专利名称：路灯测量车速装置的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及路灯技术，具体涉及一种路灯测量车速装置。
背景技术：
目前，交通系统普遍存在车辆超速行驶问题，不但加大了交通部门的工作难度，而且人员伤亡事故时有发生，为此如何测量车辆行驶中的速度是当今解决交通事故的基本问题。现有的测量车速的方法主要有三种一是配合两个地感线圈进行测量；二是应用多普勒效应使用雷达测量；三是基于视频图像对车辆进行测速。这些方法虽然都能对车辆速度进行测量，但是不具备车牌识别功能，即使有车辆超速，也很难事后找到超速的车辆；有些测速方法中也自带车牌识别功能，但是这些识别方法反应速度慢，或许超速车辆已跑出若干米，该车牌识别装置才进行工作，不能保证超速车辆与识别的车牌的车辆一致性。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种测量车速及时记录超速车辆车牌的路灯测量车速装置。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案路灯测量车速装置，包括路灯、固定所述路灯用路灯柱杆，安装于车辆行驶路面下侧的至少二地感线圈、安装于路灯柱杆内部的处理器、安装于路灯柱杆上并指向车辆行驶路面的摄像头，所述路灯、地感线圈和摄像头分别电性连接至处理器。优选地，所述地感线圈与处理器之间还电性连接一耦合振荡电路。优选地，耦合振荡电路通过一整形电路电性连接至处理器。优选地，路灯测量车速装置还包括一安装于路灯柱杆内部的存储器以及一固定于路灯柱杆上的显示器，所述存储器和显示器分别与处理器电性连接。优选地，所述存储器为闪存存储器。本实用新型所阐述的路灯测量车速装置，与现有技术相比，其有益效果在于本实用新型采用地感线圈对车辆的行驶速度进行测量并把测量信息及时反馈至处理器，当出现超速车辆时，控制摄像头及时对车辆车牌进行识别，保证了超速车辆和车牌识别的车辆为同一辆，可以作为超速处理中的法律依据；通过存储器对超速车辆的车牌以及相关的超速信息及时保存帮助事后对事件过程的观察，并通过显示器对相应的信息进行显示，提醒驾驶员注意。
附图I为本实用新型路灯测量车速装置的结构框图。
具体实施方式
[0013]下面，结合附图以及具体实施方式
，对本实用新型的路灯测量车速装置做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。附图I为本实用新型路灯测量车速装置的结构框图。如图I所示，一种路灯测量车速装置，包括路灯(图未示)、处理器I、地感线圈2、摄像头3、存储器4、显示器5，路灯固定于路灯柱杆(图未示)上，处理器I隐蔽安装于路灯柱杆内侧，地感线圈2至少采用二个，埋于车辆行驶路面的下侧，用于测量车辆行驶速度，摄像头安装于路灯柱杆上并指向车辆行驶路面，用于车辆超速后的车牌识别。处理器I与路灯并行连接，路灯电源同时为处理器I提供电源，路灯电源可以采用太阳能电池、市电或其他类型的电源。地感线圈2、摄像头3、存储器4、显示器5均电性连接至处理器，地感线圈2将测量的数据交由处理器I进行处理，当出现超速车辆时，处理器I控制摄像头3工作，将车辆车牌识别，通过存储器4对相关信息(包括摄像头3识别的车牌号码以及地感 线圈2测得的超速情况)进行保存，并通过显示器5将相关进行予以显示，提醒超速者注意。地感线圈2是在车辆行驶路面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概I米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化，这个变化就作为汽车经过地感线圈2的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度，这就是地感线圈2测量车速的原理。测量多个车道车速时，可通过增加地感线圈2的数量对多个车道进行同时测量。为了防止车速测量不受干扰影响，在地感线圈2和处理器I之间设有耦合振荡电路6和整形电路7，耦合振荡电路对电感线圈2的测量结果进行放大处理，再经过整形电路7剔除干扰，使测量更准确。摄像头3包括CO) (Charge-coupled Device电荷稱合元件)单元、图像检测采集单元、车牌识别单元，CCD单元对超速车辆进行拍照经过图像检测采集单元对选定车牌常设位置的图像进行检测，并将相关信息采集，然后通过车牌识别单元将信息记录交由存储器4进行存储，同时通过显示器5进行显示。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.路灯测量车速装置，其特征在于，包括路灯、固定所述路灯用路灯柱杆，安装于车辆行驶路面下侧的至少二地感线圈、安装于路灯柱杆内部的处理器、安装于路灯柱杆上并指向车辆行驶路面的摄像头，所述路灯、地感线圈和摄像头分别电性连接至处理器。
2.如权利要求I所述的路灯测量车速装置，其特征在于，所述地感线圈与处理器之间还电性连接一耦合振荡电路。
3.如权利要求2所述的路灯测量车速装置，其特征在于，耦合振荡电路通过一整形电路电性连接至处理器。
4.如权利要求I所述的路灯测量车速装置，其特征在于，路灯测量车速装置还包括一安装于路灯柱杆内部的存储器以及一固定于路灯柱杆上的显示器，所述存储器和显示器分别与处理器电性连接。
5.如权利要求4所述的路灯测量车速装置，其特征在于，所述存储器为闪存存储器。
专利摘要本实用新型涉及路灯测量车速装置，包括路灯、固定所述路灯用路灯柱杆，安装于车辆行驶路面下侧的至少二地感线圈、安装于路灯柱杆内部的处理器、安装于路灯柱杆上并指向车辆行驶路面的摄像头，所述路灯、地感线圈和摄像头分别电性连接至处理器。本实用新型采用地感线圈对车辆的行驶速度进行测量并把测量信息及时反馈至处理器，当出现超速车辆时，控制摄像头及时对车辆车牌进行识别，保证了超速车辆和车牌识别的车辆为同一辆，可以作为超速处理中的法律依据；通过存储器对超速车辆的车牌以及相关的超速信息及时保存帮助事后对事件过程的观察，并通过显示器对相应的信息进行显示。
文档编号F21V33/00GK202373140SQ20112050493
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者边晓燕, 陈惠芳 申请人:肇庆全商联盟信息科技有限公司