一种照射角度可调的路灯的制作方法

本实用新型涉及照明设备技术领域，特别涉及一种照射角度可调的路灯。

背景技术：

路灯，是道路、街道及公众广场上的发光照明系统，通常在入夜或者天黑时分启动发亮，在黎明之后熄灭。街灯的基本功能是照明，目前中国路灯存量在2800万-3000万盏，近几年每年新增路灯数量为15%-20%，约300万-600万盏，按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币。但目前国内所广泛采用的路灯，外壳和路灯柱之间的连接是固定的，一旦安装完毕就很难调整路灯的照射角度，难以满足实际环境中多样化的照明需求。

授权公告号为CN205316185U的专利公开了一种照明角度可调的路灯，包括灯杆、灯臂和灯泡，所述灯臂包括安装臂杆和支撑臂杆，安装臂杆固定在所述灯杆上，支撑臂杆一端和所述安装臂杆活动链接，支撑臂杆另一端设置有灯泡安装座，灯泡安装座和所述支撑臂杆活动连接，所述灯泡安装座下侧设置有安装槽，灯泡安装在所述安装槽内。该专利所涉及的路灯结构虽然实现了角度可调，但受到外界环境因素的影响角度容易发生改变，无法适应路灯的实际应用环境。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种照射角度可调的路灯，在连接片和旋转柱上均设置多个以通孔为中心的螺纹孔，再配合固定螺栓，使路灯能够绕连接螺栓在多个方向上固定，实现路灯照射角度可调的效果。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种照射角度可调的路灯，包括路灯外壳和连接件，所述路灯外壳侧面设有连接片，连接片与路灯外壳侧面垂直连接；所述连接件由灯柱套筒和旋转柱组成，所述灯柱套筒的一端通过锁紧螺栓与灯柱连接，灯柱套筒的另一端与旋转柱的中部相连，所述的旋转柱通过连接螺栓与连接片铰接，所述的连接片和旋转柱端盖上均设有螺纹孔，螺纹孔均匀地分布在以连接螺栓为圆心的半圆上，固定螺栓对穿连接片和旋转柱端盖上的螺纹孔完成路灯角度的固定。

优选的，所述的锁紧螺栓由成对设置的侧向锁紧螺栓和两个正向锁紧螺栓组成，侧向锁紧螺栓对称设置在灯柱套筒两侧，正向锁紧螺栓的锁紧方向与侧向锁紧螺栓相互垂直。

优选的，所述的连接片与路灯外壳侧面之间还设有加强筋。

优选的，所述的锁紧螺栓、固定螺栓和连接螺栓均为内六角螺栓。

优选的，所述连接螺栓的螺帽与连接片之间设有垫片。

优选的，所述的固定螺栓为四个。

本实用新型的有益效果为：

（1）在连接片和旋转柱上均设置多个以通孔为中心的螺纹孔，再配合固定螺栓，使路灯能够绕连接螺栓在多个方向上固定，实现路灯照射角度可调的效果；

（2）采用螺纹孔配合固定螺栓的结构设计，固定螺栓插入螺纹孔后，路灯不会因为外界环境的影响而随意转动，设备性能稳定；

（3）灯柱套筒通过侧向锁紧螺栓和正向锁紧螺栓固定在灯柱上，保证了连接件与灯柱之间连接稳固，设备坚固耐用；

（4）连接片和路灯外壳侧面之间还设有加强筋，连接螺栓的螺帽与连接片之间设有垫片，进一步增强设备结构；

（5）锁紧螺栓、固定螺栓和连接螺栓均为内六角螺栓，需要专门的工具才能调整路灯的相关结构，防止路灯照射方向被行人随意调整，引发安全事故；

（6）结构简单，便于生产加工。

附图说明

图1为本实用新型的路灯外壳结构示意图；

图2为本实用新型路灯外壳连接片处的局部放大图；

图3为本实用新型的连接件结构示意图；

图中：10-路灯外壳，11-连接片，12-螺纹孔，13-垫片，14-连接螺栓，15-加强筋，20-灯柱套筒，21-旋转柱，22-通孔，23-固定螺栓，24-侧向锁紧螺栓，25-正向锁紧螺栓。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，一种照射角度可调的路灯，包括路灯外壳10和连接件，所述路灯外壳10侧面设有连接片11，连接片11与路灯外壳10侧面垂直连接（如图2所示），所述的连接片11和路灯外壳10侧面之间设有加强筋15；如图3所示，所述连接件由灯柱套筒20和旋转柱21组成，所述灯柱套筒20一端通过锁紧螺栓与灯柱连接，灯柱套筒20另一端与旋转柱21的中部相连，所述的旋转柱21通过连接螺栓14与连接片11铰接，所述连接片11和旋转柱21两端盖上均设有螺纹孔12，螺纹孔12均匀地分布在以连接螺栓14为圆心的半圆上，四个固定螺栓23对穿连接片11和旋转柱21端盖上的螺纹孔12完成路灯角度的固定，所述连接螺栓14的螺帽与连接片11之间设有垫片13。

作为优选的，所述的锁紧螺栓由成对设置的侧向锁紧螺栓24和两个正向锁紧螺栓25组成，侧向锁紧螺栓24对称设置在灯柱套筒20两侧，正向锁紧螺栓25的锁紧方向与侧向锁紧螺栓24相互垂直，保证了连接件与灯柱之间连接稳固，设备坚固耐用。

作为优选的，所述锁紧螺栓、固定螺栓23和连接螺栓14均为内六角螺栓，需要专门的工具才能调整路灯的相关结构，防止路灯照射方向被行人随意调整，引发安全事故。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。