一种告知驾驶员风扇失效的LED透镜组的制作方法

本实用新型涉及LED灯领域，尤其涉及一种告知驾驶员风扇失效的LED透镜组。

背景技术：

当前LED透镜组前照明灯的一个核心问题是散热问题，有主动散热和被动散热两种方式，主动散热一般采用的是风扇散热，被动散热是采用比较大的铝制散热支架，其重量比较大。其中风扇散热的LED前照灯透镜组散热方案占据汽车散热方案的主流。现有的风扇在汽车高温振动环境下寿命无法和LED同寿命。并且当风扇失效后，LED的基座温度升高，导致LED发光强度降低甚至缩短LED寿命；当风扇不能够运转的时候，车主无法准确判断风扇出现问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种告知驾驶员风扇失效的LED透镜组，能够通过远光LED闪烁告知驾驶员风扇失效。

对此，本实用新型提供一种告警驾驶员风扇失效的LED透镜组，包括散热支架、依次安装在散热支架上的驱动电路板、风扇、LED、反光镜和调光结构；散热支架右侧安装透镜支架，透镜安装在透镜支架上，所述驱动电路板包括MCU逻辑控制电路、LED远近光驱动电路和风扇电流检测电路，驱动电路板通过导线和调光结构中的远光调节电磁铁连接，所述LED远近光驱动电路、风扇电流检测电路和MCU逻辑控制电路连接，进而驱动相应的远光调节电磁铁和LED。

优选地，还包括电路板支架，所述驱动电路板固定在电路板支架上。

优选地，还包括12V电源，所述12V电源给驱动电路板供电。

本实用新型采用的技术方案为:风扇电流检测电路检测到风扇的电流大于或小于正常的电流值，MCU逻辑控制电路给LED远近光驱动电路发送信号，LED远近光驱动电路驱动远光电磁铁实现远光LED闪烁，驾驶员通过远光LED闪烁，知道风扇出问题。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：能够通过远光LED闪烁告知驾驶员风扇失效；驾驶员发现问题后可以及时去维修店更换前照灯或者散热风扇，避免LED大灯的照射能力下降导致安全事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型告知驾驶员风扇失效的LED透镜组的基本结构示意图；

图2是本实用新型告知驾驶员风扇失效的LED透镜组的电路示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明。

如图1和图2所示，本实施例提供一种告知驾驶员风扇失效的LED透镜组，包括散热支架4，固定安装在散热支架4上的驱动电路板1、电路支架2、风扇3、LED5、反光镜6和调光结构7，安装在散热支架4的右侧透镜支架8，透镜9卡接在透镜支架8的卡口上；还包括MCU逻辑控制电路10、LED远近光驱动电路11、风扇电流检测电路12和远光调节电磁铁13；MCU逻辑控制电路10、LED远近光驱动电路11、风扇电流检测电路12均通过硬件实现在驱动电路板1上，LED远近光驱动电路11通过驱动电路板1上的端口和远光调节电磁铁13与LED5电连接，LED远近光驱动电路11和风扇电流检测电路12均通过电子硬件与MCU逻辑控制电路10相连接；12V电源给驱动电路板1供电；风扇电流检测电路12与风扇3电连接。远光调节电磁铁13是调光结构7中的动作部件，驱动电路板1通过导线和调光结构中7的远光调节电磁铁连接13。风扇电流检测电路12检测到风扇3的电流大于或小于正常的电流值，MCU逻辑控制电路10给LED远近光驱动电路11发送信号，LED远近光驱动电路11驱动远光调节电磁铁13实现远光LED闪烁，驾驶员通过观察远光LED是否闪烁，预知风扇出故障。

以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。