专利名称：一种摩托车尾灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车零配件，更具体地说涉及一种摩托车尾灯。
背景技术：
目前摩托车尾灯一般采用普通的带灯座白炽灯制作而成，因为带有玻璃灯泡和钨丝等易损可动部件，所以尾灯常发故障，导致维护成本高而且寿命短。
发明内容本实用新型的目的是根据现有技术的不足，提供一种抗震性好、高效节能、寿命
长、维护成本低等优点的摩托车尾灯。本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现一种摩托车尾灯由带透明罩的尾灯外壳、带LED发光二极管的电路板、尾灯安装支架、线路端子和导线组成，透明罩由ABS透明材料制成，带LED发光二极管的电路板安装在带透明罩的尾灯外壳内，导线一端和带LED发光二极管的电路板连接，另一端穿过带透明罩的尾灯外壳与线路端子连接，带透明罩的尾灯外壳固定在尾灯安装支架上。在使用中通过尾灯安装支架上的支架孔将摩托车尾灯安装在摩托车车架后端，线路端子与摩托车电缆总成连接即可。本实用新型的技术内容是用LED发光二极管代替原来的白炽灯泡发光，由于LED发光二极管是一种高亮度、高效率、长寿命的新型光源，比普通白炽灯发光强度更清晰明亮，光线效果更好，发出信号时更容易引起行车司机的注意，大大增加了行驶的安全性，而且具有抗震性好、维护成本低等优点；外壳透明罩材料采用ABS，使产品色彩鲜艳，透光性能更佳。
图I为本实用新型剖视图(不带导线和线路端子)；图2为本实用新型仰视图(不带导线和线路端子)；图3为本实用新型侧视图。图中I、尾灯外壳；2、红色LED发光二极管；3、透明罩；4、白色LED发光二极管；5、尾灯安装支架孔；6、导线；7、线路端子；8、电路板；9、尾灯安装支架。
具体实施方式
下面根据附图详述本实用新型制作过程I、如图I和图2所示，先将红色发光LED 二极管2和白色LED发光二极管4安装在电路板8上；2、如图I所示制作一带透明罩的尾灯外壳1，透明罩3用ABS透明材料制成；3、如图2所示，制作一尾灯安装支架9 ；4、将步骤I做好的带LED发光二极管的电路板8安装在尾灯外壳I内；[0015]5、如图3所示，用一根导线6穿过尾灯外壳1，导线一端和带LED发光二极管的电路板8连接，导线另一端与线路端子7连接；6、最后将尾灯外壳I固定在尾灯安装支架9上，这样就做成本实用新型。在使用中通过尾灯安装支架上的支架孔5将摩托车尾灯安装在摩托车车架后端，线路端子7与摩托车电缆总成连接即可。
权利要求1.一种摩托车尾灯，包含带透明罩的尾灯外壳、尾灯安装支架、线路端子和导线，带透明罩的尾灯外壳固定在尾灯安装支架上，其特征在于还包含带LED发光二极管的电路板，带LED发光二极管的电路板安装在带透明罩的尾灯外壳内，导线一端和带LED发光二极管的电路板连接，另一端穿过带透明罩的尾灯外壳与线路端子连接。
2.根据权利要求I所述的一种摩托车尾灯，其特征在于透明罩是由ABS透明材料制成的透明罩。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车尾灯，该摩托车尾灯由带透明罩的尾灯外壳、带LED发光二极管的电路板、尾灯安装支架、线路端子和导线组成，带LED发光二极管的电路板安装在带透明罩的尾灯外壳内，导线一端和带LED发光二极管的电路板连接，另一端穿过带透明罩的尾灯外壳与线路端子连接，带透明罩的尾灯外壳固定在尾灯安装支架上。在使用中通过尾灯安装支架上的支架孔将摩托车尾灯安装在摩托车车架后端，线路端子与摩托车电缆总成连接。本实用新型具有抗震性好、维护成本低和增加了行驶的安全性等优点。
文档编号F21W101/14GK202561625SQ20122024075
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者黄荣基 申请人:广东富兴摩托车实业有限公司