专利名称：一种热驱动自对流led路灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种LED路灯，尤其涉及一种热驱动自对流LED路灯。
背景技术：
LED是发光二极管light emitting diode的英文缩写，电流注入PN结后，电子与空穴在PN结区复合向外发射光子，将部分电能转化成光能。大功率LED芯片的光效已经超过1001m/W，在装饰、显示、背光、照明等领域得到大范围的应用。作为新一代的发光技术，其拥有绿色、节能、环保等优点，被认为是20世纪最伟大的发明之一。在LED照明中，散热是一个重要的课题，特别是在道路照明中，LED路灯需要经受住日晒雨淋风雪等恶劣环境的考验，如在LED路灯工作时不能对LED光源可靠地散热，热量 积聚会对LED照明灯具发光效率与寿命造成严重影响。一种常见的LED道路照明灯具采用挤形铝散热技术，将铝锭加热至熔化后，注入模具，利用挤形工艺将铝挤成一面有鳍片，另一面为平板的散热器。在平板面安装LED光源，然后制作密封，将光源密封在灯壳内，接入LED驱动电源后即可工作，LED芯片发出的热量通过基板转移到挤形铝散热器，再通过散热器的鳍片散发到空气中。另一种常见的LED道路照明灯具采用热管散热技术，热管是一种中空的铜管，在内管壁有毛细管结构，管腔内有易于液化与汽化的液体介质。当LED正常工作时，热量将热管加热到启动温度，内部液体汽化，并通过中空的管道转移到热管另一端，汽化的液体上升到热管的另一端后遇冷液化，再经毛细管结构的管壁回流，如此快速循环，达到温度平衡，完成热的快速传递。LED光源发热通过热管快速从一端转移到另一端，完成热的快速转移，在热管的另一端设置散热片，热量通过散热片转移到空气中，完成散热。一种常见的热管散热器结构是，在热管一端设置与热管连接的金属板，热管的另一端穿有散热片，散热片与热管之间用焊接的方式连接。LED光源工作时，热量经与光源连接的金属板收集后转移到热管上，再由热管的一端快速转移到另一端，再通过与热管连接的散热片转移到空气中，完成散热器的散热过程。常见的热管管壁厚度约0.5mm，且内部为中空的管道，内部为负压，在使用过程中容易出现变形。一种常见的热管散热器以热管为主要支撑结构，热管的一端与金属板连接，并固定到热源上，热管的另一端与散热片连接，热管工作或外部压力都可能引起热管的形变。当热管变形导致散热片塌陷时，会使热管下方的散热通道受到阻碍，影响散热效率。另外，热管在长期使用过程中，受内部液体腐蚀或外部空气氧化影响，存在管壁穿孔，内部液体泄露的风险，热管失效后，热量会在金属板上积聚，严重影响整体LED灯具的散热。
发明内容本实用新型提供一种利用散热器发热驱动自对流的LED路灯，LED芯片工作时，热量通过热管转移到梯度鳍片上，并散发到梯度鳍片周围的空气中，空气受热变轻并顺着梯度鳍片上方出风口上升，带动梯度鳍片下方的冷空气进入热驱动散热器，驱动空气对流，提高热管的散热效率，另外灯壳内的热空气变热变轻后，溢出灯体，带动灯杆下方的冷空气上升形成对流，提高灯具的散热效率。一种热驱动自对流LED路灯，包括热驱动散热器、灯杆和灯壳；所述热驱动散热器包括集热板、梯度鳍片和U型热管，所述集热板上设置有凹槽，所述U型热管焊接在所述凹槽上；所述梯度鳍片设置有孔位，所述孔位上设置有与所述U型热管焊接的突出部，所述U型热管的开口端穿过所述孔位与所述突出部连接，所述梯度鳍片呈阶梯状设置在U型热管上。所述灯杆有一中空的管道，灯壳侧面与下方设置有热溢出孔。本实用新型采用以上技术方案，其优点在于，集热板上有凹槽设计，增加集热板与U型热管的接触面积同时提高连接强度与连接的可靠性，提高热传导效率，U型热管中间部分与集热板上的凹槽连接，两端设有向上的折弯，热管达到启动温度时，热管中部的液体汽化并向两端快速转移，到达冷凝端后液化并顺着管壁的毛细管结构回流，减少热管折弯，提高热传递的速度。在U形热管上穿设有若干横向设置的阶梯状梯度鳍片，横向设置的梯 度鳍片可防止灰尘在散热通道处聚集影响对流效率，梯度鳍片有阶梯状折弯，散热器工作时，热量变轻上升可以带动低处的冷空气进入补充，驱动空气对流，提高散热效率。另外，散热器工作发出的热量散发到灯壳内的空气中，热空气变轻上升，并通过灯壳侧面与下方的热溢出孔溢出，带动灯杆下方的冷空气进入补充，形成循环对流。