路灯的制作方法

本实用新型涉及灯具产品技术领域，特别是涉及路灯。

背景技术：

目前LED路灯已经替换传统光源，成为重要的路面照明形式。随着技术的进步，路灯智能化也渐渐成为趋势，路灯上会集成许多功能，而不仅仅是单一的照明功能。路灯杆上安装显示屏是常见的形式，在照明的同时，可以实现警示、提醒和广告等多重作用。目前市面上的路灯，显示屏都是固定安装在灯杆上，其位置不会随意变换。当路灯安装于不规则的山路、多角度路口等复杂路况时，受限于视角，使得很多方向来车的司机无法看清路灯显示屏的内容，不利于交通信息的及时发布。

另外，由于灯头也是固定安装在灯杆上，照明面积有限，导致路面照明状况不理想。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种路灯，通过可随意设置显示屏和灯头方向的结构，来解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种路灯，包括：灯杆；显示屏，其显示面能朝向不同方向设置地设于所述灯杆。

于本实用新型的一实施例中，所述的路灯，包括：供连接所述显示屏的多个连接部，设于所述灯杆上的不同方位。

于本实用新型的一实施例中，所述多个连接部设于所述灯杆侧面。

于本实用新型的一实施例中，所述多个连接部位于所述灯杆中部。

于本实用新型的一实施例中，所述显示屏通过连接机构连接至所述灯杆，所述连接机构可活动地设于所述灯杆。

于本实用新型的一实施例中，所述连接机构包括：可转动地设于所述灯杆的至少一转动轴。

于本实用新型的一实施例中，所述转动轴连接有驱动装置。

于本实用新型的一实施例中，所述转动轴及驱动装置间设有双向旋转阻尼器。

于本实用新型的一实施例中，所述转动轴为中空的圆柱体，所述灯杆顶部或侧面设有轴部，所述转动轴形状配合地套设在所述轴部外。

于本实用新型的一实施例中，所述灯杆侧面活动设置有延伸臂，所述延伸臂向外一端设有灯头。

于本实用新型的一实施例中，所述延伸臂的活动方式包括：以灯杆为轴心进行旋转。

于本实用新型的一实施例中，所述灯杆上设置一驱动装置，所述延伸臂一端连接所述驱动装置。

于本实用新型的一实施例中，所述延伸臂及驱动装置间设有单向旋转阻尼器。

如上所述，本实用新型的路灯，包括：灯杆；显示屏，其显示面能朝向不同方向设置地设于所述灯杆；实现路灯上的显示屏可于不同方向设置，解决现有技术中路灯显示屏信息发布受限的问题，并且，所述路灯的灯头亦可设置成可转动的结构，从而可改善路面照明情况。

附图说明

图1显示为本实用新型于第一实施方式中的一实施例中显示屏安装于灯杆的结构示意图。

图2显示为本实用新型于第二实施方式中的一实施例中显示屏安装于灯杆的结构示意图。

图3显示为本实用新型于第二实施方式中的又一实施例中显示屏安装于灯杆的结构示意图。

图4显示为本实用新型于第二实施方式中的再一实施例中显示屏安装于灯杆的结构示意图。

图5显示为本实用新型于一实施例中灯头安装于灯杆的结构示意图。

图6显示为本实用新型于又一实施例中灯头安装于灯杆的结构示意图。

元件标号说明

101 灯杆

102 显示屏

103 连接部

201 灯杆

202 显示屏

203 转动轴

204 轴部

301 灯杆

302 轴部

401 灯杆

402 滑槽

403 连接部

501、601 灯杆

502、602 延伸臂

503、603 灯头

604 转动体

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图6。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

本实用新型提供的路灯，其所采用的灯源可例如高压钠灯、低压钠灯、汞灯、金属卤化物灯、LED灯、节能灯、及无极灯等；本实用新型的改进点之一在于将设于路灯的显示屏和灯头设计为能朝向多种方向的结构，以下提供几种具体实施方式：

第一实施方式：

请参阅图1，显示本实用新型提供第一实施方式中的一种实施例，所述路灯包括灯杆101及显示屏102，在图1中，所述灯杆101上按不同方位设有多个连接部103，所述连接部103可为各种形式，例如为铰接部、凹部、凸部、带有螺孔的部位等，其供与所述显示屏102连接，所述连接可以是固定连接，例如凹凸卡合、螺锁固定等，当显示屏102连接设于一处的连接部103位置时，所述显示屏的显示面朝向一种方向，如此，当显示屏102和不同位置的连接部103相连时，显示屏102的显示面可朝向不同方向。

