一种停车场智能感应LED照明及控制系统的制作方法

本实用新型涉及LED照明设备的技术领域，具体涉及一种停车场智能感应LED照明及控制系统。

背景技术：

在城市地下车库等停车场，由于环境黑暗，而汽车行驶中驾驶人员又有视线死角，往往导致事故的发生造成财产损失甚至人身伤害，而如果一直采用照明设备满功率使用，则会造成电能的浪费，而不满功率使用或者采用的照片设备亮度不够，也容易引发事故。

技术实现要素：

为了解决现在技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种停车场智能感应LED照明及控制系统。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种停车场智能感应LED照明及控制系统，一种停车场智能感应LED照明及控制系统，包括LED灯具，所述的照明系统还包括设在LED灯具上的蓝牙感应头、蓝牙收发器、控制器，所述的LED灯具由LED驱动和LED光源组成，所述的LED驱动的输入端与交流电源连接，所述LED驱动的输出端与蓝牙感应头的输入端连接，所述蓝牙感应头的输出端与LED光源的输入端连接，所述的蓝牙感应头与蓝牙收发器蓝牙连接，所述的蓝牙收发器与控制器蓝牙连接，所述的控制系统由浪涌及EMI保护电路、PFC单端反激开关电路和恒流恒压控制电路组成，所述的PFC单端反激开关电路由U1、Q1、T1组成，具体为母线接电阻R25、R26、R27到地组成IC U1的启动电路，T1辅助绕组、D4、R16A、R16B和C7、C9串联到地组成辅助绕组供电电路，稳压二极管ZD1与电解电容C7 、C9串联为VCC提供电压，RL、L4、C6构成LC回路，R21、R22与C13串联构成补偿网络，U1的7脚接电阻R15和D3并联接到MOS Q1的G脚，构成MOS的启动电路，U1的CS脚接R13、R14到地构成采样电路，辅助绕组T1的7脚接D5、D6、C17、C18到T1的8脚构成输出回路供电，R31、R30、R29与C15和D5、D6构成RCD吸收电路，辅助绕组T1的9脚接D7和R17、R32到U2的6脚VCC，再接C16并联ZD2到地，为U2供电。

作为优选，所述的PFC单端反激开关电路还包括R24、C12并联后与R10、R11、R12串联组成的输入端电流环路。

作为优选，所述的母线接电阻R7、R8、R9与二极管D1并联，再与C5串联到地构成RCD吸收电路。

作为优选，所述的PFC单端反激开关电路还包括电阻R4、R5、R6串联后与C8并联，再与二极管D2串联构成的RCD吸收电路。

作为优选，所述的PFC单端反激开关电路内的C22、C21、C14分别与母线、前级地、输出正极点连接。

本系统为可重复触发方式，打开电源开关，即感应亮灯后，在延时时间段内，如果有物体在其感应范围内活动，感应头收到信号，触发器工作，灯保持常亮状态，直到人离开后才延时待机，感应模块检测到物体的每一次活动后会自动顺延一个延时时间段，并且以最后一次活动的时间为延时时间的起始点，LED灯开始缓慢变暗，最后处于待机低亮状态，以节约电能。同时，通过蓝牙收发器，可以批量集中控制多个LED灯的亮暗，使用控制器（电脑或手机）个性化调节任意一盏LED灯，以满足不同场合、不同亮度的应用要求。如果不需要以上功能，直接将LED驱动的输出端与LED光源的输入端连接，即可工作，使用开关控制。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的原理框图；

图3是本实用新型的控制电路图。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型做进一步说明。

如图1和2所示，该照明系统包括LED灯具4，设在LED灯具4上的蓝牙感应头5、蓝牙收发器6、控制器7，所述的LED灯具4由LED驱动和LED光源组成，所述的LED驱动的输入端与交流电源连接，所述LED驱动的输出端与蓝牙感应头5的输入端连接，所述蓝牙感应头5的输出端与LED光源的输入端连接，所述的蓝牙感应头5与蓝牙收发器6蓝牙连接，所述的蓝牙收发器6与控制器连接。

如图3所示，所述的LED灯具4设有控制系统电路，所述的控制系统电路由浪涌及EMI保护电路1、PFC单端反激开关电路2和恒流恒压控制电路3组成。

浪涌保护电路由RZ1组成，当开关机过程中产生剧烈脉冲，通过RZ1器件吸收脉冲，以保护后续电路正常工作；EMI保护电路由LF1、LF3、CX1、CX2、L1、L2组成，过滤削减电路产生的电磁干扰。

PFC单端反激开关电路由U1、Q1、T1组成，母线接电阻R25、R26、R27到地组成IC U1的启动电路；T1辅助绕组、D4、R16A、R16B和C7、C9串联到地组成辅助绕组供电电路，持续供电给U1；稳压二极管ZD1与电解电容C7 、C9串联，为VCC提供稳定工作电压，并保护内部稳压二极管；R24、C12并联与R10、R11、R12串联提供输入端电流环路；母线接电阻R7、R8、R9与二极管D1并联，再与C5串联到地构成RCD吸收电路，减小EMI，同样R4、R5、R6串联与C8并联，再与二极管D2串联构成RCD吸收电路，吸收变压器T1原边绕组（2-5脚）的尖峰；RL、L4、C6构成LC回路，减小EMI；C22、C21、C14分别对母线、前级地、输出正极点吸收，以降低EMI；R21、R22与C13串联构成补偿网络，保证较高的功率因数和较低谐波；U1的7脚接电阻R15和D3并联接到MOS Q1的G脚，构成MOS的启动电路；U1的CS脚接R13、R14到地构成采样电路，辅助绕组T1的7脚接D5、D6、C17、C18到T1的8脚构成输出回路，为LED供电；R31、R30、R29与C15和D5、D6构成RCD吸收电路，降低T1（7-8脚）的电压尖峰；辅助绕组T1的9脚接D7和R17、R32到U2的6脚VCC，再接C16并联ZD2到地，为U2供电。

恒流恒压控制电路3由U2组成，当电流，电压超过设定范围，通过OPTO反馈到前级电路，控制输出电流和电压。

本实用新型感应停车场物体活动从而控制灯具亮度，避免事故的发生，控制器可采用电脑或手机，现在人们身边都带有智能手机，使用起来非常方便，可对任意灯进行调节，绿色环保，节约电能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。