液冷散热LED路灯的制作方法

本实用新型属于路灯领域，涉及LED路灯，尤其是一种液冷散热LED路灯。

背景技术：

众所周知，LED光电转换效率制约在15％～20％，其余的电能几乎全部转换成热能，因此在LED产品工作时，将会产生大量的热量。当多个LED密集排列组成路灯时，热量的聚集效应更为严重。若不将此热量尽快散出，随之而来的热效应将非常明显。这将会引起芯片内部热量聚集，导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种液冷散热LED路灯。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种液冷散热LED路灯，包括壳体、灯罩、导光板、LED灯珠、电路板，在壳体的前端面横向制有矩形通孔，在通孔内嵌装矩形框架、在矩形框架的顶面嵌装灯罩，在灯罩的下端面粘贴导光板，在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠，LED灯珠连接电路板，电路板嵌装在矩形框架的底部，在壳体内填充有冷媒介质，在壳体的外壁均匀间隔制有多个散热鳍片。

而且，所述的冷媒介质为变压器油。

而且，所述的壳体为金属壳体。

本实用新型的优点和积极效果是：

本路灯利用变压器油绝缘、比热容大、导热性能好等特点，对LED灯珠进行降温，从而提高了LED灯的散热效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的A-A向截面剖视放大图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种液冷散热LED路灯，包括壳体1、灯罩3、导光板5、LED灯珠4、电路板6，在壳体的前端面横向制有矩形通孔，在通孔内嵌装矩形框架2、在矩形框架的顶面嵌装灯罩，在灯罩的下端面粘贴导光板，在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠，LED灯珠连接电路板，电路板嵌装在矩形框架的底部。在壳体内填充有冷媒介质7，用于LED灯的散热，在壳体的外壁均匀间隔制有多个散热鳍片8。

所述的冷媒介质为变压器油或其它绝缘散热油。

所述的壳体为金属壳体。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。