优选的，各所述连接部103设于所述灯杆101的中部，例如图示中的围绕所述灯杆侧面周向设置多个连接柱形式的连接部103，以供连接显示屏102；再比如，各所述连接部103可设于所述灯杆101的顶部，或者部分设于灯杆101顶部而另外部分设于灯杆101侧面亦可。

第二实施方式：

请参阅图2，显示本实用新型提供第二实施方式中的一种实施例，所述显示屏202可通过连接机构连接至所述灯杆201，所述连接机构是可活动地设于所述灯杆201的，所述活动方式包括转动、滑动等；图2的实施例中，所述活动方式为转动，所述连接机构包括：可转动地设于所述灯杆的至少一转动轴203，在本实施例中，所述转动轴203为中空的圆柱体，所述连接机构还包括设于灯杆201顶部或侧面的轴部204，所述转动轴203形状配合地套合于所述轴部204；例如，所述转动轴203的中空部为圆柱形空间，则所述轴部204亦为圆柱形柱体，所述转动轴203套合于所述轴部204后可绕其转动，当然，所述轴部204本身也可以是可转动地设于所述灯杆201，所述转动轴203与其形状配合地套合后可随轴部204转动而一并转动亦可。

于图2的实施例中，所述连接机构中的轴部204是设于灯杆201顶部，其按图示A箭头所指方向转动，则所述显示屏202亦可随之设于灯杆201顶部，而随所述轴部204而转动，灯杆201顶部位置更便于来往车辆中人员的观看；或者，如图3所示，在此实施例中，所述连接机构中的轴部302亦可设于所述灯杆301的侧面，其可按图示B箭头所指方向转动。

在其它的实施方式中，所述连接结构的活动方式并不限定于转动，也可以包括例如滑动，例如，如图4所示，所述连接机构包括在灯杆401的侧面周向设置的滑槽402(例如环形或者弧形)、以及可滑动地设于所述滑槽402内的连接部403(例如凸柱等)，所述连接部403连接于显示屏，则所述显示屏可随所述连接部403沿所述滑槽402在一定角度范围内进行如箭头C所示方向的滑动即相当于以所述灯杆401为轴进行滑动，从而能将其显示面朝向不同方向设置。

在图2～图4的实施例中，所述转动轴可连接有驱动装置(未图示)，可设于灯杆内，所述驱动装置包括：电机等部件；通过电机来驱动所述转动轴自动转动，优选的，所述转动轴及驱动装置间设有双向旋转阻尼器，用于定位转动后的转动轴。

优选的，所述路灯的灯头也是可活动的；例如图5所示，灯杆501侧面还可活动地设置有延伸臂502，所述延伸臂502向外一端设有灯头503，所述延伸臂502的活动方式包括转动或滑动而使得灯头503能随之运动，以实现调整照明方向；所述延伸臂502滑动的方式可与上述第二方式中连接结构的滑动类似，所述灯杆501上也可设置一驱动装置(未图示)，所述驱动装置可位于所述灯杆501内，所述延伸臂502一端连接所述驱动装置，所述灯头503可通过所述驱动装置进行以所述灯杆501为轴的在一定角度范围内的旋转即如图中的箭头D所示。

以D方向转动为例，具体的，所述驱动装置可包括电机(未图示)及连接灯头503的传动结构(未图示)，所述传动结构可包括齿轮、丝杆等，举例来说，其可连接至设于所述灯杆的侧面周向的滑槽内的连接部(例如凸柱等)，所述电机通过传动机构驱动连接部在所述滑槽内滑动，所述延伸臂一端连接所述连接部而可实现所述D方向的转动，优选的，所述传动结构还可包括：双向旋转阻尼器，其可例如设于所述滑槽内，用于定位转动后的连接部。

或者，再如图6所示，展示另一实施例中灯头可旋转的结构，具体的，如图所示，灯头603通过延伸臂602固定或活动连接至一转动体604，可例如为图示的转盘形状或者帽型；所述转动体604可水平转动地设于灯杆601，例如通过转轴结构连接、或罩设在灯杆501上端等，所述转动体604转动而能带动所述灯头603按图示E箭头所示方向转动。

综上所述，本实用新型的路灯，包括：灯杆；显示屏，其显示面能朝向不同方向设置地设于所述灯杆；实现路灯上的显示屏可于不同方向设置，解决现有技术中路灯显示屏信息发布受限的问题，并且，所述路灯的灯头亦可设置成可转动的结构，从而可改善路面照明情况。

本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。