本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种改进型汽车探照灯。
背景技术：
现有的汽车探照灯的灯罩面上通常都开设有通气孔，设有通气孔的目的主要是在于使得灯罩内具备良好的通气散热的效果，因为汽车探照灯如果长时间打开的话，灯罩面内的温度和压力都会非常高，很可能会给连接灯芯的线路板造成破坏，所以需要良好的散热来控制灯罩内的温度和压力，但是通气孔的设立使得外界的雨水容易进入到灯罩内部，这些雨水不但会以水珠的形式积聚在灯罩面的内表面，形成雾气现象，探照灯的发光效果受到很大影响，而且也可能破坏线路板，造成电路故障，影响正常发光。
技术实现要素：
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种通气效果好且能够防止雨水进入的改进型汽车探照灯。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种改进型汽车探照灯，包括灯芯、灯罩体和灯罩面，所述灯罩面的外表面设置有外接罩面，所述灯罩面和外接罩面之间形成中空集水区域，所述中空集水区域内设置有至少一个两端分别连通外界和灯罩体内的通气管，所述通气管的底部设置有开口，所述外接罩面的两端均设置有固定凸块，所述灯罩体外的两端设置有与固定凸块相匹配的固定凹块，所述固定凸块插接在固定凹块内使得外接罩面固定在灯罩体上。
本实用新型的设计原理为：灯罩面和外接罩面之间形成中空集水区域，通气管的设置使得灯罩体和外界具备了良好的通气性能，雨水进入到通气管内后会从底部开口处掉落至中空集水区域内，从而防止了雨水进入到灯罩体内，灯罩体和外接罩面通过固定凹块和固定凸块实现固定连接，一旦中空集水区域内积水较多时，可将固定凹块和固定凸块脱离，将外接罩面取下，从而排掉所有积水。
进一步地，所述中空集水区域内通气管的数量为两个且分别位于中空集水区域内的上下两端。
进一步地，所述通气管的外管口要低于内管口，这样增大了雨水进入到通气管内的难度。
进一步地，所述通气管与水平面呈45度设置。
进一步地，所述外接罩面和灯罩面的弧度相同，使得发光效果一致性好。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，灯罩体不但与外界具备了良好的通风性能，而且能够有效的防止雨水进入到灯罩体内部，解决了现有的汽车探照灯的通风孔容易进入雨水造成雾气现象的问题，消除了线路板容易被雨水破坏的安全隐患，提升了发光效果的同时，也保证了汽车探照灯的正常使用，延长了汽车探照灯的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示，本实用新型提供一种改进型汽车探照灯，包括灯芯1、灯罩体2和灯罩面3，所述灯罩面3的外表面设置有外接罩面4，所述灯罩面3和外接罩面4之间形成中空集水区域9，所述中空集水区域9内设置有两个两端分别连通外界和灯罩体2内的通气管5，所述通气管5的底部设置有开口6，所述外接罩面4的两端均设置有固定凸块8，所述灯罩体2外的两端设置有与固定凸块8相匹配的固定凹块7，所述固定凸块8插接在固定凹块7内使得外接罩面4固定在灯罩体2上，所述通气管5的外管口要低于内管口，所述通气管5与水平面呈45度设置，所述外接罩面4和灯罩面3的弧度相同。