多支循环油冷散热LED路灯的制作方法

本实用新型属于路灯领域，涉及LED路灯，尤其是一种多支循环油冷散热LED路灯。

背景技术：

众所周知，LED光电转换效率制约在15％～20％，其余的电能几乎全部转换成热能，因此在LED产品工作时，将会产生大量的热量。当多个LED密集排列组成路灯时，热量的聚集效应更为严重。若不将此热量尽快散出，随之而来的热效应将非常明显。这将会引起芯片内部热量聚集，导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种多支循环油冷散热LED路灯。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种多支循环油冷散热LED路灯，包括外护壳、灯壳、灯罩、导光板、LED灯珠、电路板及后挡板，在外护壳的前端面纵向间隔均布制有三个矩形通孔，每一通孔在外护壳的后端面均制出一扩口，该扩口由后挡板密封，在三个通孔内嵌装三个灯壳，每一灯壳均由矩形框架、底板及折边构成，在每一矩形框架的顶面均嵌装灯罩，在灯罩的下端面粘贴导光板，在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠，在矩形框架的底部固装底板，在底板的上端面固装电路板，所述灯珠均与电路板连接，在底板的两侧镜像对称制有折边，每一折边均嵌装在外护壳与后挡板之间并与外护壳固装连接，在底板、折边及后挡板围成的空间内填充有冷媒介质，在两折边上深入冷媒介质分别安装进油管及出油管，安装在三个灯壳上的进油管及出油管分别汇合后连接循环泵及热交换器，使冷媒介质形成一循环、冷却的回路，所述循环泵及热交换器安装在灯杆内。

而且，所述的冷媒介质为变压器油。

而且，所述的热交换器为温控可调式循环散热器。

本实用新型的优点和积极效果是：

本路灯利用变压器油绝缘、比热容大、导热性能好等特点，对LED灯珠进行降温，从而提高了LED灯的散热效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的A-A向截面剖视放大图；

图3为本实用新型的管路连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种多支循环油冷散热LED路灯，包括外护壳1、灯壳、灯罩4、导光板6、LED灯珠5、电路板7及后挡板10，在外护壳的前端面纵向间隔均布制有三个矩形通孔，每一通孔在外护壳的后端面均制出一扩口，该扩口由后挡板密封。在三个通孔内嵌装三个灯壳，每一灯壳均由矩形框架3、底板8及折边13构成，在每一矩形框架的顶面均嵌装灯罩，在灯罩的下端面粘贴导光板，在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠，在矩形框架的底部固装底板，在底板的上端面固装电路板，所述灯珠均与电路板连接。在底板的两侧镜像对称制有折边，每一折边均嵌装在外护壳与后挡板之间并与外护壳固装连接。在底板下端面两侧制有固定柱11，在固定柱的底面制有螺孔，在固定柱的底端穿装后挡板，通过螺栓将后挡板与固定柱固装连接。在底板、折边及后挡板围成的空间内填充有冷媒介质9，用于LED灯的散热。在两折边上深入冷媒分别安装进油管2及出油管12，安装在三个灯壳上的进油管及出油管分别汇合后连接循环泵14及热交换器15，使冷媒介质形成一循环、冷却的回路。所述循环泵及热交换器安装在灯杆内。

所述的冷媒介质为变压器油或其它绝缘散热油。

所述的热交换器为温控可调式循环散热器。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。