冷空气从灯杆下方的管道进入后，可直接把冷空气送到梯度鳍片的进风口处，直接进入对流通道进行散热，提闻自对流的效率。优选的，所述U型热管穿过所述梯度鳍片的孔位后与所述突出部焊接。优选的，所述U型热管至少为两个。优选的，所述U型热管分别与所述集热板和梯度鳍片焊接。优选的，所述集热板采用铜或者铝材料。优选的,所述集热板的厚度为3_5mm。优选的，所述梯度鳍片的厚度为0. 3-0. 5_。优选的，所述梯度鳍片至少为两个。优选的，所述梯度鳍片之间的距离为3_6mm。本实用新型的有益效果是通过对集热板和梯度鳍片的设计，可以防止热管工作或者受外力影响产生形变，同时增加梯度鳍片的散热面积。减小U型热管的折弯程度，提高散热器的散热效率，促进路灯自对流。本实用新型可用于对大功率LED道路照明灯具的散热，可解决道路照明中，热管散热器易变形的问题，并提高LED灯具的自对流散热速度，提高散热效率。
图I是本实用新型一种实施例的结构示意图。图2是本实用新型一种实施例的结构示意图。图3是本实用新型一种实施例工作过程的示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明如图I至3所示，一种热驱动自对流LED路灯，包括热驱动散热器50、灯杆10和灯壳11 ;所述热驱动散热器50如图2所示，包括集热板40、梯度鳍片30和U型热管41，所述集热板40上设置有凹槽20，所述U型热管41焊接在所述凹槽20上；所述集热板40和所述梯度鳍片30均横向放置，所述梯度鳍片30设置有孔位31和突出部32，所述U型热管41穿过所述孔位31与所述突出部32连接。如图3所示，在工作过程中，梯度鳍片30热量散发到空气中，热空气较轻，成上升趋势，U型热管41和梯度鳍片30的形状可驱动热空气沿箭头方向运行，并带走梯度鳍片30的热量。热空气溢出灯体后，带动灯杆10下方的冷空气进入灯壳11，再经梯度鳍片30的散热通道向上对流，驱动散热器散热。如此循环，形成自对流。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种热驱动自对流LED路灯，其特征在于，包括热驱动散热器、灯杆和灯壳；所述热驱动散热器包括集热板、梯度鳍片和U型热管，所述集热板上设置有凹槽，所述U型热管焊接在所述凹槽上；所述集热板和所述梯度鳍片均横向放置，所述梯度鳍片设置有孔位，所述孔位上设置有用于与所述U型热管焊接的突出部。
2.如权利要求I所述的热驱动自对流LED路灯，所述U型热管穿过所述梯度鳍片的孔位后与所述突出部焊接。
3.如权利要求I或2所述的热驱动自对流LED路灯，其特征在于，所述U型热管为至少两个。
4.如权利要求I或2所述的热驱动自对流LED路灯，其特征在于，所述U型热管分别与所述集热板和梯度鳍片焊接相连。
5.如权利要求I或2所述的热驱动自对流LED路灯，其特征在于，所述集热板采用铜或者招材料。
6.如权利要求I或2所述的热驱动自对流LED路灯，其特征在于，所述集热板的厚度为3-5mm。
7.如权利要求I或2所述的热驱动自对流LED路灯，其特征在于，所述梯度鳍片的厚度为 0. 3-0. 5mm。
8.如权利要求I所述的热驱动自对流LED路灯，其特征在于，所述梯度鳍片至少为两个。
9.如权利要求8所述的热驱动自对流LED路灯，其特征在于，所述梯度鳍片之间的距离为 3_6mm。
专利摘要本实用新型提供了一种热驱动对流LED路灯，包括热驱动散热器、灯杆和灯壳，所述热驱动散热器包括集热板、梯度鳍片和U型热管，所述集热板上设置有凹槽，所述U型热管焊接在所述凹槽上；所述集热板和所述梯度鳍片均横向设置，所述梯度鳍片上设置有若干孔位，所述孔位上设置有突出部，所述U型热管穿过孔位与突出部焊接。所述灯杆设置有中空的对流通道，所述灯壳侧面有热溢出孔。本实用新型的有益效果是增强热管的稳固程度，防止热管工作时或者受外力作用产生形变，增加梯度鳍片的散热面积，利用热驱动空气对流，提高灯具的自对流速度，增强散热效率。
文档编号F21W131/103GK202469794SQ20112056751
公开日2012年10月3日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者容学宇, 杨罡, 魏德远 申请人:珠海晟源同泰电子有限公司