有人指出，高亮度LED将是人类继爱迪生发明白炽灯泡后，最伟大的发明之一，在LED车灯方面LED车灯具有无延迟、低热、节能、抗振、长寿命、色纯度高等诸多优点， 已成为钨丝灯的必然取代产品。车用LED灯性能优势与传统的车用钨丝灯相比，车用LED灯有很多突出的性能优点，主要表现在以下几个方面首先，寿命长。LED车灯的寿命理论上可达5万小时，实际寿命也可达到2万小时，在车辆寿命期间一般无需更换，而比较好的车用钨丝灯泡的寿命也就3000-5000小时；其次，节能。LED车灯可直接把电能转化为光能，环保节能效果良好，而钨丝灯泡只能把电能的12%-18%转化为光能。如一般用钨丝灯泡作光源的尾灯功率为21W， 而应用LED作光源的尾灯功率仅为3W-5W ；第三，无延迟。钨丝灯泡的启动时间一般在100 毫秒-300毫秒，而LED的启动时间仅为几十纳秒，启动时间大大缩短。同时LED车灯具有光色选择性大、耐振动、低热、环境适应性强等钨丝灯不可比拟的优点。在这些细分市场中，目前最引人注目的LED灯市场就是交通运输。LED正在快速地进入汽车刹车灯市场。当汽车急刹车时，LED刹车灯具有附加的安全余量，因为它们达到最大亮度要比钨丝灯快100ms。现在国内外汽车上用的LED汽车灯具，其灯具安装形式为先将灯具装入一个安装座或安装环，再把安装环或安装座固定到汽车上，并且车身上开的安装孔要非常标准(小一点卡不进，大一点容易脱落)。同时，现有LED汽车灯具中间的安装座与灯具为卡扣连接， 灯具易脱落，安装环为橡塑材料，时间久了，容易老化，造成灯具脱落。此外，灯具与汽车线束之间连接为插头、插座连接，容易产生接触不良的问题。因此需要进一步改进。
发明内容本实用新型的目的，就是为了克服上述汽车上用的LED汽车灯具存在的问题，提出一种安装方便，灯具不易脱落，与外界完全隔离，防水防尘抗振，耐用可靠的LED汽车灯具。为了达到上述技术要求，本实用新型所提出的一种LED汽车灯具是一种整体结构的LED汽车灯具，包括灯体、灯镜、反射碗、线路板组件、LED灯管、电子封装胶、诱导圈、橡胶密封堵、导线；其中，灯镜与灯体接触面之间的定位槽中嵌有诱导圈；灯镜与灯体和诱导圈通过焊接成一个带有密封灯具腔的整体；在密封灯具腔内的上部，即靠灯镜内表面下设有反射光线的反射碗，每一个反射碗内套有一颗LED灯管，LED灯管分布焊接在线路板组件上；在密封灯具腔下端，即靠灯体内表面与线路板组件之间封灌有电子封装胶；线路板组件上焊接有外接线，先将外接线穿过橡胶密封堵，再通过灯体出线孔引出。本实用新型通过优化设计，将灯具的灯体与安装座设计为一个整体，安装方式为直接安装，开安装孔要求不高(只需要穿外接线位置即可)，其特点为安装方便，且灯具可靠性提高。LED光源装在灯体和灯镜之间，内部再加上电子封装胶，通过塑料焊接后完全密封， 使其与外界完全隔离，防水防尘抗振，耐用可靠。另外，导线连接为直接从灯体内引出导线， 避免了插接头处的接触不良现象。
图1是本实用新型LED汽车灯具结构示意图；图2是本实用新型LED汽车灯具结构示意俯视图。图中:1、灯体；2、灯镜；3、反射碗；4、线路板组件；5、LED灯管；6、电子封装胶；7、
诱导圈；8、橡胶密封堵；9、外接线、10、安装孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如附图所示，一种整体结构的LED汽车灯具包括灯体1、灯镜2、反射碗3、线路板组件4、LED灯管5、电子封装胶6、诱导圈7、橡胶密封堵8、外接线9。其中，灯镜2与灯体1接触面之间的定位槽中嵌有诱导圈7 ；灯镜2与灯体1和诱导圈7通过焊接成一个带有密封灯具腔的整体；在密封灯具腔内的上部，即靠灯镜2内表面下设有反射光线的反射碗3，每一个反射碗3内套有一颗LED灯管5，LED灯管5均布焊接在线路板组件4上；在密封灯具腔下端，靠灯体1内表面与线路板组件4之间封灌有电子封装胶6 ；线路板组件4上焊接有外接线9 ；外接线9穿过橡胶密封堵8，再通过灯体1出线孔引出。在灯体1上还设有安装孔10。制作时，先将灯体1、灯镜2、反射碗3通过模具注塑成型，再将LED灯管5、外接线 9焊接在线路板组件4上，先将外接线9穿过橡胶密封堵8，再通过灯体1出线孔引出；将安装有LED灯管5的线路板组件4装入灯体1后固定在灯体1内，再灌电子封装胶6封装，待电子封装胶固化后，将反射碗3固定在灯体1上，最后，灯镜2、诱导圈7、灯体1通过诱导焊接机焊接成一个整体。
权利要求1.一种整体结构的LED汽车灯具，包括灯体、灯镜、反射碗、线路板组件、LED灯管、电子封装胶、诱导圈、橡胶密封堵、导线；其特征在于灯镜与灯体接触面之间的定位槽中嵌有诱导圈；灯镜与灯体和诱导圈通过焊接成一个带有密封灯具腔的整体。
2.如权利要求1所述的整体结构的LED汽车灯具，其特征在于在密封灯具腔内的上部，靠灯镜内表面下设有反射光线的反射碗，每一个反射碗内套有一颗LED灯管，LED灯管均布焊接在线路板组件上。
3.如权利要求2所述的整体结构的LED汽车灯具，其特征在于在密封灯具腔下端，靠灯体内表面与线路板组件之间封灌有电子封装胶。
4.如权利要求2所述的整体结构的LED汽车灯具，其特征在于线路板组件焊接有外接线，先将外接线穿过橡胶密封堵，再通过灯体出线孔引出；这样保证了出线孔不影响密封灯具腔的密封。
5.如权利要求2所述的整体结构的LED汽车灯具，其特征在于在灯体上设有安装孔， 将灯具的灯体与安装座设计为一个整体。
专利摘要一种整体结构的LED汽车灯具，包括灯体、灯镜、反射碗、线路板组件、LED灯管、电子封装胶、诱导圈、橡胶密封堵、导线；其中，灯镜与灯体接触面之间的定位槽中嵌有诱导圈；灯镜与灯体和诱导圈通过焊接成一个带有密封灯具腔的整体；在密封灯具腔内的上部，即靠灯镜内表面下设有反射光线的反射碗，每一个反射碗内套有一颗LED灯管，LED灯管均布焊接在线路板组件上。在密封灯具腔下端，靠灯体内表面与线路板组件之间封灌有电子封装胶；线路板组件上焊接有外接线，先将外接线穿过橡胶密封堵，再通过灯体出线孔引出。本实用新型通过优化设计，将灯具的灯体与安装座设计为一个整体，安装方式为直接安装，开安装孔要求不高，特点为安装方便，灯具可靠性提高。
文档编号F21V19/00GK201973628SQ20102067924
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月24日 优先权日2010年12月24日
发明者唐多利, 陈 峰 申请人:株洲中车纽兰博科技实业有限公司