一种汽车转向灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车转向灯，包括：泡壳、灯头和灯芯，灯芯的灯丝两端的灯丝脚分别连接灯丝连杆，所述的灯丝与灯丝脚之间设有一段引脚线，所述的引脚线朝向下方；所述的灯丝连杆中部设有玻璃棒，玻璃棒与两个灯丝连杆连接。本实用新型由于汽车的转向灯的灯丝与灯丝脚之间设有一段引脚线，增加了灯丝与灯丝脚之间距离，灯丝通电后的热胀冷缩使引脚线与灯丝同步调节，这样减少了单独灯丝调节的幅度，能延长灯丝的使用寿命；由于灯杆之间设有玻璃棒，使灯杆固定为一个整体，这样生产中更便于安装，同时在车运动中玻璃棒可减小灯丝的震动，以延长使用寿命。
【专利说明】一种汽车转向灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车灯，特别是涉及一种汽车转向灯。
【背景技术】
[0002]汽车的转向灯一般是灯丝端头直接与灯杆连接，由于灯丝与灯丝连杆之间的距离短，灯丝通电后的热胀冷缩使灯丝连杆处不能随着调节，这样只能灯丝调节，长期使用，灯丝容易断；传统的汽车转向灯灯杆之间没有设置玻璃棒，因灯杆是分离的，没有支撑作用，生产中不便安装，生产效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对上述问题，提供一种汽车转向灯。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种汽车转向灯，包括:泡壳、灯头和灯芯，灯芯的灯丝两端的灯丝脚分别连接灯丝连杆，所述的灯丝与灯丝脚之间设有一段引脚线，所述的引脚线朝向下方；所述的灯丝连杆中部设有玻璃棒，玻璃棒与两个灯丝连杆连接。
[0006]所述的引脚线长度在2至4毫米之间。
[0007]所述的引脚线向下方的外侧倾斜为“八”字形。
[0008]本实用新型的有益效果:由于汽车的转向灯的灯丝与灯丝脚之间设有一段引脚线，增加了灯丝与灯丝脚之间距离，灯丝通电后的热胀冷缩使引脚线与灯丝同步调节，这样减少了单独灯丝调节的幅度，能延长灯丝的使用寿命；由于灯杆之间设有玻璃棒，使灯杆固定为一个整体，这样生产中更便于安装，同时在车运动中玻璃棒可减小灯丝的震动，以延长使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为传统的摩托车转向灯的结构示意图。
[0010]图2为图1灯丝的示意图。
[0011]图3为本实用新型其中一个实施例的示意图。
[0012]图4为图3灯丝的示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2所示，为传统的汽车转向灯的结构示意图，由于灯丝11与灯丝连杆12之间的距离短，灯丝通电后的热胀冷缩使灯丝连杆处不能随着调节，这样只能灯丝调节，长期使用，灯丝容易断。
[0014]如图3至图4所示，本实用新型包括:泡壳1、灯头2、灯芯，灯芯的灯丝11两端的灯丝脚111分别连接灯丝连杆12，所述的灯丝11与灯丝脚111之间设有一段引脚线112，引脚线与灯丝和灯丝脚是同一条灯丝线制作而成，所述的引脚线112朝向下方；所述的灯丝连杆12中部设有玻璃棒13，玻璃棒与两个灯丝连杆连接。
[0015]所述的引脚线112长度在2至4毫米之间。所述的引脚线112向下方的外侧倾斜为“八”字形。由于引脚线112加长了灯丝与灯丝脚的间距，更有利于灯丝的热胀冷缩。
【权利要求】
1.一种汽车转向灯，包括:泡壳(I)、灯头(2)和灯芯，灯芯的灯丝(11)两端的灯丝脚(111)分别连接灯丝连杆(12)，其特征在于:所述的灯丝(11)与灯丝脚(111)之间设有一段引脚线(112)，所述的引脚线(112)朝向下方；所述的灯丝连杆(12)中部设有玻璃棒(13)，玻璃棒与两个灯丝连杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向灯，其特征在于:所述的引脚线(112)长度在2至4毫米之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向灯，其特征在于:所述的引脚线(112)向下方的外侧倾斜为“八”字形。
【文档编号】H01K1/18GK203503614SQ201320580308
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月21日 优先权日:2013年9月21日
【发明者】熊志芳, 李应军, 林庆, 李金伟 申请人:佛山电器照明股份有限公司