一种前照灯的制作方法

本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种前照灯。

背景技术：

车辆大灯，也称车辆前照灯、车辆LED日行灯，作为车辆的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系；目前车辆前照灯在夜间使用较为频繁，但是在冬天使用时，前照灯内很容易引起雾气，造成安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供不易引起雾气的一种前照灯。

本实用新型的技术方案如下：

一种前照灯，其特征在于，包括灯壳；所述灯壳背面连接有线束，灯壳正面上依次设有大灯灯泡、反射镜和配光镜；所述灯壳背面底端设有调光装置，该调光装置包括调光螺丝，与调光螺丝连接的梅花卡片；所述配光镜内表面涂覆有防雾涂层。

所述线束与大灯灯泡的连接处的灯壳上设有防尘罩；所述线束与防尘罩的连接处设有导向插件。通过设置防尘罩，避免灰尘进入前照灯，通过设置导向插件，以便于线束插入防尘罩内。

所述配光镜与反射镜卡接，且卡接处设有粘胶层。设有粘胶层，使得卡接效果更好。

所述反射镜正面镀铝。通过镀铝，使得反射效果更好。

所述配光镜后侧底端安装有位置灯灯泡。通过设置位置灯灯泡，在夜间便于显示车辆位置。

所述配光镜包括内配光镜和外配光镜，外配光镜内侧面上设有折射花纹；所述内配光镜为菲涅尔透镜。由于外配光镜内侧面上设有折射花纹，内配光镜为菲涅尔透镜，使得照射出来的光线更亮更柔和，不刺眼。

所述折射花纹呈连续的波浪形。采用波浪形，折射效果更好。

所述防雾涂层为固化后的聚丙烯酸类聚合物。采用固化后的聚丙烯酸类聚合物可使塑材具有耐擦伤性能，雾天不会在球罩表面形成雾水，具有极好的防水雾功能。

本实用新型的有益效果是：通过线束给大灯灯泡供电，通过大灯灯泡与反射镜以及配光镜的配合，使得前照灯的灯光较为柔和，通过调光螺丝的旋转带动梅花卡片的旋转从而实现对大灯灯光进行调光，由于配光镜内表面上还设有防雾涂料，可以有效降低配光镜上雾气的产生。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型斜向螺丝结构示意图；

附图中，1为灯壳，2为线束，3为大灯灯泡，4为反射镜，5为配光镜，6为调光装置，7为调光螺丝，8为梅花卡片，9为防尘罩，10为导向插件，11为位置灯灯泡。

具体实施方式

参见图1所示，一种前照灯，其特征在于，包括灯壳1；所述灯壳背面连接有线束2，灯壳正面从内到外依次设有大灯灯泡3、反射镜4和配光镜5；所述灯壳背面底端设有调光装置6，该调光装置包括调光螺丝7，与调光螺丝连接的梅花卡片8；所述配光镜内表面涂覆有防雾涂层。通过线束给大灯灯泡供电，通过大灯灯泡与反射镜以及配光镜的配合，使得摩托车(电动车)前照灯的灯光较为柔和，通过调光螺丝的旋转带动梅花卡片的旋转从而实现对大灯灯光进行调光，由于配光镜内表面上还设有防雾涂料，可以有效降低配光镜上雾气的产生；其中防雾涂层采用透明的防雾涂料。

所述线束与大灯灯泡的连接处的灯壳上设有防尘罩9；所述线束与防尘罩的连接处设有导向插件10。通过设置防尘罩，避免灰尘进入前照灯，通过设置导向插件，以便于线束插入防尘罩内。

所述配光镜与反射镜卡接，且卡接处设有粘胶层。通过粘胶层，使得卡接效果更好。

所述反射镜正面镀铝。通过正面镀铝，使得反射效果更好。

所述配光镜后侧底端安装有位置灯灯泡11。通过设置位置灯灯泡，在夜间便于显示车辆位置。

所述配光镜包括内配光镜和外配光镜，外配光镜内侧面上设有折射花纹；所述内配光镜为菲涅尔透镜。通过外配光镜内侧面上设有折射花纹，内配光镜为菲涅尔透镜，使得照射出来的光线更亮更柔和，不刺眼。

所述折射花纹呈连续的波浪形。采用波浪形，折射效果更好。

所述折射花纹呈连续的锯齿形。采用锯齿形，结构更稳定，光线更柔和。

所述防雾涂层为固化后的聚丙烯酸类聚合物或防雾涂料采用2098-680G。采用固化后的聚丙烯酸类聚合物或防雾涂料采用2098-680G可使塑材具有耐擦伤性能，雾天不会在球罩表面形成雾水，具有极好的防水雾功能。

所述线束包括电缆和电缆外套设的护套；所述护套外涂覆有气凝胶隔热涂料。通过设置护套保护电缆，由于护套外涂覆有气凝胶隔热涂料使护套具有较好的隔热效果和较好耐腐蚀效果，能在高温环境下延长使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。